Η BYD παρουσίασε σήμερα το Seal 6 DM-i, το οποίο γίνεται διαθέσιμο στην Ευρώπη σε sedan και station wagon έκδοση αμαξώματος. Η πρώτη έχει μήκος 4.840 χλστ., πλάτος 1.875 χλστ. και ύψος 1.495 χλστ. (1.505 χλστ η station wagon), με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.790 χλστ., όντας μεγαλύτερο από κάθε άλλο sedan της κατηγορίας C.
O χώρος αποσκευών ανακοινώνεται στα 491 λίτρα για τη sedan και στα 500 λίτρα για τη station wagon, ο οποίος αυξάνεται στα 1.370 λίτρα και 1.535 λίτρα, όταν το διαιρούμενο σε αναλογία 40:60 πίσω κάθισμα είναι αναδιπλωμένο.
Το Seal 6 DM-i είναι το πρώτο station wagon της BYD στην Ευρώπη, με την ηλεκτρική λειτουργία της πίσω πόρτας να είναι στάνταρ εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας της Touring έκδοσης είναι Cd 0,280, ήτοι εντυπωσιακά χαμηλός για μοντέλο station wagon.
Μηχανικά, το Seal 6 είναι το δεύτερο μοντέλο με τη τεχνολογία Super DM Hybrid της BYD στην Ευρώπη, μετά το Seal U DM-i. Ωστόσο, χρησιμοποιεί μια βελτιωμένη εκδοχή του συστήματος κίνησης του Seal U DM-i, με τη χαμηλότερη σιλουέτα των sedan και station wagon αμαξωμάτων να ενισχύει την αποδοτικότητα του.
Το σύστημα Super DM μπορεί να λειτουργήσει με δύο τρόπους: EV, όπου το αυτοκίνητο κινείται αποκλειστικά από τον ηλεκτροκινητήρα, και HEV, όπου κατά κανόνα συμβαίνει το ίδιο, με τον βενζινοκινητήρα να αναλαμβάνει κυρίως τη φόρτιση της μπαταρίας και του ηλεκτροκινητήρα μέσω inverter. Όταν όμως απαιτείται επιπλέον ισχύς, η λειτουργία HEV αλλάζει από σειριακή σε παράλληλη, συνδυάζοντας τη δύναμη του κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων με εκείνη του ηλεκτροκινητήρα.
Το αποτέλεσμα είναι ένα σύστημα κίνησης που λειτουργεί κυρίως ως ηλεκτρικό όχημα, προσφέροντας αυτονομία έως 105 χλμ. σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία, χάρη στη μεγαλύτερη από τις δύο μπαταρίες Blade του SEAL 6 DM-i. H συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου ανακοινώνεται στο μόλις 1,5 λίτρο/100 χλμ. και συνολική αυτονομία έως 1.505 χλμ. με πλήρη φόρτιση και γεμάτο ρεζερβουάρ 65 λίτρων.
Το Seal 6 DM-i, sedan ή Touring, επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,9 ή 8,5 δευτ. (ανάλογα τη διαμόρφωση) και έχει τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα. Επιπλέον, η Blade μπαταρία υποστηρίξει τη λειτουργία Vehicle to Load, για την τροφοδοσία διαφόρων συσκευών με ισχύ έως 3,3 kW.
Υπάρχουν δύο διαμορφώσεις του συστήματος Super DM Hybrid διαθέσιμες στο Seal 6 DM-i. Στην έκδοση Boost, η χωρητικότητα της μπαταρίας Blade είναι 10,08 kWh και η μέγιστη ισχύς του συστήματος 135 kW (184 ίπποι). Πρόκειται για την έκδοση με τη μεγαλύτερη συνδυασμένη αυτονομία WLTP, στα 1.505/1.350 χλμ. (sedan/Touring).
Οι εκδόσεις Comfort Lite και Comfort του Seal 6 DM-i διαθέτουν υψηλότερη ισχύ συστήματος (156 kW/213 ίπποι) και μεγαλύτερη μπαταρία (19 kWh). Οι εκδόσεις sedan και Touring μπορούν να διανύσουν μεγαλύτερη απόσταση μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, φτάνοντας τα 105 χλμ και 100 χλμ αντίστοιχα. Οι συνδυασμένες αυτονομίες WLTP αυτών των μοντέλων είναι 1.455 χλμ. (sedan) και 1.350 χλμ. (Touring).
Στο εσωτερικό συναντάμε ψηφιακό πίνακας οργάνων με οθόνη 8,8 ιντσών, και στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη (12,8 ή 15,6 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση) του συστήματος infotainment. Υπάρχουν δύο θύρες USB στο εμπρός μέρος της καμπίνας (μία 18W Type C και μία 60W Type C) και δύο επιπλέον θύρες 18W Type C στο πίσω μέρος, ενώ διατίθεται επίσης μια βάση ασύρματης φόρτισης 50W για smartphone.
Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν ενιαίο προσκέφαλο, ηλεκτρική ρύθμιση, μνήμη θέσης, καθώς και λειτουργίες εξαερισμού και θέρμανσης, ενώ όλα τα καθίσματα είναι επενδεδυμένα με οικολογικό δέρμα με ανάγλυφη υφή. Οι εκδόσεις Comfort Lite και Comfort διαθέτουν πανοραμική ηλιοροφή.
Το BYD Seal 6 DM-i είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται πριν από το τέλος του 2025. Το αυτοκίνητο συνοδεύεται από 6ετή εγγύηση κατασκευαστή και 8ετή εγγύηση για το σύστημα κίνησης και τη μπαταρία.