BYD Sealion 5 DM-i: Στην Ελλάδα το νέο plug-in hybrid SUV [Τιμές]

Σχετικά άρθρα

Η BYD συνεχίζει την επιθετική της στρατηγική στην ευρωπαϊκή αγορά και στη χώρα μας, έχοντας κατακτήσει την κορυφή των αμιγώς ηλεκτρικών πωλήσεων. Σήμερα πραγματοποιήθηκε η πανελλήνια παρουσίασή του Sealion 5 DM-i, ένα SUV του D-segment που έρχεται να ενισχύσει περαιτέρω την γκάμα της κινεζικής εταιρίας.

Το νέο plug-in υβριδικό μοντέλο είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την Comfort και την Design, με τις τιμές να διαμορφώνονται στα 31.990 και 33.990 ευρώ αντίστοιχα, προσφέροντας μια εξαιρετικά ανταγωνιστική πρόταση στην κατηγορία.

Σχεδιαστικά, το Sealion 5 DM-i υιοθετεί τη γλώσσα “Dragon Face” της BYD. Το αμάξωμα έχει μήκος 4.738 χλστ., πλάτος 1.860 χλστ. και ύψος 1.710 χλστ., ενώ το μεταξόνιο των 2.712 χλστ. εξασφαλίζει άνετους χώρους για τους επιβάτες, ενώ το βάρος του ανακοινώνεται στα 1.724 έως 1.749 κιλά.

Το εμπρός μέρος κυριαρχείται από full-LED προβολείς με λεπτά φώτα ημέρας, ενώ το προφίλ αναδεικνύεται από τους έντονους θόλους και την αντίθεση στην κολόνα D που δημιουργεί το εφέ της “αιωρούμενης οροφής”. Η εικόνα ολοκληρώνεται με δίχρωμες ζάντες 18 ιντσών και την ενιαία φωτιζόμενη μπάρα LED στο πίσω μέρος.

Περνώντας στο εσωτερικό, η καμπίνα ακολουθεί μια hi-tech προσέγγιση με επίκεντρο την “αιωρούμενη” κεντρική κονσόλα και τον κρυστάλλινο επιλογέα ταχυτήτων. Ο οδηγός έχει μπροστά του έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, ενώ ο έλεγχος των συστημάτων γίνεται μέσω μιας οθόνης αφής 12,8 ιντσών. Η πρακτικότητα είναι επίσης στα δυνατά του σημεία, καθώς ο χώρος αποσκευών των 463 λίτρων μπορεί να φτάσει έως και τα 1.410 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Στην καρδιά του Sealion 5 DM-i βρίσκεται το προηγμένο plug-in υβριδικό σύστημα Super Hybrid. Αυτό αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων απόδοσης 98 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα ισχύος 197 ίππων (145 kW).

Η συνδυαστική ισχύς αγγίζει τους 212 ίππους, επιτρέποντας στο SUV να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα για την έκδοση Comfort και 8,1 δευτερόλεπτα για την έκδοση Design. Η διαφορά στις επιδόσεις οφείλεται στις μπαταρίες, οι οποίες έχουν χωρητικότητα 12,96 kWh και 18,3 kWh αντίστοιχα.

Η ενεργειακή διαχείριση είναι το μεγάλο πλεονέκτημα του μοντέλου, καθώς η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 86 χλμ. στην έκδοση Design, ενώ η συνολική εμβέλεια με χρήση καυσίμου και ηλεκτρικής ενέργειας αγγίζει τα 1.016 χλμ. Η μέση κατανάλωση ανακοινώνεται στα 2,1 λίτρα/100 χλμ. για την κορυφαία έκδοση ή 2,7 λίτρα/100 χλμ. για την Comfort.

Τέλος, το μοντέλο εξοπλίζεται με την τεχνολογία Vehicle-to-Load (V2L), που επιτρέπει την παροχή ρεύματος σε εξωτερικές συσκευές, προσθέτοντας πόντους στην καθημερινή χρηστικότητα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κοινωνικό leasing: Ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μίσθωμα έως 150 ευρώ τον μήνα για 15.000 νοικοκυριά

Μίσθωση ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα χαμηλό μηνιαίο κόστος προβλέπει το ελληνικό Εθνικό Σχέδιο για το Κοινωνικό Ταμείο για το Κλίμα, το οποίο εγκρίθηκε και...

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Οι Κινέζοι θέλουν να κατασκευάζουν 1,5 εκατ. αυτοκίνητα στην Ευρώπη – Και υπάρχει ένας πολύ συγκεκριμένος λόγος που βιάζονται

Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την παραγωγική τους παρουσία στην Ευρώπη, με τις εκτιμήσεις να δείχνουν ότι μέσα στην επόμενη δεκαετία θα μπορούσαν να κατασκευάζουν...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....