Σύμφωνα με τον φινλανδικό οργανισμό μεταφορών Traficom, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι πιο πιθανό να αποτύχουν στους υποχρεωτικούς περιοδικούς τεχνικούς ελέγχους, αντίστοιχους με το δικό μας ΚΤΕΟ, σε σύγκριση με τα βενζινοκίνητα και πετρελαιοκίνητα επιβατικά αυτοκίνητα της ίδιας ηλικίας, καθώς και από τα υβριδικά.
Τα αυτοκίνητα της Tesla ευθύνονται σε μεγάλο βαθμό για το σχετικά υψηλό συνολικό ποσοστό αποτυχίας στους ελέγχους των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, το 49% των Tesla Model 3 που πέρασαν για πρώτη φορά έλεγχο κόπηκαν πέρυσι, μαζί με το 16% των Tesla Model S και το 14% των Tesla Model X. Η πρώτη πεντάδα συμπληρώνεται από τα Renault Zoe (19%) και Porsche Taycan (12%). Κύρια αιτία κοψίματος στα μοντέλα της Tesla είναι τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν στην ανάρτηση.
Διάβασε επίσης
Το Tesla Model 3 το αυτοκίνητο που κόβεται πιο συχνά στα ΚΤΕΟ της Γερμανίας
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που σημείωσαν τις καλύτερες επιδόσεις στους ελέγχους ήταν τα Kia Niro, Volvo XC40, Volkswagen Golf και Hyundai Ioniq, τα οποία είχαν όλα ποσοστό αποτυχίας μόλις 4%.
Συνολικά, σύμφωνα με την Traficom, 16% των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων ηλικίας τεσσάρων ετών κόπηκε στον πρώτο τους τεχνικό έλεγχο, έναντι 5% των βενζινοκίνητων και 11% των πετρελαιοκίνητων οχημάτων της ίδιας ηλικίας.
Το μέσο ποσοστό κοψίματος των βενζινοκίνητων αυτοκινήτων πέρυσι ήταν 5%, αλλά υπήρχε μεγάλη διακύμανση μεταξύ των μοντέλων, από 24% για το Dacia Duster έως 0% για το Audi Q2. Τα ποσοστά απόρριψης για τα plug-in υβριδικά βενζινοκίνητα οχήματα κυμαίνονταν από 13% για το Skoda Superb έως 1% για την BMW Σειρά 2.
Διάβασε ακόμη
Παρά τα προβλήματα αξιοπιστίας, το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις νέες ταξινομήσεις στη Φινλανδία αυξάνεται με ταχύ ρυθμό. Ήδη φέτος, η διαφορά με τα βενζινοκίνητα έχει περιοριστεί σε μόλις πέντε ποσοστιαίες μονάδες, και αναμένεται τα ηλεκτρικά να τα ξεπεράσουν ως την πιο δημοφιλή επιλογή ενέργειας μέσα στο 2026.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Tesla, που ηγήθηκε στη διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στη Φινλανδία στις αρχές της δεκαετίας του 2020, βλέπει πλέον τη δημοτικότητά της να υποχωρεί σημαντικά. Από τον Ιανουάριο έως τον Αύγουστο του 2025, οι ταξινομήσεις της μειώθηκαν κατά 58% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024, ρίχνοντάς τη στην τέταρτη θέση, ύστερα από τέσσερα χρόνια πρωτιάς ή δεύτερης θέσης.