Ιδιοκτήτες Tiguan μήνυσαν την VW για υψηλή κατανάλωση λαδιού. Η εταιρία υποστηρίζει πως είναι φυσιολογική

Σχετικά άρθρα

Η Xpeng εξετάζει αγορά ευρωπαϊκού εργοστασίου από τη Volkswagen

Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία ηλεκτρικών αυτοκινήτων Xpeng βρίσκεται σε συνομιλίες...

Επτά ιδιοκτήτες Tiguan, παραγωγής 2022 – 2023, κατέθεσαν ομαδική αγωγή εναντίον της Volkswagen, υποστηρίζοντας πως ο 2,0-λιτρος EA888 κινητήρας των αυτοκινήτων τους έχει υψηλή κατανάλωση λαδιού. Μάλιστα αναφέρουν πως ο κινητήρας ενδέχεται να σβήσει ή ακόμη και να παρουσιάσει βλάβη εάν δεν συμπληρώσουν λάδι μεταξύ των προγραμματισμένων αλλαγών.

Οι ενάγοντες αναφέρουν πως το πρόβλημα έγκειται στα ελαττωματικά ελατήρια των πιστονιών που φέρεται να μην έχουν την απαραίτητη τάση, οδηγώντας σε υπερβολική κατανάλωση λαδιού. Υπάρχει επίσης ένας ισχυρισμός ότι το σύστημα PCV ενδέχεται να μην κάνει σωστά τη δουλειά του όσον αφορά τη διαχείριση της πίεσης του στροφαλοθαλάμου.

Στη μήνυση αναφέρεται και σε ένα τεχνικό δελτίο σέρβις που επανεξέδωσε η Volkswagen το 2024. Αυτό το δελτίο περιγράφει μια δοκιμή κατανάλωσης λαδιού που μπορούν να πραγματοποιήσουν οι αντιπροσωπείες όταν ένας πελάτης αναφέρει κατανάλωση λαδιού πέρα ​​από αυτό που η VW θεωρεί φυσιολογική, έως και 0,5 λίτρα ανά 1.000 χιλιόμετρα.

Οι ενάγοντες θέλουν το δικαστήριο να αναγκάσει την Volkswagen να ανακαλέσει τα Tiguan παραγωγής 2022 – 2023 για να προβεί στις απαιτούμενες εργασίες, αλλά η Volkswagen ζητά από το δικαστήριο να απορρίψει την υπόθεση, υποστηρίζοντας πως η ομαδική αγωγή έχει βασικά ελαττώματα. Συγκεκριμένα, η γερμανική εταιρία επισημαίνει πως κανείς από τους ενάγοντες δεν ισχυρίζεται ότι υπέστη το αυτοκίνητό του διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, βλάβη ή καταστροφή λόγω υπερβολικής κατανάλωσης λαδιού. Αν και μία ενάγουσα ανέφερε ότι ο κινητήρας παρουσίασε “σκορτσάρισμα” και “δισταγμό”, ένας αντιπρόσωπος της είπε ότι το αυτοκίνητό της λειτουργούσε όπως έπρεπε.

Η Volkswagen υποστηρίζει ότι οι ενάγοντες “επαναλαμβάνουν τον ίδιο γενικευμένο ισχυρισμό ότι τους ώθησε η προειδοποιητική λυχνία λαδιού των αυτοκινήτων τους να προσθέσουν λάδι στον κινητήρα μεταξύ των προγραμματισμένων αλλαγών λαδιών”.

Η εταιρεία επισημαίνει επίσης ότι το εγχειρίδιο χρήσης του Tiguan αναφέρει πως ο κινητήρας μπορεί να καταναλώνει έως και 1 λίτρο λάδι ανά 2.000 χιλιόμετρα, με την Volkswagen να τονίζει ότι κανένας από τους ενάγοντες δεν ισχυρίστηκε πως το Tiguan του κατανάλωσε λάδι πέρα από αυτό το όριο που αναφέρεται στο εγχειρίδιο χρήσης.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...

Η McLaren ανακατασκεύασε το M6GT, το πρώτο της αυτοκίνητο δρόμου

Πριν από τη θρυλική McLaren F1, η βρετανική εταιρεία είχε ήδη επιχειρήσει να μεταφέρει την αγωνιστική της τεχνογνωσία στον δρόμο. Το αποτέλεσμα ήταν το...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...