Μια νέα παρουσία κάνει την εμφάνισή της στην ευρωπαϊκή σκηνή των supercar, προερχόμενη από μια χώρα χωρίς παράδοση στη συγκεκριμένη κατηγορία. Πρόκειται για το Furia, το πρώτο μοντέλο της Adamastor, μιας νέας εταιρείας με έδρα το Πόρτο της Πορτογαλίας, που έχει ως στόχο τη μεταφορά τεχνολογίας από τους αγώνες ταχύτητας στον δρόμο.
Το εγχείρημα αποτελεί τη βάση ενός ευρύτερου προγράμματος που στοχεύει στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και μακροπρόθεσμα στη συμμετοχή στον θρυλικό αγώνα 24 ώρες του Le Mans. Η έκδοση δρόμου κοστολογείται στα 1,6 εκατομμύρια ευρώ (προ φόρων), ενώ με την προσθήκη ΦΠΑ η τιμή ανέρχεται κοντά στα 2 εκατ. ευρώ.
Το Furia αναπτύχθηκε από λευκό χαρτί, με την αεροδυναμική να κατέχει κεντρικό ρόλο. Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα, ενώ στο κάτω μέρος υπάρχουν δύο κανάλια Venturi που παράγουν το μεγαλύτερο μέρος της κάθετης δύναμης. Η προσέγγιση αυτή επιτρέπει καθαρές γραμμές χωρίς την ανάγκη για πολλά πρόσθετα αεροδυναμικά εξαρτήματα.
Οι διαστάσεις του ανταποκρίνονται σε ένα ακραίο supercar, με μήκος περίπου 4,5 μέτρα, πλάτος πάνω από 2,2 μέτρα και ύψος μόλις 1 μέτρο. Το διθέσιο cockpit είναι ενσωματωμένο σε μια μονοκόκ δομή με ενσωματωμένο roll bar, ακολουθώντας τα πρότυπα των αγωνιστικών αυτοκινήτων.
Ένα από τα κύρια χαρακτηριστικά του Furia είναι το χαμηλό του βάρος, το οποίο ανέρχεται σε περίπου 1.050 κιλά (στεγνό). Η διάταξη περιλαμβάνει τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο σε διαμήκη θέση και την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Το πακέτο των μηχανικών μερών περιλαμβάνει πλήρως ρυθμιζόμενη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια, σύστημα πέδησης της AP Racing με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω, και σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων της Hewland με paddles στο τιμόνι.
Στην καρδιά του Furia βρίσκεται ένας V6 twin-turbo 3,5 λίτρων της Ford Performance (προερχόμενος από το Ford GT), ο οποίος αποδίδει πάνω από 650 ίππους και 570 Nm ροπής. Για το 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται περίπου 3,5 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι πάνω από 300 χλμ/ώρα στην έκδοση δρόμου.
Εκτός από την ομολογκαρισμένη έκδοση δρόμου, προβλέπεται και μια πιο ακραία έκδοση αποκλειστικά για πίστα, με την κάθετη δύναμη να φτάνει τα 1.800 κιλά στα 250 χλμ/ώρα.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε περίπου 60 μονάδες, οι οποίες θα κατασκευαστούν χειροποίητα στην Πορτογαλία. Κάθε αυτοκίνητο συναρμολογείται από μια αποκλειστική ομάδα, επιτρέποντας υψηλό βαθμό εξατομίκευσης και άμεση επίβλεψη της ποιότητας. Η Adamastor φιλοδοξεί να χρησιμοποιήσει αυτή την πλατφόρμα ως βάση για μελλοντικές αγωνιστικές εξελίξεις, με απώτερο σκοπό την αναμέτρηση με τα μεγάλα ονόματα των αγώνων αντοχής.