Επίσημο: Bugatti Brouillard. Μία και μοναδική με 1.600 άλογα

Σχετικά άρθρα

Ακόμα και για μια μάρκα τόσο αναγνωρισμένου κύρους όσο η Bugatti, η αποκλειστικότητα είναι το παν. Για ορισμένους αγοραστές, η κατοχή ενός από τα 250 Tourbillon ή ενός από τα 500 Chiron δεν είναι αρκετή. Αντίθετα, οι πλουσιότεροι πελάτες της Bugatti θέλουν κάτι που μόνο αυτοί μπορούν να κατέχουν, και η εταιρεία εισάγει ένα νέο πρόγραμμα που απευθύνεται αποκλειστικά σε αυτούς τους αγοραστές.

Με την ονομασία Programme Solitaire, η νέα μοναδική υπηρεσία της Bugatti επιτρέπει στους πλουσιότερους συλλέκτες της Bugatti να δημιουργήσουν ένα πραγματικά μοναδικό αυτοκίνητο. Αντί να επιτρέπει απλώς στους πελάτες να προσαρμόζουν υπάρχοντα μοντέλα, το Programme Solitaire τους επιτρέπει να δημιουργούν τα δικά τους αυτοκίνητα.

Το πρώτο αυτοκίνητο του Programme Solitaire είναι το Brouillard, ειδική παραγγελία του εκλεκτού πελάτη της, του Ολλανδού Michel Perridon, ο οποίος κατέχει τη μεγαλύτερη ιδιωτική συλλογή Bugatti στον κόσμο. Το αυτοκίνητο βασίζεται στη πλατφόρμα της Chiron και διαθέτει πλαίσιο από ανθρακονήματα και αλουμίνιο, ενώ κίνηση παίρνει από τον W16 quad-turbo κινητήρα 8.000 κ.εκ απόδοσης 1.600 ίππων.

Ο σχεδιασμός του Brouillard είναι έντονα εμπνευσμένος από αυτόν του Mistral. Οριζόντια στοιχεία LED φωτισμού κοσμούν το μπροστινό μέρος, ενώ σκούρες πινελιές πλαισιώνουν τον μπροστινό προφυλακτήρα. Στο πίσω μέρος υπάρχουν LED φώτα σε σχήμα βέλους, ενώ ένα φωτιζόμενο λογότυπο “BUGATTI” βρίσκεται στο κέντρο. Αλλά αναμφισβήτητα το πιο όμορφο κομμάτι στο πίσω μέρος είναι η κομψή αεροτομή τύπου ducktail.

Σε αντίθεση με το Mistral, το Brouillard έχει οροφή. Το σταθερό γυάλινο πάνελ δημιουργεί μια πιο ευάερη εμπειρία καμπίνας, ενώ το κεντρικό στοιχείο σχεδίασης που ρέει από μπροστά προς τα πίσω είναι ορατό από το εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Στο εσωτερικό συναντάμε υφάσματα ειδικά κατασκευασμένα σε καρό μοτίβο, δερμάτινες επενδύσεις, πράσινες carbon λεπτομέρειες και στοιχεία από κατεργασμένο αλουμίνιο. Κεντημένα μοτίβα αλόγων καλύπτουν τα πάνελ των θυρών και τις πλάτες των καθισμάτων, μια αναφορά στο αγαπημένο άλογο του Ettore Bugatti, ενώ τα καθίσματα είναι διαμορφωμένα ειδικά για τις προτιμήσεις του οδηγού. Ακόμη και ο επιλογέας ταχυτήτων είναι από κατεργασμένο αλουμίνιο και περιλαμβάνει ένα γυάλινο ένθετο ενός μικροσκοπικού αλόγου.

Η Bugatti λέει πως το Programme Solitaire θα δημιουργεί το πολύ δύο αυτοκίνητα ετησίως.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Έτσι ακούγεται ο V16 κινητήρας της Bugatti Tourbillon

Σε μια εποχή όπου όλο και περισσότερα supercars διαθέτουν turbo κινητήρες, ο ήχος ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα ξεχωρίζει. Η Bugatti μας δίνει μια ματιά στα...

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης και αναβάθμισης για τη Bugatti Veyron, 20 χρόνια μετά το ντεμπούτο της

Η Bugatti επεκτείνει τις δυνατότητες εξατομίκευσης της Veyron, παρουσιάζοντας ένα νέο πρόγραμμα μέσω του τμήματος πιστοποίησης και αποκατάστασης La Maison Pur Sang. Παράλληλα, η...