Οι επόμενες Ferrari θα έχουν ενεργή αεροδυναμική που θα προβλέπει το μέλλον

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari κατέθεσε πατέντα που περιγράφει ένα προγνωστικό σύστημα ελέγχου ενεργής αεροδυναμικής, το οποίο προβλέπει τις συνθήκες οδήγησης και ρυθμίζει αυτόματα τα αεροδυναμικά στοιχεία του οχήματος.

Σύμφωνα με την αίτηση, η τεχνολογία χαρακτηρίζεται ως “predictive control system for aerodynamic appendages in a road vehicle”. Το σύστημα βασίζεται σε προγνωστικούς αλγορίθμους, οι οποίοι εκτιμούν τις απαιτήσεις αεροδυναμικού φορτίου και τις επερχόμενες συνθήκες οδήγησης, με την συγκεκριμένη πατέντα να περιγράφει ως ένα σύστημα που στοχεύει στη βελτίωση της απόδοσης μέσω πιο αποτελεσματικής διαχείρισης της αεροδυναμικής.

Σε αντίθεση με τα υπάρχοντα συστήματα ενεργής αεροδυναμικής, τα οποία λειτουργούν κυρίως αντιδραστικά, προσαρμόζοντας τα αεροδυναμικά στοιχεία ως απόκριση σε ενέργειες του οδηγού, όπως το φρενάρισμα, το άνοιγμα του γκαζιού ή η γωνία του τιμονιού, το προτεινόμενο σύστημα της Ferrari υιοθετεί μια προληπτική προσέγγιση. Αντί να ενεργοποιείται μόνο μετά την εντολή του οδηγού, το σύστημα προβλέπει πότε και πώς πρέπει να αναπτυχθούν τα αεροδυναμικά στοιχεία, βάσει εκτιμώμενης λειτουργίας του οχήματος.

Η πατέντα δεν διευκρινίζει ποια συγκεκριμένα αεροδυναμικά εξαρτήματα θα ελέγχονται από το σύστημα, ωστόσο ως συνηθισμένο παράδειγμα αναφέρεται μια ρυθμιζόμενη πίσω αεροτομή. Σε συνθήκες χαμηλής αντίστασης, η αεροτομή μπορεί να μετακινηθεί σε πιο αποδοτικό προφίλ, μειώνοντας την αεροδυναμική αντίσταση και επιτρέποντας υψηλότερες τελικές ταχύτητες, αντίστοιχα με το σύστημα DRS που χρησιμοποιείται στην Formula 1. Κατά το φρενάρισμα, η αεροτομή μπορεί να μεταβεί σε θέση υψηλής αντίστασης, αυξάνοντας την παραγόμενη κάθετη δύναμη στον πίσω άξονα, βελτιώνοντας την πρόσφυση και τη σταθερότητα.

Παρότι η κατάθεση πατέντας δεν συνεπάγεται απαραίτητα την υιοθέτηση της τεχνολογίας σε μοντέλα παραγωγής, το έγγραφο περιγράφει τη δυνατότητα ενσωμάτωσης ενός ακόμη συστήματος προσανατολισμένου στην πίστα, σε συνέχεια υφιστάμενων λύσεων όπως το ενεργό αεροδυναμικό σύστημα της SF90 Stradale και οι πρακτικές μείωσης βάρους που εφαρμόζονται στις εκδόσεις Speciale της Ferrari.

#trending

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

#trending

Ανακαλούνται 9.497 Peugeot, Citroen και DS στην Ελλάδα

9.497 Peugeot, Citroen και DS ανακαλούνται στην Ελλάδα εξαιτίας...

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari εξετάζει αεροτομή που αλλάζει σχήμα στις στροφές

Μία νέα πατέντα της Ferrari, που κατατέθηκε στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών, αποκαλύπτει μία ιδιαίτερα εξελιγμένη αεροδυναμική λύση, η οποία...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta. Restomod της Ferrari 550 Maranello

Μετά τις Coupe και Barchetta εκδόσεις της Veloce12, η ιταλική Touring Superleggera παρουσιάζει και την targa έκδοση του μοντέλου που την ονομάζει Aperta. Το...

Πως σου φαίνεται αυτή η Ferrari SF90 XX;

Ο ιδιοκτήτης μιας εκ των 799 SF90 XX Stradale ζήτησε από την Ferrari να την τροποποιήσει στα δικά του θέλω και φυσικά η ιταλική...

Η Ferrari αντικατέστησε τον επικεφαλής μάρκετινγκ μετά την παρουσίαση του Luce

Η Ferrari ανακοίνωσε πως από την 1η Ιουλίου ο Massimiliano Di Silvestre, πρώην επικεφαλής της BMW Italia, θα αναλάβει την θέση του επικεφαλής του...