Η Horse παρουσίασε ένα σύστημα κίνησης που μετατρέπει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε υβριδικά

Σχετικά άρθρα

Η Horse Powertrain παρουσίασε το νέο σύστημα κίνησης X-Range C15 Direct Drive, μια “all-in-one” υβριδική μονάδα που έχει σχεδιαστεί για να ενσωματώνεται σε υπάρχουσες πλατφόρμες αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, επιτρέποντας τη μετατροπή τους σε υβριδικά (HEV), plug-in υβριδικά (PHEV) και σε range extender (EREV).

Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα μπορεί να αντικαταστήσει τον πίσω ηλεκτροκινητήρα ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, επιτρέποντας την υβριδοποίηση με ελάχιστες αλλαγές στον σχεδιασμό του οχήματος και στη διαδικασία παραγωγής. Το σύστημα ενσωματώνει σε ένα ενιαίο σύνολο τον κινητήρα εσωτερικής καύσης, το κιβώτιο ταχυτήτων, τους ηλεκτροκινητήρες και τα ηλεκτρονικά ισχύος. Το X-Range C15 Direct Drive είναι συμβατό με επιπλέον εξαρτήματα όπως μετατροπέα DC/DC, ενσωματωμένο φορτιστή και ενισχυτή φόρτισης 800V.

Η τοποθέτηση στο πίσω μέρος διευκολύνει την εγκατάσταση συστημάτων εξάτμισης και κατεργασίας καυσαερίων στο πίσω μέρος του οχήματος, διατηρώντας περισσότερο χώρο για μπαταρίες ή επιβάτες.

Το X-Range C15 Direct Drive διαθέτει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων, ο οποίος προσφέρεται σε δύο εκδόσεις:

  • Ατμοσφαιρική, με ισχύ έως 70 kW (95 ίπποι)
  • Turbo, με ισχύ έως 120 kW (163 ίπποι)

Η μονάδα περιλαμβάνει δύο ηλεκτροκινητήρες σε διάταξη P1 + P3. Ο πρώτος λειτουργεί κυρίως ως γεννήτρια, ενώ ο δεύτερος παρέχει κίνηση στους τροχούς είτε ανεξάρτητα είτε σε συνεργασία με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το σύστημα μπορεί να λειτουργεί σε σειριακή ή παράλληλη υβριδική διάταξη.

Το σύστημα μπορεί είτε να κινεί απευθείας τους πίσω τροχούς είτε να λειτουργεί υποστηρικτικά σε συνδυασμό με άλλη μονάδα κίνησης στον εμπρός άξονα. Υπάρχει ακόμη και η δυνατότητα τετρακίνησης με την προσθήκη επιπλέον ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα.

Η ανάπτυξη πλήρους γκάμας εξηλεκτρισμένων οχημάτων συνεπάγεται σημαντικό κόστος για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς απαιτούνται επενδύσεις σε νέες πλατφόρμες και γραμμές παραγωγής. Η προσέγγιση της Horse Powertrain στοχεύει στη μείωση αυτών των δαπανών, επιτρέποντας τη χρήση κοινής πλατφόρμας για διαφορετικούς τύπους εξηλεκτρισμένων οχημάτων χωρίς εκτεταμένες τροποποιήσεις.

#trending

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

Η Nio άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Ελλάδα

Την πρώτη της αντιπροσωπεία άνοιξε η Nio στην Ελλάδα....

#trending

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

Η Nio άνοιξε την πρώτη της αντιπροσωπεία στην Ελλάδα

Την πρώτη της αντιπροσωπεία άνοιξε η Nio στην Ελλάδα....

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

GP Ισπανίας, Κατατακτήριες: Pole position για Russell, ξανά ατύχημα για τον Leclerc

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Ισπανίας στην πίστα της Βαρκελώνης, ύστερα από μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική περίοδο κατατακτήριων. Ο...

Με 3.154 άλογα τα ηλεκτρικά hypercars της Kosmera

Η Kosmera, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία που δημιουργήθηκε από την κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Dreame, γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες της, αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για...

Επίσημο: Peugeot e-208 GTi, το πρώτο ηλεκτρικό GTi της μάρκας με 281 ίππους και 0-100 km/h σε 5,5 δευτ.

Η Peugeot παρουσίασε τα τεχνικά χαρακτηριστικά το νέο e-208 GTi κατά τη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης Τύπου της στο Le Mans, λίγες ημέρες μετά...

Διαθέσιμο τον Ιούλιο στην Ελλάδα το Leapmotor B05

Η εισαγωγική εταιρία της Leapmotor στη χώρα μας ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες του B05 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, χωρίς να γίνεται ακόμα...