Η General Motors ανακοίνωσε ζημιές ύψους 1,1 δισ. δολαρίων κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2025, εξαιτίας των δασμών του Ντόναλντ Τραμπ. Η αυτοκινητοβιομηχανία με έδρα το Ντιτρόιτ κέρδισε 2,53 δολάρια ανά μετοχή σε προσαρμοσμένη βάση, κάτω από τα 3,06 δολάρια που κέρδισε πριν από ένα χρόνο. Τα κέρδη της GM επλήγησαν επίσης από τα υψηλότερα κόστη εγγύησης και τη συσσώρευση αποθεμάτων ηλεκτρικών αυτοκίνητων, τα οποία πρόκειται να χάσουν τις ομοσπονδιακές επιδοτήσεις σύμφωνα με τον πρόσφατα ψηφισμένο προϋπολογισμό του Tραμπ.
Τα αποτελέσματα της GM καταδεικνύουν τη δυσκολία που αντιμετωπίζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες να διατηρήσουν τα κέρδη τους σε ένα περιβάλλον που τιμωρεί τις παγκοσμίως ενοποιημένες αλυσίδες εφοδιασμού ανταλλακτικών και τις διασυνοριακές πωλήσεις οχημάτων. Παρόλο που η αυτοκινητοβιομηχανία ξεπέρασε τις προσδοκίες για τα κέρδη, τα έσοδα από τις πολύ σημαντικές δραστηριότητές της στις ΗΠΑ επλήγησαν από τους εισαγωγικούς δασμούς στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται στην Κίνα, το Μεξικό και τη Νότια Κορέα.
Η GM δεν προχώρησε σε αύξηση των ήδη υψηλών μέσων τιμών για να ανακτήσει το κόστος των δασμών, αλλά επέλεξε να απορροφήσει το πλήγμα μειώνοντας τα έξοδα και επαναπατρίζοντας μέρος της παραγωγής. Η διευθύνουσα σύμβουλος Mary Barra υπαινίχθηκε τις προκλήσεις της προσαρμογής στη νέα πραγματικότητα σε επιστολή προς τους μετόχους.
Θέτουμε τις βάσεις για ένα κερδοφόρο, μακροπρόθεσμο μέλλον, καθώς προσαρμοζόμαστε στις νέες εμπορικές και φορολογικές πολιτικές και στο ταχέως εξελισσόμενο τεχνολογικό τοπίο,
δήλωσε η Barra, αναφερόμενη σε μια ανακοίνωση του Ιουνίου για τη μεταφορά μέρους της παραγωγής από το Μεξικό στις ΗΠΑ.
Η GM αύξησε τις πωλήσεις αυτοκινήτων στις ΗΠΑ κατά το δεύτερο τρίμηνο του έτους, παρά την αύξηση των δασμών, και πέτυχε κέρδη για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο στην Κίνα, τα οποία βελτιώθηκαν κατά 175 εκατομμύρια δολάρια σε σχέση με πέρυσι. Ωστόσο, τα καθαρά έσοδα μειώθηκαν κατά 35% σε 1,9 δισ. δολάρια, σε σύγκριση με 2,9 δισ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο του περασμένου έτους.
Η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι μπορεί να αντισταθμίσει το ένα τρίτο των 4 έως 5 δισ. δολαρίων που θα επιβαρυνθεί με δασμούς αργότερα φέτος, καθώς οι προσπάθειές της για την άμβλυνση των επιπτώσεων αρχίζουν να αποδίδουν καρπούς. Ωστόσο, ανέφερε επίσης ότι το κόστος από αυτούς τους εμπορικούς δασμούς ενδέχεται να είναι υψηλότερο στο τρέχον τρίμηνο.
Στην ανακοίνωση του περασμένου μήνα, η GM δήλωσε ότι θα επενδύσει 4 δισ. δολάρια για να αυξήσει την παραγωγή στα εργοστάσιά της στο Μίσιγκαν, το Κάνσας και το Τενεσί. Μέρος αυτής της κίνησης περιλαμβάνει την κατασκευή περισσότερων μικρών SUV και μεγάλων pickup στις ΗΠΑ αντί για το Μεξικό.
Η εταιρεία διατήρησε την τρέχουσα πρόβλεψή της για τα κέρδη προ τόκων και φόρων για ολόκληρο το έτος σε ένα εύρος από 10 έως 12,5 δισ. δολάρια. Η GM είχε μειώσει τις προβλέψεις της για το 2025 τον Μάιο, μειώνοντάς τις από την αρχική πρόβλεψη του Ιανουαρίου για κέρδη έως και 15,7 δισεκατομμύρια δολάρια φέτος.
Ορισμένα μη δασμολογικά κόστη έπληξαν επίσης τη GM κατά το τελευταίο τρίμηνο. Η εταιρεία ανακοίνωσε τον Απρίλιο ότι ανακαλεί σχεδόν 600.000 pickup λόγω ελαττώματος στον κινητήρα, το οποίο συνέβαλε σε κόστη ύψους 300 εκατομμυρίων δολαρίων κατά την τελευταία τριμηνιαία περίοδο.
Επίσης, αύξησε τα αποθέματα ηλεκτρικών οχημάτων καθώς λάνσαρε νέα μοντέλα και προσπάθησε να τονώσει τις πωλήσεις των plug-in, αλλά αυτό πρόσθεσε 600 εκατομμύρια δολάρια σε έξοδα, καθώς αυτά τα αυτοκίνητα είναι ζημιογόνα. Οι χαμηλότερες τιμές στις πωλήσεις στόλου επηρέασαν τα κέρδη κατά 200 εκατομμύρια δολάρια.
Συνολικά, τα κέρδη προ τόκων και φόρων της GM στη Βόρεια Αμερική μειώθηκαν κατά 2 δισεκατομμύρια δολάρια το τρίμηνο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 1,8% σε 47,1 δισεκατομμύρια δολάρια, εν μέρει λόγω των χαμηλότερων τιμών.