
Έπρεπε να περάσουν σχεδόν τέσσερις μήνες μετά τη παρουσίαση της Ferrari FXX K, τον περασμένο Δεκέμβριο, για να δούμε ένα δεύτερο αυτοκίνητο. Αυτό είναι βαμμένο άσπρο και βρίσκεται σε ένα χώρο που μοιάζει με το εργοστάσιο της ιταλικής εταιρίας.

Έπρεπε να περάσουν σχεδόν τέσσερις μήνες μετά τη παρουσίαση της Ferrari FXX K, τον περασμένο Δεκέμβριο, για να δούμε ένα δεύτερο αυτοκίνητο. Αυτό είναι βαμμένο άσπρο και βρίσκεται σε ένα χώρο που μοιάζει με το εργοστάσιο της ιταλικής εταιρίας.

Ο γερμανικός βελτιωτικός οίκος VÄTH παρουσίασε το πακέτο του για την Mercedes-Benz GLA 200, η οποία όπως ξέρεις φοράει από το εργοστάσιο έναν τετρακύλινδρο 1.600άρη κινητήρα απόδοσης 156 ίππων και 250 Nm ροπής.
Χάρη στο χέρι των μηχανικών της εταιρία η ιπποδύναμη αυξήθηκε στα 184 άλογα, ενώ η ροπή έφτασε τα 310 Nm, με το κόστος της μηχανικής αναβάθμισης να είναι €850, συν €200 εργατικά (τιμές χωρίς ΦΠΑ). Για την πραγματοποιηθεί η αύξηση αυτή, τοποθετήθηκε νέα εξάτμιση (€1.690), που αυξάνει την ιπποδύναμη κατά 5 με 8%, ενώ αντί αυτής μπορείς με €2.890 (+€550 για τοποθέτηση) να τοποθετήσεις εξάτμιση με ανοξείδωτο σύστημα βαλβίδων, με τις διπλές απολήξεις να έχουν οβάλ σχήμα. Ακόμα, η VÄTH ζητάει €390 (+ €200 τοποθέτηση) για να σου αναβαθμίσει τα φρένα με νέα σωληνάκια και αγωνιστικό υγρό φρένων Castrol SRF.
Διάβασες επίσης: Δοκιμάζουμε την Mercedes-Benz GLA 200
Τέλος, έχεις την επιλογή να τοποθετήσεις στην Mercedes-Benz GLA200 18άρες ζάντες μαύρες πολυάκτινες ζάντες, διαστάσεων 8.5 x 18 για τον εμρός άξονα και 9.5 x 18 για τον πίσω στη τιμή των €864, με τους αποστάτες να τους χρεώνει 250 ευρώ.

Η KTM έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες από το X-Bow GTR, το οποίο πάτησε πίστα. Το συγκεκριμένο αγωνιστικό είναι αποτέλεσμα δουλειάς της Ολλανδικής εταιρίας και της Reiter Engineering και βασίζεται στο X-Bow, ενώ είναι σχεδιασμένο ώστε να πληροί τους κανονισμούς της GT4 κατηγορίας.
Το KTM X-Bow GTR κινείται από τον γνώριμο δίλιτρο, υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα της Audi που για την περίσταση, αποδίδει 320 ίππους και συνδυάζεται με ένα σειριακό 6-τάχυτο κιβώτιο της Holinger. Το βάρος του αγωνιστικού X-Bow δεν ξεπερνά τα 800 κιλά ενώ έχει δοθεί έμφαση στην αεροδυναμική του μοντέλου με πιο συμβατικές γραμμές, καλυμμένες αναρτήσεις, μεγάλη αεροτομή στο πίσω μέρος και φυσικά, οροφή.

Το αγωνιστικό είναι ήδη διαθέσιμο με αρχική του τιμή στα €139.000, σημαντικά λιγότερο από μία Porsche 911 Cup, με την KTM να αναφέρει ότι πολλοί ιδιώτες έχουν εκφράσει το ενδιαφέρον τους για την αγορά του X-BOW GTR. Παράλληλα με τη φωτογράφηση έγιναν και δοκιμές εξέλιξης, ώστε να μπορεί να αγωνιστεί στο SRO GT4 Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα και το Pirelli World Challenge GT-S.

Παρότι η Tesla έχει ανακοινώσει ότι θα παρουσιάσει κάτι νέο στις 30 του μηνός, παρουσίασε σήμερα μια νέα έκδοση του Model S, την 70D. Το αυτοκίνητο ουσιαστικά αντικαθιστά τo πισωκίνητο Model S 60, με τη νέα έκδοση να είναι τετρακίνητη, καθώς διαθέτει ηλεκτρικούς κινητήρες στον εμπρός και πίσω άξονα, που μπορούν να δουλέψουν και ξεχωριστά.
Η ιπποδύναμη του φτάνει τα 514 άλογα, κάτι που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0-96 χλμ/ώρα σε 5,2 δευτ., με τη τελική ταχύτητα να φτάνει τα 225 χλμ/ώρα. Όπως υποδηλώνει και το όνομα του η συστοιχία μπαταριών του έχει χωρητικότητα 70 kWh, με την αυτονομία του να φτάνει τα 385 χλμ., με ταχύτητα 110 χλμ/ώρα.
Η τιμή του στην Αμερική ξεκινάει από τα 75.000 δολάρια, και είναι ήδη το βιβλίο παραγγελιών είναι ανοιχτό, με τις παραδόσεις να αναμένονται από τον Μάιο. Τέλος, τρία νέα χρώματα (Ocean Blue, Obsidian Black και Warm Silver) έχουν προστεθεί στο χρωματολόγιο του.

To Fast and Furious 7 έκανε εντυπωσιακό άνοιγμα κατά το πρώτο Σαββατοκύριακο προβολής του, με 384 εκατ. δολάρια, με το Bloomberg να δημοσιεύει μια δική του έρευνα που μας δείχνει το πόσο η 7η ταινία του franchise ταινιών Fast and Furius είναι περισσότερο Fast παρά Furious. Το Bloomberg κάθισε και μέτρησε πόσα λεπτά της 7ης ταινίας είχαν Fast σκηνές και πόσες Furious, με τις Fast να είναι 49 λεπτά και τις Furious λιγότερο από 30.
Στο γράφημα μπορείς να δεις τα αντίστοιχα ποσοστά και των περασμένων ταινιών, με το Bloomberg να μετρά και το πόσο οι πρωταγωνιστές των ταινιών χρησιμοποιούν ύβρεις, αλλά και το πόσο κάνουν χρήση NOS. Και τα δύο παρουσιάζουν πτωτική πορεία.

Μια αινιγματική δήλωσε του σχεδιαστή της νέας X6, Tommy Forsgren, ήταν αρκετή για να φουντώσουν οι φήμες πως η BMW ίσως βγάλει στην αγορά την cabriolet έκδοση της X6. Ο Forsgren σε πρόσφατη συνέντευξή του, όταν ρωτήθηκε σχετικά με το αν υπάρξει μια X6 Cabriolet, το μόνο που αρκέστηκε να πει είναι πως δεν μπορεί να μας πει κάτι γι’αυτό.
Αυτή η αόριστη απάντηση φούντωσε τις φήμες που θέλουν την BMW να παρουσιάζει στο μέλλον την X6 Cabriolet. Κάτι αντίστοιχο έκανε η Nissan με το Murano CrossCabriolet, το οποίο πήγε άπατο από πλευράς πωλήσεων, ενώ τον Σεπτέμβριο η Range Rover θα παρουσιάσει το Evoque Cabrio.

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή και ο ΣΕΑΑ ανακοίνωσε πως κατά τον Μάρτιο του 2015 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 10.347 οχήματα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 7.989 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του έτους 2014, παρουσιάζοντας αύξηση 29,5%. Αύξηση 33,1% είχε παρουσιάσει η κυκλοφορία για πρώτη φορά αυτοκινήτων (καινούριων ή μεταχειρισμένων εξωτερικού) τoν Μάρτιο του έτους 2014 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2013.
Την περίοδο Ιανουαρίου – Μαρτίου 2015 κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 29.060 οχήματα (καινούρια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 23.754 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του έτους 2014, παρουσιάζοντας αύξηση 22,3 %. Το ίδιο ποσοστό αύξησης (22,3%) είχε παρουσιάσει και το τρίμηνο Ιανουαρίου – Μαρτίου του 2014 σε σχέση με του 2013. Συγκεκριμένα 6.529 νέα επιβατικά Ι.Χ πουλήθηκαν τον Μάρτιο (+11,2%), ενώ από την αρχή του έτους έχουν πουληθεί 17.271 καινούργια επιβατικά (+4%).
Στη πρώτη θέση από πλευράς πωλήσεων τον Μάρτιο βρέθηκε η Volkswagen με 717 πωλήσεις, ακολουθεί η Nissan με 716 πωλήσεις και η Toyota με 629 πωλήσεις. Από την αρχή του έτους η Toyota έχει πουλήσει 2.148 νέα αυτοκίνητα, η Volkswagen 1.671, η Nissan 1.563, η Opel 1.357 και η Peugeot 1.126 νέα αυτοκίνητα. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στα PDF εδώ και εδώ.

Η Shell (Royal Dutch Shell) ανακοίνωσε πως εξαγόρασε τη βρετανική εταιρεία BG Group έναντι 47 δισ. στερλινών (70 δισ. δολαρίων), στην προσπάθειά της να καλύψει το έδαφος που τη χωρίζει από την αμερικανική ExxonMobil, τη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία στον κόσμο. Σε κοινή ανακοίνωσή τους, οι δύο εταιρείες ανέφεραν ότι, στο πλαίσιο της συνιστώμενης συμφωνίας, η Shell θα πληρώσει με έναν συνδυασμό μετρητών και μετοχών που θα αποτιμά σε 1.350 πένες της αξία κάθε μετοχής της BG. Το τίμημα αυτό είναι υψηλότερο κατά 52% από τον μέσο όρο των τιμών της BG στο χρηματιστήριο τις τελευταίες 90 ημέρες.
Η συμφωνία, από την οποία αναμένεται να δημιουργηθούν προ φόρων συνέργειες ύψους περίπου 2,5 δις. στερλινών τον χρόνο, θα έχει ως αποτέλεσμα ότι οι σημερινοί μέτοχοι της BG θα κατέχουν το 19% περίπου των μετοχών του νέου ομίλου. Η BG είναι πολυεθνική εταιρεία, με πολύ μεγάλη δραστηριότητα στο υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) και αποτελεί τον μεγαλύτερο προμηθευτή LNG των ΗΠΑ.
Οι δύο εταιρείες σημείωσαν ότι η Shell, που είναι η τέταρτη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία στον κόσμο από πλευράς εσόδων, θα καταβάλει μέρισμα 1,88 δολαρίων για τις κοινές μετοχές το 2015 και τουλάχιστον το ίδιο ποσό το 2016. Η Shell αναμένει ότι θα ξεκινήσει το 2017 ένα πρόγραμμα επαναγοράς μετοχών, ύψους τουλάχιστον 25 δισ. δολαρίων, για την περίοδο έως το 2020. Η εταιρεία τόνισε ότι με τη συμφωνία θα ενισχύσει τα διαπιστωμένα αποθέματά της πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά 25% και θα αποκτήσει καλύτερες προοπτικές όσον αφορά νέα προγράμματα, ιδιαίτερα για το LNG της Αυστραλίας και τα βαθιά νερά της Βραζιλίας.