Μια ομάδα προάσπισης των δικαιωμάτων των εργαζομένων ανακοίνωσε ότι εντόπισε στοιχεία για εργασιακές παραβιάσεις στο νέο εργοστάσιο της BYD στην Ουγγαρία, όπου η κινεζική εταιρία σχεδιάζει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων εντός του τρέχοντος τριμήνου.
Η China Labor Watch (CLW), ένας μη κερδοσκοπικός οργανισμός με έδρα τη Νέα Υόρκη, ανέφερε ότι η έρευνά της αποκάλυψε πρακτικές που ισοδυναμούν με καταναγκαστική εργασία λόγω χρεών, παράνομη χρήση βίζας και εξαντλητικά ωράρια εργασίας που επηρεάζουν ορισμένους Κινέζους μετανάστες εργάτες, οι οποίοι προσλήφθηκαν από υπεργολάβους και γραφεία εύρεσης εργασίας. Η σχετική έκθεση δημοσιεύθηκε στο site του οργανισμού στις 14 Απριλίου.
Ο οργανισμός – που ερευνά τις εργασιακές συνθήκες εδώ και δύο δεκαετίες, με έμφαση στα εργασιακά δικαιώματα εντός της Κίνας και σε κινεζικά επενδυτικά έργα στο εξωτερικό – διεξήγαγε επιτόπιες έρευνες, συνομιλώντας με 50 εργαζόμενους κατά τους μήνες Οκτώβριο και Νοέμβριο, μετά τη λήψη καταγγελίας από πληροφοριοδότη στο ουγγρικό εργοστάσιο της BYD.
Διάβασε ακόμα
Σύμφωνα με την CLW εντοπίστηκαν στοιχεία απασχόλησης μέσω ενός πολυεπίπεδου συστήματος μεσαζόντων που μετακυλίει τον οικονομικό κίνδυνο στους εργάτες. Ακόμα, οι εργαζόμενοι περιέγραψαν εβδομάδες εργασίας επτά ημερών και βάρδιες που υπερβαίνουν τα νόμιμα όρια και τα ανώτατα όρια υπερωριών, καθώς επίσης αναφέρθηκε ότι οι εργαζόμενοι έλαβαν οδηγίες κατά την εκπαίδευση πριν από την αναχώρησή τους να λένε ψέματα στους επιθεωρητές σχετικά με τις ώρες εργασίας τους.
Σε απάντηση της, η BYD ανέφερε ότι θέτει σε προτεραιότητα τα δικαιώματα των εργαζομένων και ότι η εταιρεία και οι προμηθευτές της – συμπεριλαμβανομένων των εργολάβων και των παρόχων εργασίας – συμμορφώνονται αυστηρά με τις απαιτήσεις της. Η αυτοκινητοβιομηχανία δεσμεύεται να διασφαλίσει ότι οι δραστηριότητές της στην Ουγγαρία εκτελούνται υπεύθυνα, με διαφάνεια και σε ευθυγράμμιση με τις παγκόσμιες αρχές μας.
Η έκθεση δημοσιοποιείται καθώς η BYD επιταχύνει τις παγκόσμιες φιλοδοξίες της με τη μονάδα που βρίσκεται στην πόλη Σέγκεντ της νότιας Ουγγαρίας, η οποία αποτελεί το πρώτο μεγάλο εργοστάσιο κατασκευής αυτοκινήτων της εταιρείας στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η αυτοκινητοβιομηχανία στρέφεται επιθετικά προς τις διεθνείς αγορές, στοχεύοντας οι πωλήσεις εκτός Κίνας να αυξηθούν φέτος κατά περισσότερο από 40%, φτάνοντας το 1,5 εκατομμύριο μονάδες.