Η Volvo έκανε γνωστό πως θα καταγράψει έκτακτα έξοδα ύψους 11,4 δισ. σουηδικών κορωνών (περίπου 1 δισ. ευρώ) για το δεύτερο τρίμηνο του έτους, επικαλούμενη πιέσεις στα κέρδη της σε δύο ηλεκτρικά της μοντέλα, στα EX90 και ES90, λόγω των δασμών και καθυστερήσεων στη κυκλοφορία του EX90.
Συγκεκριμένα, η σουηδική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε πως το EX90, το μεγάλο crossover που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ, θα έχει “μειωμένη κερδοφορία καθ’ όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής του”, εξαιτίας σημαντικών καθυστερήσεων στην κυκλοφορία του και των επιπρόσθετων κόστους ανάπτυξης.
Το EX90 καθυστέρησε για περισσότερο από έναν χρόνο λόγω προβλημάτων με το λογισμικό. Η παραγωγή ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2024 στο εργοστάσιο της Volvo στο Ridgeville στη Νότια Καρολίνα. Το EX90 κυκλοφόρησε επίσης χωρίς αρκετές λειτουργίες ασφάλειας και ψυχαγωγίας, συμπεριλαμβανομένου του συστήματος LiDAR, δύο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και της δυνατότητας αμφίδρομης φόρτισης.
Η Volvo δήλωσε ότι οι δασμοί του προέδρου Τραμπ την εμποδίζουν προς το παρόν να πουλήσει με κερδοφορία το ES90 που κατασκευάζεται στην Κίνα, ενώ τα περιθώρια κέρδους του ES90 βρίσκονται επίσης υπό πίεση στην Ευρώπη για τον ίδιο λόγο.
Οι ΗΠΑ είναι βασική αγορά για τη Volvo, η οποία φέτος έχει δει πτώση των πωλήσεων στην Ευρώπη και την Κίνα. Οι πωλήσεις της Volvo στις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 6% στις 64.680 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του έτους, ενώ οι παγκόσμιες παραδόσεις μειώθηκαν κατά 9%.
Η Volvo, η οποία ανήκει κατά πλειοψηφία στην κινέζικη Geely, προχωρά σε σαρωτικές περικοπές κόστους, έχοντας ανακοινώσει μείωση 60% στα λειτουργικά της κέρδη για το πρώτο τρίμηνο. Η Volvo απέλυσε περίπου το 15% του εμπορικού της προσωπικού στις ΗΠΑ τον περασμένο μήνα, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης παγκόσμιας αναδιάρθρωσης που επηρεάζει περίπου 3.000 θέσεις εργασίας, κυρίως στη Σουηδία.
Η εταιρεία είχε δηλώσει ότι σχεδιάζει να μειώσει τα έξοδά της κατά σχεδόν 1,64 δισ. ευρώ. Η Volvo ανακοίνωσε επίσης ότι δεν θα παρέχει πλέον χρηματοοικονομικές προβλέψεις για το 2025 και το 2026.