Η BMW βάζει τις τελευταίες πινελιές στην επόμενη γενιά της X5 ενόψει της επίσημης παρουσίασής της τις επόμενες εβδομάδες. Αν και τα πρωτότυπα είναι ακόμα καμουφλαρισμένα, οι εικόνες που δημοσίευσε η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία αποκαλύπτουν μια σημαντική σχεδιαστική αλλαγή στο προφίλ του οχήματος.
Οι λαβές των θυρών δεν είναι εκεί που θα περίμενε κανείς, καθώς έχουν ενσωματωθεί στη γραμμή της μεσαίας γραμμής. Έχουμε ξαναδεί αυτή τη ρύθμιση στο Ford Mustang Mach-E , αλλά η νέα X5 έχει τέτοια χειρολαβές και στις πίσω πόρτες.
Η ηλεκτρική έκδοση της νέας X5, η iX5, θα διαθέτει τη μεγαλύτερη μπαταρία από οποιοδήποτε άλλο ηλεκτρικό μοντέλο της BMW, αφού στην έκδοση iX5 60 xDrive θα διαθέτει μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 144 kWh στις ΗΠΑ και 141 kWh στην Ευρώπη.
Η iX5 60 xDrive θα είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα), με τον εμπρός να αποδίδει 185 kW (250 ίππους) και 305 Nm ροπής, και τον πίσω 240 kW (327 ίππους) και 500 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος ανέρχεται στους 578 ίππους και η ροπή στα 805 Nm.
Η νέα X5 αποτελεί ένα εντελώς νέο μοντέλο, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse. Σχεδιαστικά, το όχημα περιγράφεται ως μια πιο ογκώδης iX3, με κύριο χαρακτηριστικό τη σχετικά χαμηλή γραμμή της οροφής σε σύγκριση με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Η BMW πρόκειται να διαθέσει τη νέα X5 με κάθε πιθανό σύστημα κίνησης. Συγκεκριμένα, η εταιρεία “ποντάρει σε όλα τα άλογα για την X5”, προσφέροντας εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, plug-in υβριδικές, αμιγώς ηλεκτρικές, και υδρογόνου, με την τελευταία να έχει αυτονομία έως 750 χιλιομέτρων και θα κυκλοφορήσει το 2028.
Το μεγάλο γερμανικό SUV θα μεγαλώσει σε μήκος, φτάνοντας τα 4,994 μέτρα, μια αύξηση 5,9 εκατοστών συγκριτικά με την τωρινή γενιά. Το μεταξόνιο θα αυξηθεί κατά 6 εκατοστά, στα 3,035 μέτρα, προσφέροντας περισσότερο χώρο στους επιβάτες, ενώ η απόσταση από το έδαφος θα αυξηθεί κατά 1,2 εκατοστά, στα 22,6 εκατοστά. Το συνολικό ύψος του αυτοκινήτου θα ανέρχεται στα 1,751 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών του θα κυμαίνεται μεταξύ των 655 και 1.850 λίτρων, με το βάρος του να ξεκινά από τα 2.365 κιλά, 125 περισσότερα από το σημερινό μοντέλο.
Στην έκδοση X5 40 xDrive θα φορά τον εξακύλινδρο B58B30M3 κινητήρα βενζίνης απόδοσης 400 ίππων στις 5.200-6.500 σ.α.λ, και 540 Nm μεταξύ 1.980 – 5.000 σ.α.λ. Η έκδοση 40d θα φορά τον B57D30O3 3,0 λίτρων diesel κινητήρα απόδοσης 300 ίππων και 670 Nm ροπής. Θα υπάρχουν επίσης οι εκδόσεις X5 50e xDrive plug-in hybrid απόδοσης 490 ίππων, X5 M60e xDrive, M60 xDrive, iX5 50 xDrive και iX5 M70 xDrive.
