Οι επόμενες Ferrari θα έχουν ενεργή αεροδυναμική που θα προβλέπει το μέλλον

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari κατέθεσε πατέντα που περιγράφει ένα προγνωστικό σύστημα ελέγχου ενεργής αεροδυναμικής, το οποίο προβλέπει τις συνθήκες οδήγησης και ρυθμίζει αυτόματα τα αεροδυναμικά στοιχεία του οχήματος.

Σύμφωνα με την αίτηση, η τεχνολογία χαρακτηρίζεται ως “predictive control system for aerodynamic appendages in a road vehicle”. Το σύστημα βασίζεται σε προγνωστικούς αλγορίθμους, οι οποίοι εκτιμούν τις απαιτήσεις αεροδυναμικού φορτίου και τις επερχόμενες συνθήκες οδήγησης, με την συγκεκριμένη πατέντα να περιγράφει ως ένα σύστημα που στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης μέσω πιο αποτελεσματικής διαχείρισης της αεροδυναμικής.

Σε αντίθεση με τα υπάρχοντα συστήματα ενεργής αεροδυναμικής, τα οποία λειτουργούν κυρίως αντιδραστικά, προσαρμόζοντας τα αεροδυναμικά στοιχεία ως απόκριση σε ενέργειες του οδηγού, όπως το φρενάρισμα, το άνοιγμα του γκαζιού ή η γωνία του τιμονιού, το προτεινόμενο σύστημα της Ferrari υιοθετεί μια προληπτική προσέγγιση. Αντί να ενεργοποιείται μόνο μετά την εντολή του οδηγού, το σύστημα προβλέπει πότε και πώς πρέπει να αναπτυχθούν τα αεροδυναμικά στοιχεία, βάσει εκτιμώμενης λειτουργίας του οχήματος.

Η πατέντα δεν διευκρινίζει ποια συγκεκριμένα αεροδυναμικά εξαρτήματα θα ελέγχονται από το σύστημα, ωστόσο ως συνηθισμένο παράδειγμα αναφέρεται μια ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή. Σε συνθήκες χαμηλής αντίστασης, η αεροτομή μπορεί να μετακινηθεί σε πιο αποδοτικό προφίλ, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και επιτρέποντας υψηλότερες τελικές ταχύτητες, αντίστοιχα με το σύστημα DRS που χρησιμοποιείται στην Formula 1. Κατά το φρενάρισμα, η αεροτομή μπορεί να μεταβεί σε θέση υψηλής αντίστασης, αυξάνοντας την παραγόμενη κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας την πρόσφυση και τη σταθερότητα.

Παρότι η κατάθεση πατέντας δεν συνεπάγεται απαραίτητα την υιοθέτηση της τεχνολογίας σε μοντέλα παραγωγής, το έγγραφο περιγράφει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης ενός ακόμη συστήματος προσανατολισμένου στην πίστα, σε συνέχεια υφιστάμενων λύσεων όπως το ενεργό αεροδυναμικό σύστημα της SF90 Stradale και οι πρακτικές μείωσης βάρους που εφαρμόζονται στις εκδόσεις Speciale της Ferrari.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Hamilton πήγε στη Monza με την Ferrari F40 του – Έχει αριθμό κινητήρα “44”

Ο Lewis Hamilton έφτασε στη Monza για το ιταλικό Grand Prix της Formula 1 οδηγώντας την δική του Ferrari F40, η οποία έχει πινακίδα...

Ο Lewis Hamilton απέκτησε μια Ferrari F40

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι απέκτησε μια Ferrari F40, πραγματοποιώντας ένα όνειρο ζωής. Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 μοιράστηκε φωτογραφίες του...

Στο σφυρί η Ferrari 550 Maranello του Michael Jordan μετά από 24 χρόνια εξαφάνισης

Μία από τις πιο γνωστές Ferrari που συνδέθηκαν ποτέ με αθλητή ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια. Η Ferrari 550 Maranello του Michael Jordan, με αριθμό...

Η Ferrari ετοιμάζει ακραία έκδοση της F80

Στην πίστα του Πορτιμάο στη Πορτογαλία η Ferrari διεξάγει δοκιμές εξέλιξης της ακραίας έκδοσης της F80. Το αυτοκίνητο θα ονομαστεί είτε F80XX, είτε FXX80...