Οι επόμενες Ferrari θα έχουν ενεργή αεροδυναμική που θα προβλέπει το μέλλον

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari κατέθεσε πατέντα που περιγράφει ένα προγνωστικό σύστημα ελέγχου ενεργής αεροδυναμικής, το οποίο προβλέπει τις συνθήκες οδήγησης και ρυθμίζει αυτόματα τα αεροδυναμικά στοιχεία του οχήματος.

Σύμφωνα με την αίτηση, η τεχνολογία χαρακτηρίζεται ως “predictive control system for aerodynamic appendages in a road vehicle”. Το σύστημα βασίζεται σε προγνωστικούς αλγορίθμους, οι οποίοι εκτιμούν τις απαιτήσεις αεροδυναμικού φορτίου και τις επερχόμενες συνθήκες οδήγησης, με την συγκεκριμένη πατέντα να περιγράφει ως ένα σύστημα που στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης μέσω πιο αποτελεσματικής διαχείρισης της αεροδυναμικής.

Σε αντίθεση με τα υπάρχοντα συστήματα ενεργής αεροδυναμικής, τα οποία λειτουργούν κυρίως αντιδραστικά, προσαρμόζοντας τα αεροδυναμικά στοιχεία ως απόκριση σε ενέργειες του οδηγού, όπως το φρενάρισμα, το άνοιγμα του γκαζιού ή η γωνία του τιμονιού, το προτεινόμενο σύστημα της Ferrari υιοθετεί μια προληπτική προσέγγιση. Αντί να ενεργοποιείται μόνο μετά την εντολή του οδηγού, το σύστημα προβλέπει πότε και πώς πρέπει να αναπτυχθούν τα αεροδυναμικά στοιχεία, βάσει εκτιμώμενης λειτουργίας του οχήματος.

Η πατέντα δεν διευκρινίζει ποια συγκεκριμένα αεροδυναμικά εξαρτήματα θα ελέγχονται από το σύστημα, ωστόσο ως συνηθισμένο παράδειγμα αναφέρεται μια ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή. Σε συνθήκες χαμηλής αντίστασης, η αεροτομή μπορεί να μετακινηθεί σε πιο αποδοτικό προφίλ, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και επιτρέποντας υψηλότερες τελικές ταχύτητες, αντίστοιχα με το σύστημα DRS που χρησιμοποιείται στην Formula 1. Κατά το φρενάρισμα, η αεροτομή μπορεί να μεταβεί σε θέση υψηλής αντίστασης, αυξάνοντας την παραγόμενη κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας την πρόσφυση και τη σταθερότητα.

Παρότι η κατάθεση πατέντας δεν συνεπάγεται απαραίτητα την υιοθέτηση της τεχνολογίας σε μοντέλα παραγωγής, το έγγραφο περιγράφει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης ενός ακόμη συστήματος προσανατολισμένου στην πίστα, σε συνέχεια υφιστάμενων λύσεων όπως το ενεργό αεροδυναμικό σύστημα της SF90 Stradale και οι πρακτικές μείωσης βάρους που εφαρμόζονται στις εκδόσεις Speciale της Ferrari.

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

#trending

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ferrari: Δεν θα κατασκευάσουμε αυτόνομα αυτοκίνητα. Θέλουμε οι άνθρωποι να διασκεδάζουν, όχι τα τσιπ

Η Ferrari δεσμεύεται να συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες βενζίνης και υβριδικά συστήματα κίνησης παράλληλα με το νέο της ηλεκτρικό μοντέλο, το Luce, διατηρώντας μια...

Η Venuum κάνει το Luce να μοιάζει περισσότερο με Ferrari

Ο βελτιωτικός οίκος Venuum ετοιμάζει ένα bodykit για την Ferrari Luce που σε συνδυασμό με τη χαμηλότερη ανάρτηση δίνει στο νέο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό...

Ferrari: Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον για το Luce

Η Ferrari υποστηρίζει ότι έχει ήδη λάβει παραγγελίες για το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, το Luce, ενώ η εταιρεία αναφέρει ότι υπάρχει σημαντικό ενδιαφέρον...

Πρόστιμο 600.000 ευρώ σε όποιον διέρρεε τη Ferrari Luce πριν την παρουσίαση

Η παρουσίαση της νέας ηλεκτρικής Ferrari Luce προκάλεσε έντονες συζητήσεις, όχι μόνο λόγω της σχεδίασης, αλλά και εξαιτίας των πρωτοφανών μέτρων ασφαλείας που επιβλήθηκαν...