Μετά την εξάντληση της έκδοσης M55 Zero Edition του 2024 και την επέκταση της κυκλοφορίας του M55 1st Edition στο 2026, η Mitsuoka παρουσίασε το νέο M55 RS. Η συγκεκριμένη έκδοση εστιάζει περισσότερο στον σπορ χαρακτήρα και την οδηγική εμπειρία, διατηρώντας παράλληλα την ιδιαίτερη αισθητική των προκατόχων της.
Το M55 RS δεν βασίζεται στο Civic Type R, αλλά χρησιμοποιεί ως θεμέλιο το πιο προσιτό Honda Civic RS. Την κίνηση προσφέρει o 1,5 λίτρων κινητήρας βενζίνης με απόδοση 182 ίππους, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων. Παρόλο που η Honda διαθέτει και την υβριδική έκδοση Civic e:HEV RS, η Mitsuoka επέλεξε να μην τη χρησιμοποιήσει για το συγκεκριμένο μοντέλο στην παρούσα φάση.
Η εξωτερική εμφάνιση του πεντάθυρου fastback αντλεί έμπνευση από αμερικανικά muscle cars και κυρίως από το Dodge Challenger, αλλά και κλασικά ιαπωνικά σπορ μοντέλα όπως το Nissan Skyline Kenmeri. Από το αρχικό όχημα παραμένουν μόνο οι πόρτες, τα παράθυρα και η γραμμή της οροφής, καθώς το εμπρός και το πίσω μέρος έχουν ανασχεδιαστεί πλήρως.
Η έκδοση RS ξεχωρίζει από τα αποκλειστικά χρώματα Shore Blue Metallic και Nardo Grey, τα ειδικά σήματα και τις διαφορετικές ζάντες αλουμινίου, ενώ το splitter και η πίσω αεροτομή παραμένουν ίδια με το βασικό μοντέλο.
Περνώντας στο εσωτερικό, τα καθίσματα με τη χαρακτηριστική δερμάτινη επένδυση φέρουν το κέντημα RS και κόκκινες ραφές που δημιουργούν αντίθεση. Η ίδια αισθητική επεκτείνεται στον δερμάτινο επιλογέα ταχυτήτων, ο οποίος συνοδεύεται από διακοσμητικά στοιχεία σε στυλ carbon και κόκκινες λεπτομέρειες. Το ταμπλό, το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας καθώς και οι διακόπτες προέρχονται απευθείας από το Civic, με τη μόνη αλλαγή να εντοπίζεται στο σήμα της Mitsuoka στο τιμόνι.
Η Mitsuoka θα κατασκευάσει μόλις 55 αντίτυπα του M55 RS το 2026, ενώ η εταιρεία ανέφερε ότι παραγωγή και οι πωλήσεις για τα επόμενα έτη δεν έχουν ακόμα αποφασιστεί. Οι παραγγελίες του M55 RS ξεκίνησαν χθες, 24 Απριλίου, σε όλο το δίκτυο αντιπροσώπων της εταιρείας στην Ιαπωνία.
Η τιμή για το ρετρό hatchback ανέρχεται στα 8.888.000 γεν (47.600 ευρώ), ποσό που είναι κατά 1.320.000 γεν (7.000 ευρώ) υψηλότερο από την έκδοση M55 1st Edition και περίπου διπλάσιο από την τιμή ενός εργοστασιακού Honda Civic RS με μηχανικό κιβώτιο στην ιαπωνική αγορά.
