Εκτός του X-Range C15 Direct Drive, η Horse Powertrain αποκάλυψε και τον Horse W30, τον πρώτο V6 κινητήρα της που είναι έτοιμος για παραγωγή, ενόψει της έκθεσης αυτοκινήτου του Πεκίνου.
Ο Horse W30 αποτελεί ορόσημο για την κοινοπραξία της Renault με την Geely, καθώς μεταφέρει την τεχνογνωσία της στην ανάπτυξη βελτιστοποιημένων τρικύλινδρων και τετρακύλινδρων κινητήρων στην κατηγορία των V6. Μέσω αυτής της προσέγγισης, η εταιρεία ανέπτυξε τον ελαφρύτερο V6 της αγοράς, σχεδιασμένο εξαρχής για υβριδικά συστήματα με υψηλή οικονομία καυσίμου και αποδοτικότητα.
Ο W30 κινητήρας της Horse Powertrain έχει χωρητικότητα 3 λίτρων και μπορεί να τοποθετηθεί σε εγκάρσια ή διαμήκη διάταξη, επιτρέποντας την εφαρμογή του σε ευρεία γκάμα οχημάτων. Οι δύο σειρές κυλίνδρων είναι τοποθετημένες σε γωνία 90 μοιρών, γεγονός που χαμηλώνει το κέντρο βάρους του κινητήρα, διευκολύνει την εγκατάσταση και βελτιστοποιεί τη διάταξη του καταλύτη.
Η ισχύς του κυμαίνεται από 350 έως 400 kW (476 έως 544 άλογα), η ροπή από 600 έως 700 Nm, με το όριο περιστροφής του να είναι στις 8.000 σ.α.λ. Το βάρος είναι είναι στα 160 κιλά, ήτοι περίπου 10 κιλά λιγότερα από τον αμέσως επόμενο ελαφρύτερο V6 της αγοράς.
Για τη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας, ο κινητήρας διαθέτει ενσωματωμένες πολλαπλές εξαγωγής με τα turbo τοποθετημένα απευθείας στις κυλινδροκεφαλές.
Ο Horse W30 προορίζεται για χρήση σε ήπια και πλήρως υβριδικά οχήματα, με τα πρώτα μοντέλα να αναμένονται στους δρόμους το 2028. Στην έκθεση του Πεκίνου, ο κινητήρας θα πλαισιωθεί από το νέο υβριδικό κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων Horse 4LDHT.
Το κιβώτιο ζυγίζει 199 κιλά και είναι σχεδιασμένο για διάταξη P1 + P3. Ο ηλεκτροκινητήρας P1, που υποστηρίζει τον στροφαλοφόρο άξονα και φορτίζει τη μπαταρία, αποδίδει 250-300 kW (340-408 ίππους), ενώ ο κινητήρας P3, που υποστηρίζει την οδήγηση, αποδίδει 350-450 kW (476 έως 612 ίππους).
Σε δηλώσεις του, ο Matias Giannini, διευθύνων σύμβουλος της Horse Powertrain, είπε:
Στη Horse Powertrain, πιστεύουμε ότι μπορούμε να προσφέρουμε στις αυτοκινητοβιομηχανίες πρωτοφανείς οικονομίες κλίμακας και καινοτομία, ενοποιώντας τη γραμμή παραγωγής και ανάπτυξης συστημάτων κίνησης που παραδοσιακά θα αναπαραγόταν από πολλούς μεμονωμένους κατασκευαστές (OEM), επιτρέποντας σε όλους στον κλάδο να επωφεληθούν από τις κορυφαίες τεχνολογίες.
Ο Horse W30 είναι σαφής απόδειξη αυτής της φιλοσοφίας -φέρνοντας τη νοοτροπία και την τεχνογνωσία μας σε μια νέα κατηγορία, αναπτύξαμε τον ελαφρύτερο V6 που σχεδιάστηκε εξαρχής για να υποστηρίζει υβριδικά οχήματα.
Με τη σειρά του, ο Fortune Zhao, γενικός τεχνικός διευθυντής (CTO) της Horse Powertrain, πρόσθεσε:
Ο Horse W30 αναδεικνύει την τεχνολογική ευελιξία της Horse Powertrain και αντιπροσωπεύει το πρώτο μας εγχείρημα στην κατηγορία των κινητήρων V6. Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία από το ευρύ χαρτοφυλάκιο των υβριδικών κινητήρων μας, ο Horse W30 είναι ελαφρύτερος και πιο συμπαγής από οποιονδήποτε άλλο V6 που κυκλοφορεί αυτή τη στιγμή στην αγορά, προσφέροντας παράλληλα ανώτερες επιδόσεις.
Πέρα από το ότι ενσαρκώνει την κατασκευαστική μας πολυπλοκότητα, υπογραμμίζει επίσης την ευελιξία μας στην παροχή υβριδικών λύσεων παγκόσμιας κλάσης σε κάθε αγορά.
Τα συστήματα Horse W30 και Horse 4LDHT θα είναι διαθέσιμα το 2028.