Σύμφωνα με έγγραφο που κατατέθηκε στην Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA), αποκαλύπτονται οι τεχνικές προδιαγραφές της επερχόμενης BMW iX5 60 xDrive, η οποία αναμένεται να θέσει νέα δεδομένα στον τομέα της αυτονομίας των ηλεκτρικών οχημάτων.
Οι μηχανικοί της BMW στο Μόναχο, έχοντας την οδηγία για ελάχιστη αυτονομία 800 χιλιομέτρων, αξιοποίησαν την ανανεωμένη τεχνολογία μπαταριών 800 volt της Neue Klasse αρχιτεκτονικής. Αν και ο αρχικός στόχος για τοποθέτηση μπαταρίας 150 kWh δεν επετεύχθη πλήρως, το έγγραφο αναφέρει πως κατέστη εφικτή η ενσωμάτωση 960 στοιχείων, συνολικής χωρητικότητας 147,8 kWh, στο πακέτο ανάμεσα στους τροχούς.
Στην πράξη, αυτό μεταφράζεται σε ωφέλιμη χωρητικότητα 142 kWh, η οποία θα μπορούσε να προσφέρει αυτονομία που αγγίζει τα 1.000 χλμ. Η iX5 60 xDrive θα είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ανά άξονα), με τον εμπρός να αποδίδει 185 kW (250 ίππους) και 305 Nm ροπής, και τον πίσω 240 kW (327 ίππους) και 500 Nm ροπής. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος ανέρχεται στους 577 ίππους και η ροπή στα 805 Nm.
Η νέα X5 αποτελεί ένα εντελώς νέο μοντέλο, το οποίο βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse. Σχεδιαστικά, το όχημα περιγράφεται ως μια πιο ογκώδης iX3, με κύριο χαρακτηριστικό τη σχετικά χαμηλή γραμμή της οροφής σε σύγκριση με το υπόλοιπο αμάξωμα.
Η BMW πρόκειται να διαθέσει τη νέα X5 με κάθε πιθανό σύστημα κίνησης. Συγκεκριμένα, η εταιρεία “ποντάρει σε όλα τα άλογα για την X5”, προσφέροντας εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, plug-in υβριδικές, αμιγώς ηλεκτρικές, και υδρογόνου.
Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, η νέα γενιά της X5 θα παρουσιαστεί τον ερχόμενο Νοέμβριο. Το μεγάλο γερμανικό SUV θα μεγαλώσει σε μήκος, φτάνοντας τα 4,994 μέτρα, μια αύξηση 5,9 εκατοστών συγκριτικά με την τωρινή γενιά.
Το μεταξόνιο θα αυξηθεί κατά 6 εκατοστά, στα 3,035 μέτρα, προσφέροντας περισσότερο χώρο στους επιβάτες, ενώ η απόσταση από το έδαφος θα αυξηθεί κατά 1,2 εκατοστά, στα 22,6 εκατοστά. Το συνολικό ύψος του αυτοκινήτου θα ανέρχεται στα 1,751 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών του θα κυμαίνεται μεταξύ των 655 και 1.850 λίτρων, με το βάρος του να ξεκινά από τα 2.365 κιλά, 125 περισσότερα από το σημερινό μοντέλο.
Πέραν της iX5, το έγγραφο αποκαλύπτει την ύπαρξη της έκδοσης 40 xDrive για τα i3, iX3 και iX4. Τα συγκεκριμένα οχήματα αναμένεται να χρησιμοποιούν το ίδιο σύστημα κίνησης με συνδυαστική απόδοση 433 ίππων (123 kW/168 ίπποι εμπρός και 195 kW/266 ίπποι πίσω) και πακέτο μπαταριών χωρητικότητας 97 kWh.
Ωστόσο, επισημαίνεται μια σημαντική επιφύλαξη σχετικά με τα παραπάνω στοιχεία. Στο κατατεθέν έγγραφο έχουν εντοπιστεί λανθασμένες πληροφορίες που αφορούν υφιστάμενα μοντέλα της εταιρείας, καθώς αναφέρονται εσφαλμένες ονομασίες σε ολόκληρα συστήματα κίνησης, γεγονός που θέτει υπό αμφισβήτηση την ακρίβεια του συνόλου των πληροφοριών.