Η Geely ξεπερνά τη BYD στη μάχη της γρήγορης φόρτισης – 10%-97% σε λιγότερο από 9 λεπτά

Σχετικά άρθρα

Η Geely ανεβάζει τον ανταγωνισμό με την BYD στον τομέα της υπερταχείας φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, παρουσιάζοντας ακόμη ταχύτερες επιδόσεις μέσω της μάρκας Lynk & Co.

Μόλις έναν μήνα μετά την παρουσίαση από τη BYD της δεύτερης γενιάς της μπαταρίας Blade και της τεχνολογίας Flash Charging, την οποία η εταιρεία χαρακτήρισε ως τη γρηγορότερη μαζικής παραγωγής, η Lynk & Co ανακοίνωσε αποτελέσματα που ξεπερνούν αυτές τις επιδόσεις, αξιοποιώντας τη νέα μπαταρία 900V Energee Golden Brick.

Σύμφωνα με την εταιρία το Lynk & Co 10 πέτυχε φόρτιση από 10% σε 70% σε 4 λεπτά και 22 δευτερόλεπτα, από 10% σε 80% σε 5 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα και από 10% σε 97% σε 8 λεπτά και 42 δευτερόλεπτα. Οι επιδόσεις αυτές είναι ταχύτερες από εκείνες που ανακοίνωσε η BYD για τη δική της τεχνολογία, η οποία φτάνει το 10% – 70% σε 5 λεπτά και το 10% – 97% σε 9 λεπτά.

Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η μέγιστη ισχύς φόρτισης έφτασε τα 1100 kW, ενώ ακόμη και μετά το 80% της φόρτισης η ισχύς παρέμεινε πάνω από τα 500 kW.

Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε σε σταθμό φόρτισης της Zeekr, χρησιμοποιώντας φορτιστές τύπου V4 megawatt. Ωστόσο, δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί το χρονοδιάγραμμα μαζικής ανάπτυξης αυτών των φορτιστών. Σύμφωνα με την εταιρεία, έως το τέλος Φεβρουαρίου 2026 το δίκτυο φόρτισης που έχει αναπτύξει η Geely περιλαμβάνει 2.103 σταθμούς και 10.212 σημεία φόρτισης σε 215 πόλεις. Σε αυτά περιλαμβάνονται 6.269 σταθμοί σε αυτοκινητοδρόμους, 1.216 σταθμοί υπερταχείας φόρτισης 800V και 5.468 υπερταχείς φορτιστές.

Από την πλευρά της, η BYD ανακοίνωσε ότι εγκατέστησε πρόσφατα τον 5.000ό σταθμό megawatt flash charging και εκτιμά ότι θα φτάσει τους 20.000 έως το τέλος του έτους, με στόχο την κάλυψη των αυξανόμενων αναγκών φόρτισης.

Ο φορτιστής που χρησιμοποιήθηκε στη δοκιμή της Zeekr διαθέτει μέγιστη ισχύ ανά υποδοχή 1300 kW και μέγιστο ρεύμα 1300 A, ενώ χρησιμοποιεί πλήρως υγρόψυκτο σύστημα για τη διαχείριση της θερμότητας που παράγεται σε τόσο υψηλά επίπεδα ισχύος.

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτά τα ηλεκτρικά έχουν τις πιο ανθεκτικές μπαταρίες μετά από 100.000 χλμ.

Μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες όσων σκέφτονται να αγοράσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Πόσο γρήγορα χάνει τη χωρητικότητά της; Θα...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έγιναν φθηνότερα από τα υβριδικά

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ήταν για χρόνια ακριβότερα από τα συμβατικά και τα υβριδικά, όμως τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η εικόνα αυτή έχει αλλάξει....