Ferrari 296 GT3 Evo

Σχετικά άρθρα

Τρία χρόνια μετά την παρουσίαση της 296 GT3, η Ferrari αποκάλυψε την ανανεωμένη έκδοση της αγωνιστικής 296. Η 296 GT3 Evo έκανε το ντεμπούτο της στο περιθώριο του 24ωρου αγώνα του Spa-Francorchamps και μηχανικά συνεχίζει να παίρνει κίνηση από τον V6 2,9 λίτρων (2.992 κ.εκ.) twin-turbo κινητήρα του αυτοκινήτου παραγωγής, ωστόσο έχει αφαιρεθεί ο ηλεκτροκινητήρας.

Η περιεχόμενη γωνία του V είναι 120 μοίρες, με την απόδοση του συνόλου να αγγίζει τους 600 ίππους στις 7.250 σ.α.λ και τα 710 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Σε ότι αφορά το 6-τάχυτο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων της 296 GT3, αυτό διαθέτει νέα κλιμάκωση για να ευνοεί την απόδοση ροπής τόσο σε χαμηλές όσο και σε υψηλές ταχύτητες.

Το αγωνιστικό έχει βελτιωμένη αεροδυναμική χάρη στο νέο bodykit, ενώ υπάρχουν πρόσθετες εισαγωγές αέρα στο καπό που βελτιώσουν την ψύξη των φρένων και του cockpit. Νέοι είναι και οι καθρέπτες, με την ανάρτηση να έχει τροποποιηθεί με στόχο τη μείωση των φορτίων στα εξαρτήματα και τη βελτίωση της αξιοπιστίας.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

HybridV10: Σε φάση ανάπτυξης το νέο πρωτάθλημα

Το έργο HybridV10, η νέα αγωνιστική κατηγορία που συνδέεται με τον Anthony Hamilton, πατέρα του επτά φορές παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1, Lewis Hamilton,...

H Toyota παρουσιάζει το υδρογονοκίνητο αγωνιστικό TR LH2 Racing Prototype για το Le Mans

Η Toyota Racing θα πραγματοποιήσει την πρώτη δημόσια επίδειξη του αγωνιστικού πρωτοτύπου TR LH2, το οποίο χρησιμοποιεί ως καύσιμο υγρό υδρογόνο, την επόμενη εβδομάδα...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

Ferrari: Δεν θα κατασκευάσουμε αυτόνομα αυτοκίνητα. Θέλουμε οι άνθρωποι να διασκεδάζουν, όχι τα τσιπ

Η Ferrari δεσμεύεται να συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες βενζίνης και υβριδικά συστήματα κίνησης παράλληλα με το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο, το Luce, διατηρώντας μια...