Η Kimera Automobili παρουσίασε το K39 στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este στην λίμνη Κόμο της Ιταλίας, με το μοντέλο να σηματοδοτεί το πρώτο πλήρως αυτόνομο hypercar της εταιρείας και να συνεχίζει την έμπνευση από τη Lancia 037, αλλά σε νέα, εξελιγμένη μορφή.
Το K39 αποτελεί εξέλιξη της φιλοσοφίας που είχε ξεκινήσει με τα Evo37 και Evo38, τα οποία επαναπροσδιόρισαν την έννοια του restomod, βασισμένα σε αγωνιστικά αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1980. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα, το νέο μοντέλο δεν βασίζεται σε υπάρχον αυτοκίνητο, αλλά αποτελεί εξ ολοκλήρου in-house δημιουργία της Kimera.
Το αυτοκίνητο φορά τον V8 twin-turbo κινητήρα της Koenigsegg, που αποδίδει 1.000 ίππους στις 7.350 σ.α.λ. και 1.200 Nm ροπής στις 5.500 σ.α.λ., ενώ φτάνει έως τις 8.250 σ.α.λ.
Ο κινητήρας έχει δεχθεί ειδικές τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της προσαρμογής των turbo για καλύτερη απόκριση. Παράλληλα, υποστηρίζεται από το σύστημα Koenigsegg Cloud και έχει δυνατότητα ενημερώσεων μέσω over-the-air.
Το αμάξωμα διατηρεί στοιχεία από τη Lancia 037, αλλά με πιο σύγχρονη και επιθετική σχεδίαση, με φαρδύτερα μετατρόχια, μεγάλες εισαγωγές αέρα, ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος και έντονα αεροδυναμικά στοιχεία στο πίσω τμήμα, όπως διαχύτη και μεγάλη αεροτομή.
Το μοντέλο θα συμμετέχει στο φετινό Pikes Peak, έχοντας μια πιο ακραία αεροδυναμική διαμόρφωση, η οποία περιλαμβάνει μεγάλο μπροστινό splitter, πλαϊνές ποδιές, εισαγωγή οροφής και τεράστια πίσω αεροτομή. Η έκδοση αυτή φέρει livery τύπου Martini Racing.
Η παραγωγή του Kimera K39 θα είναι περιορισμένη και η εταιρία λέει πως έχουν ήδη διατεθεί περισσότερα από 20 αυτοκίνητα πριν από την επίσημη παρουσίαση, με τα πρώτα δέκα αυτοκίνητα να είναι στην ειδική έκδοση Pikes Peak που θα φέρει αεροδυναμικό πακέτο για χρήση σε πίστα, διατηρώντας παράλληλα την έγκριση τύπου για κίνηση σε δημόσιους δρόμους.
