Πέρα από την έκφραση “δεν πιστεύω στα μάτια μου”, υπάρχει και το “δεν πιστεύω στ’ αφτιά μου”, και μάλιστα βρίσκει με μεγάλη ευκολία εφαρμογή στο παρακάτω video.
Είναι ένα Mini Cooper S Coupe, το οποίο, όμως, φορά εξάτμιση από την Frequency Intelligent. Ο ήχος είναι στην κυριολεξία απίστευτος, καθώς κανένας δεν μπορεί να φανταστεί ότι ένας turbo κινητήρας, 1.6 λίτρων, σε αυτοκίνητο παραγωγής μπορεί να παράγει τέτοιο ήχο!
Οι ιδιοκτήτες SuperCars και HyperCars στην Αραβία και φυσικά μέλη του SuperCars Club Arabia τοποθέτησαν τα αυτοκίνητά τους σε parking ενός ξενοδοχείο, προκειμένου να ξεκουραστούν πριν από το Desert Run.
Koenigegg Agera, McLaren P1, Lamborghini Aventador, Ferrari F12berlinetta, McLaren 650S Spider, Porsche 911 Turbo S και πολλά άλλα μετατρέπουν αυτό το parking όχι απλώς σε όαση μέσα στην έρημο, αλλά σ’ ένα παραδεισένιο μέρος της Γης!
Η χρονιά απόλυτης κυριαρχίας της Mercedes δε συνοδεύτηκε από ήρεμο κλίμα στο εσωτερικό της ομάδας. Οι Lewis Hamilton και Nico Rosberg ήταν οι δύο βασικοί διεκδικητές του τίτλου από τον πρώτο αγώνα, με τις σχέσεις τους να γίνονται πιο έντονες στις κατατακτήριες του Μονακό. Τα πράγματα έγιναν ακόμα χειρότερα στο Βέλγιο, όταν ο Rosberg είχε επαφή με τον Hamilton, προκαλώντας κλατάρισμα που ουσιαστικά κατέστρεψε τον αγώνα του Βρετανού.
Δεν αποτελεί μυστικό πως ο Valentino Rossi ασχολείται ενεργά με τα rally. Ο “Γιατρός” εκτός από το MotoGP, παίρνει μέρος σε διάφορα events, κι ένα από αυτά ήταν το Monza Rally Show, φυσικά με το Ford Fiesta WRC.
Στις συζητήσεις μεταξύ φίλων, ίσως το πιο συχνά σχολιασμένο χαρακτηριστικό ενός γρήγορου αυτοκινήτου είναι πόση ιπποδύναμη έχει. Τα άλογα και τα 0-100 “θαμπώνουν” και τραβάνε όλη την προσοχή, χωρίς να είναι απαραίτητα το βασικότερο και σωστότερο κριτήριο αξιολόγησης. Ποιο άλλο είναι; Μα φυσικά η ροπή, γιατί χωρίς ροπή δεν υπάρχει ιπποδύναμη.
Τα σοβαρά οικονομικά προβλήματα δεν επέτρεψαν στη Marussia ν’ αγωνιστεί στους τρεις τελευταίους αγώνες της φετινής σεζόν. Θεωρείται πρακτικά απίθανο να δούμε την μικρή ρωσική ομάδα στο πρωτάθλημα του 2015, παρόλο που υπήρχε στην προσωρινή λίστα συμμετοχών της FIA, ως Manor Grand Prix Racing.
Η φράση “No Limits” θα μπορούσε εύκολα να βρει στέγη στις εγκαταστάσεις τις Underground Racing. Τι έκαναν πάλι οι “τρελοί” Αμερικάνοι; Τα μαγικά τους πάνω σε μία Lamborghini Gallardo! Φυσικά το twin-turbo kit είναι απαραίτητο συστατικό όταν θέλεις ν’ αυξήσεις κατά εκατοντάδες άλογα την ιπποδύναμη.
Τα πράγματα γύρω από τον βαθμό ελευθερίας στην εξέλιξη των power units θα πρέπει ν’ αλλάξουν, σύμφωνα με την Red Bull Racing, καθώς, εάν δε συμβεί αυτό, τότε αναγκαστικά θα βιώσουμε κάποιες αποχωρήσεις από τη Formula 1. Πέρα από αυτό, ο Christian Horner δε φάνηκε να ενοχλείται από τις “απειλές” της Mercedes, αλλά η γερμανική ομάδα δεν άφησε να περάσει καιρός και δίνει γρήγορα μια απάντηση στον Πρόεδρο της RBR.
Η επιτυχία της Porsche με την Panamera Exclusive Series, που παρουσίασε στην έκθεση του Los Angeles, έδωσε το πράσινο φως ώστε να προστεθούν και άλλες ειδικές ακριβές εκδόσεις.
Η συγκεκριμένη Panamera βγήκε σε 100 μονάδες, και παρά την τιμή των 249.877 ευρώ, σε λιγότερο από 48 ώρες δεν υπήρχαν άλλες διαθέσιμες. Μιλώντας στην αμερικάνικη έκθεση ο επικεφαλής του τμήματος έρευνας και ανάπτυξης της Porsche, Wolfgang Hantz δήλωσε χαρακτηριστικά:
Μακάρι να είχαμε προσφέρει περισσότερα αυτοκίνητα για πώληση, η ανταπόκριση ήταν απίστευτη. Έχουμε μάθει από αυτό το project, και είμαι βέβαιος ότι θα προσφέρουν περισσότερα στο μέλλον.
Η Panamera Exclusive Series βασίζεται στην Turbo S Executive, έχοντας μακρύτερο μεταξόνιο κατά 150 mm, και είναι βαμμένη σε ένα νέο βαθύ μαύρο μεταλλικό χρώμα με καφέ μεταλλικά στοιχεία, ενώ φορά ζάντες 20″. Στο εσωτερικό, τα δερμάτινα καθίσματα είναι ντυμένα με Poltrona Frau, ενώ έχουν Agatha Chestnut Brown λεπτομέρειες. Το κεντρικό πάνελ των καθισμάτων είναι από διάτρητο δέρμα, με το λογότυπο της Porsche να βρίσκεται στα προσκέφαλα. Μαύρο Nappa δέρμα υπάρχει στο πάνω μέρος των θυρών με την Porsche να έχει τοποθετήσει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Rear Seat Entertainment System Plus στους πίσω επιβάτες, αποτελούμενο από δύο 10,1″ οθόνες αφής με κάμερα και DVD player, ενώ για τον ήχο αναλαμβάνουν τα εκπληκτικής ακουστικής ποιότητας Burmester. Τέλος υπάρχουν ξύλινα διακοσμητικά και ειδικά ταμπελάκια τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό, με τον αύξων αριθμό του αυτοκινήτου.
Μπορεί φέτος η General Motors και η Takata να είναι οι αρνητικοί πρωταγωνιστές και να βρίσκονται στο κέντρο της δημοσιότητας λόγω των ανακλήσεων τους, αλλά πριν από μερικά χρόνια, η Toyota βρισκόταν στο μάτι του κυκλώνα, με τα προβληματικά πεντάλ της.
Autoblog.gr - Ενημέρωση για το αυτοκίνητο όπως τη φαντάστηκες
Copyright 2008-2026 | Autoblog.gr