Η φινλανδική εταιρεία Verge ανακοίνωσε την έναρξη της μαζικής παραγωγής της ανανεωμένης έκδοσης της TS Pro, η οποία είναι η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που διατίθεται στην αγορά με πλήρως solid-state μπαταρία.
Οι πρώτες παραδόσεις αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στους επόμενους μήνες, με την Verge TS Pro να εξοπλίζεται με solid-state μπαταρίες που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με την τεχνολογική εταιρεία Donut Lab.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα από την τελευταία, η μπαταρία έχει ενεργειακή πυκνότητα 400 Wh/κιλό και μπορεί να φορτιστεί πλήρως σε μόλις πέντε λεπτά για έως και 100.000 κύκλους, χωρίς να χρειάζεται περιορισμός φόρτισης στο 80%.
Συγκριτικά, ορισμένες από τις κορυφαίες παραδοσιακές μπαταρίες ιόντων λιθίου που διατίθενται σήμερα έχουν ενεργειακή πυκνότητα περίπου 250-300 Wh/κιλό και μπορούν να διαρκέσουν έως και 5.000 πλήρεις κύκλους, περιορίζοντας παράλληλα τη μέγιστη κατάσταση φόρτισης στο 80%.
Επιπλέον, οι ακραίες θερμοκρασίες έχουν ελάχιστη έως καθόλου επίδραση στην μπαταρία στερεάς κατάστασης της Donut, με την νεοσύστατη εταιρεία να ισχυρίζεται ότι το προϊόν της διατήρησε πάνω από 99% της χωρητικότητάς του σε θερμοκρασίες από -30 έως και 100 βαθμών Κελσίου.
Στον πραγματικό κόσμο, με την TS Pro της Verge ως σημείο αναφοράς για το τι μπορούν να προσφέρουν οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης, βλέπουμε ότι το pre-facelift μοντέλο ήταν διαθέσιμο με μια συμβατική μπαταρία ιόντων λιθίου που είχε αυτονομία στην πόλη 340 χλμ., ενώ ο χρόνος φόρτισης ήταν σχεδόν 35 λεπτά.
Το νέο μοντέλο, το οποίο τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Donut, είναι επίσης ικανό για 340 χλμ. στη βασική έκδοση, με μια επιλογή για μεγαλύτερη μπαταρία, που χωράει στο ίδιο πλαίσιο, και αυτονομία στα 595 χλμ.
Αλλά ο χρόνος φόρτισης έχει μειωθεί δραματικά σε λιγότερο από 10 λεπτά, με την Verge να λέει ότι έχει σχεδιάσει σκόπιμα τη νέα μοτοσικλέτα ώστε να χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να φορτίσει, έτσι ώστε οι αναβάτες να μπορούν να απολαύσουν έναν καφέ ενώ περιμένουν.
Η TS Pro χρησιμοποιεί επίσης τον ηλεκτροκινητήρα Donut 2.0, με μέγιστη ροπή 1.000 Nm. Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ/ώρα ολοκληρώνεται σε 3,5 δευτερόλεπτα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Verge Motorcycles, Tuomo Lehtimäki, δήλωσε ότι η ένταξη των solid-state μπαταριών σε μοτοσυκλέτες παραγωγής αποτελεί σημαντικό ορόσημο για την εταιρεία. Όπως ανέφερε, η συνεργασία με την Donut Lab, καθώς και η εκτεταμένη διαδικασία δοκιμών και επαλήθευσης των πακέτων μπαταριών, κατέστησαν δυνατή την προσαρμογή της τεχνολογίας αυτής στην ανανεωμένη έκδοση της TS Pro.