Η ΕΕ προτείνει μηχανισμό ελάχιστης τιμής αντί δασμών για τα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Σχετικά άρθρα

ΗΠΑ: BYD, Nio και άλλοι τεχνολογικοί κολοσσοί βοηθούν τον κινεζικό στρατό

Οι Ηνωμένες Πολιτείες πρόσθεσαν μεγάλες κινεζικές εταιρείες τεχνολογίας και...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων...

ΟΟΣΑ: Η Κίνα “ντοπάρει” τις αυτοκινητοβιομηχανίες της με επιδοτήσεις 11,4 δισ. δολαρίων

Η κρατική ενίσχυση των μεγαλύτερων βιομηχανικών ομίλων παγκοσμίως διαμορφώνει...

Η Ευρωπαϊκή Ένωση παρουσίασε ένα πλαίσιο που θα μπορούσε να επιτρέψει στους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων να παρακάμψουν τους υψηλούς δασμούς εισαγωγής, επιλέγοντας έναν μηχανισμό ελάχιστης τιμής ως εναλλακτική.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δημοσίευσε σήμερα γενικές οδηγίες προς τους Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών αυτοκινήτων σχετικά με την υποβολή προσφορών “δέσμευσης τιμών”. Σύμφωνα με το έγγραφο, οι προσφορές αυτές πρέπει να είναι αρκετά ισχυρές ώστε να αντισταθμίζουν τις αρνητικές επιπτώσεις των κρατικών επιδοτήσεων και να έχουν ισοδύναμο αποτέλεσμα με αυτό των δασμών.

Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τονίζει ότι οι προσφορές θα πρέπει να περιλαμβάνουν στοιχεία για την ελάχιστη τιμή εισαγωγής, τα κανάλια πωλήσεων, τους μηχανισμούς αντιστάθμισης και τις μελλοντικές επενδύσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Διάβασε ακόμη

Οι δασμοί στα κινέζικα ηλεκτρικά αυτοκίνητα γύρισαν μπούμερανγκ στην ΕΕ

Το Εμπορικό Επιμελητήριο της Κίνας χαρακτήρισε την κίνηση αυτή ως θετική εξέλιξη, υπογραμμίζοντας ότι παρέχει μια “ομαλή μετάβαση” σε σχέση με τους δασμούς στα ηλεκτρικά οχήματα. Σημείωσε ότι το νέο πλαίσιο αναμένεται να ενισχύσει την εμπιστοσύνη στην αγορά και να προσφέρει πιο σταθερές και προβλέψιμες συνθήκες για τους Κινέζους κατασκευαστές και προμηθευτές που δραστηριοποιούνται στην Ευρώπη.

Η ΕΕ είχε επιβάλει υψηλούς δασμούς στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα το 2024, έπειτα από έρευνα που έδειξε ότι οι κατασκευαστές είχαν αθέμιτο πλεονέκτημα λόγω των επιδοτήσεων που λάμβαναν από το Πεκίνο. Παρά τη στόχευση προστασίας των ευρωπαϊκών αυτοκινητοβιομηχανιών, η αντίδραση του Πεκίνου περιελάμβανε αντίμετρα σε ευρωπαϊκά προϊόντα όπως γαλακτοκομικά, χοιρινό κρέας και μπράντι.

Το Υπουργείο Εμπορίου της Κίνας ανακοίνωσε ότι μετά από πολλούς γύρους διαπραγματεύσεων με τις Βρυξέλλες, συμφωνήθηκε ότι η ΕΕ πρέπει να παρέχει σαφείς οδηγίες στους Κινέζους εξαγωγείς ηλεκτρικών οχημάτων.

[Photo credit: depositphotos.com]

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai i20

Η Hyundai παρουσίασε στη Βραζιλία τη νέα γενιά του...

Η Nio άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Ελλάδα

Την πρώτη της αντιπροσωπεία άνοιξε η Nio στην Ελλάδα....

#trending

Αυτό είναι το νέο Hyundai i20

Η Hyundai παρουσίασε στη Βραζιλία τη νέα γενιά του...

Η Nio άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Ελλάδα

Την πρώτη της αντιπροσωπεία άνοιξε η Nio στην Ελλάδα....

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Υπό αμφισβήτηση τα στοιχεία ασφαλείας του Tesla FSD στις ευρωπαϊκές εγκρίσεις. Η θέση της Ελλάδας

Η Tesla φέρεται να χρησιμοποίησε δικά της στοιχεία ασφαλείας κατά τη διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (FSD) στην Ευρώπη, με ανεξάρτητους ειδικούς οδικής...

Με 3.154 άλογα τα ηλεκτρικά hypercars της Kosmera

Η Kosmera, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία που δημιουργήθηκε από την κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Dreame, γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες της, αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για...

Επίσημο: Peugeot e-208 GTi, το πρώτο ηλεκτρικό GTi της μάρκας με 281 ίππους και 0-100 km/h σε 5,5 δευτ.

Η Peugeot παρουσίασε τα τεχνικά χαρακτηριστικά το νέο e-208 GTi κατά τη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης Τύπου της στο Le Mans, λίγες ημέρες μετά...

Διαθέσιμο τον Ιούλιο στην Ελλάδα το Leapmotor B05

Η εισαγωγική εταιρία της Leapmotor στη χώρα μας ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες του B05 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, χωρίς να γίνεται ακόμα...