Bentley Mulsanne Speed convertible [Rendering]

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Bentley Mulsanne Speed convertible [Rendering]

Bentley Mulsanne Speed convertible [Rendering]

Η Bentley Mulsanne Speed παρουσιάστηκε στο Παρίσι και ο X-Tomi Design οραματίστηκε την ανοικτή έκδοση της, για την οποία μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν πλάνα να περάσει στη παραγωγή.

Η πιο γρήγορη “υπερ-πολυτελή εμπειρία οδήγησης στον κόσμο”, όπως περιγράφει η Bentley το νέο της αυτοκίνητο, είναι διαθέσιμο σε τέσσερα νέα χρώματα (Spectre, Candy Red, Camel και Marlin) και διαθέτει σκουρόχρωμα διακοσμητικά, ζάντες 21″ και εσωτερικό υπάρχουν νέες επενδύσεις, νέοι χρωματισμοί, νέα διακοσμητικά και νέα πεντάλς.

Κάτω από το καπό της βρίσκεται ο V8 6,75-λίτρων κινητήρας απόδοσης 537 ίππων με 1.100 Nm ροπής που συνδυάζεται με ένα 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, δίνοντας τη δυνατότητα τα 0-100 χλμ/ώρα να γίνονται σε 4,9 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 305 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 2.685 κιλά με τον κινητήρα να μπορεί να απενεργοποιήσει τους μισούς κυλίνδρους τους, λειτουργώντας ως V4, στη προσπάθεια της Bentley να μειωθούν οι εκπομπές CO2, από τα 393 στα 342 γρ/χλμ.

Continue

Πλάνα και ήχος από το φετινό Rally Legend

Γιώργος Πασχαλίδης
-
6
Πλάνα και ήχος από το φετινό Rally Legend

Rally Legend

Αφού τα είδαμε να “ζεσταίνονται”, ας τα δούμε ν’ αγωνίζονται κανονικά. Ο λόγος φυσικά για τ’ αγωνιστικά που πήραν μέρος στο φετινό Rally Legend, το οποίο πραγματοποιήθηκε στις 9-12 Οκτωβρίου. Όμορφα πλάνα (την ημέρα και τη νύχτα) μαζί με εκπληκτικό αγωνιστικό ήχο μπορείς ν’ απολαύσεις στη συνέχεια, στα videos που κυκλοφόρησαν, όπως συμβαίνει πάντα σε τέτοια rally.

Continue

BMW i8 by Manhart

Κυριάκος Πηλίδης
-
6
BMW i8 by Manhart

BMW i8 by Manhart (1)

Οι Γερμανοί της Manhart βελτιώνουν και αυτοί με τη σειρά τους το BMW i8. Το bodykit θα παρουσιαστεί κατά τη διάρκεια του φετινού aftermarket event στο Essen στα τέλη του ερχόμενο Νοέμβρη και όπως προκύπτει από τις φωτογραφίες, το i8 αποκτά κίτρινες λεπτομέρειες, νέες ζάντες, κίτρινες δαγκάνες φρένων και χαμηλότερη απόσταση από το έδαφος.

BMW i8 by Manhart (2)

Περισσότερες λεπτομέρειες γι’αυτό θα μάθουμε μέσα στις επόμενες εβδομάδες.

Continue

Άκου την Brabus E 850 και δες τη να πιάνει 270 χλμ/ώρα

Γιώργος Πασχαλίδης
-
7
Άκου την Brabus E 850 και δες τη να πιάνει 270 χλμ/ώρα

Brabus E 850

Το station wagon “τέρας” τής Brabus ακούει στο όνομα E 850 και, όπως καταλαβαίνεις, είναι τρομερά δυνατό, ως αυτοκίνητο με το “B” για λογότυπο. Η βελτιωμένη έκδοση της E 63 AMG Wagon φορά έναν twin-turbo V8 κινητήρα, 6.0 λίτρων, με την απόδοση να φτάνει τα 850 άλογα, στις 5.400 σ.α.λ., και 1.150 N·m ροπής, στις 2.500-4.500 σ.α.λ..

Αρχικά, θα το ακούσουμε να μαρσάρει δυνατά και στη συνέχεια θα το δούμε να πιάνει με αρκετή άνεση τα 270 χλμ/ώρα, αν και θα θέλαμε ακόμα περισσότερο, μιας και η τελική του ταχύτητα είναι στα 350 χλμ/ώρα.

Continue

Vertu for Bentley, smartphone αξίας 12.500 ευρώ!

Κυριάκος Πηλίδης
-
5
Vertu for Bentley, smartphone αξίας 12.500 ευρώ!

Vertu for Bentley

H Vertu σε συνεργασία με την Bentley, δημιούργησε ένα νέο Android smartphone, το οποίο απευθύνεται σε ένα εξαιρετικά περιορισμένο κοινό, το οποίο μπορεί να δώσει το ποσό των 12.500 ευρώ για να το αποκτήσει. Θα κατασκευαστεί σε μόλις 2.000 αντίτυπα, με την Vertu να το διαθέτει αποκλειστικά στην αγορά μέσα από τις boutique της σε όλο τον κόσμο.

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα Signature Touch με οθόνη αφής ανάλυσης Full High Definition 1080p, διαγωνίου 4,7″ και φορά τετραπύρηνο επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 801 στα 2,3 Ghz, εσωτερική μνήμη αποθήκευσης 64 GB και κάμερα 13 Megapixel με διπλό LED flash. Η οθόνη έχει κάλυμμα από κρύσταλλο ζαφειριού και το smarthphone συνοδεύεται από μια δερμάτινη θήκη με το λογότυπο της Bentley. Στο μπροστά μέρος της συσκευής υπάρχει κάμερα 2,1 Megapixel με τη μπαταρία του να είναι χωρητικότητας 2.275 mAh και να υπόσχεται αυτονομία 15 ωρών και 30 λεπτών συνεχόμενης ομιλίας και 380 ωρών αναμονής.

Τρέχει λειτουργικό Android 4.4 KitKat, είναι 4G και μπορεί να φορτιστεί και ασύρματα. Η Vertu το έχει εξοπλίσει και με ένα αποκλειστικό application με εξειδικευμένο περιεχόμενο Bentley, μέσω του οποίου ο κάτοχός του θα μπορεί να βρει διαδρομές και ιδέες για ταξίδια, αλλά και ειδικά άρθρα για τα μοντέλα της Bentley.

Continue

Τι είναι γρηγορότερο; Μία LaFerrari, μία βελτιωμένη Porsche ή ένα Qashqai με μηχανικά GT-R;

Ομάδα Σύνταξης
-
16
Τι είναι γρηγορότερο; Μία LaFerrari, μία βελτιωμένη Porsche ή ένα Qashqai με μηχανικά GT-R;

269849

Στις αρχές του μήνα, είχαμε πάει βόλτα (λέμε τώρα) με μία LaFerrari που έπιασε 343 km/h. Εκείνο το πέρασμα, έγινε κατά τη διάρκεια ενός event στην Αγγλία, με τίτλο EvoMax. Ήταν ένα event που διοργάνωνε το VMax200 σε συνεργασία με το περιοδικό Evo… εξ ου και το EvoMax. Φυσικά, το παρόν έδωσαν ένα σωρό εργοστασιακά και βελτιωμένα αυτοκίνητα με ιπποδυνάμεις που ξεκινούσαν από τα 400+ άλογα και κατέληγαν σε τετραψήφια νούμερα… Ferrari, Porsche, Audi, Nissan GT-R (βελτιωμένα ή μη) παρεβρέθηκαν στο event… ακόμα και μία Bugatti Veyron ήταν εκεί. Στο video που ακολουθεί, θα πάρεις μία γεύση για το τι γίνεται εκεί, θα ακούσεις μερικούς ιδιοκτήτες και θα δεις ένα ακόμα πέρασμα LaFerrari, αυτή τη φορά από εξωτερική κάμερα. Στο τέλος του video θα δεις και έναν συνοπτικό πίνακα με τα αποτελέσματα…

Continue

Συνεχίζεται η πτώση στην τιμή του αργού πετρελαίου

Κυριάκος Πηλίδης
-
3
Συνεχίζεται η πτώση στην τιμή του αργού πετρελαίου

oil

Η υπερπροσφορά αργού πετρελαίου πιέζουν και άλλο προς τα κάτω την τιμή του αργού πετρελαίου, η οποία αυτή την ώρα διαπραγματεύεται στα 85,74 δολάρια το βαρέλι, με την τιμή του μπρεντ 88,89 δολάρια. Μέσα στην συνεχιζόμενη πτωτική τάση της τιμής, ο Οργανισμός Πετρελαιοπαραγωγών Κρατών (ΟΠΕΚ) ανακοίνωσε πως η παραγωγή του αυξήθηκε περαιτέρω το Σεπτέμβριο, σκαρφαλώνοντας στο υψηλότερο επίπεδο από το καλοκαίρι του 2013.

Ειδικότερα, στη μηνιαία έκθεση του για την πορεία της αγοράς, ο Οργανισμός αναφέρει ότι η παραγωγή του αυξήθηκε κατά 402.000 βαρέλια την ημέρα τον περασμένο μήνα στα 30,47 εκατ. βαρέλια. Η αύξηση οφείλεται κυρίως στην ενίσχυση της παραγωγής σε Ιράκ και Λιβύη. Την ίδια στιγμή, η Σαουδική Αραβία μείωσε την παραγωγή της κατά 50.000 βαρέλια την ημέρα.

Η μέση τιμή στο πετρέλαιο του ΟΠΕΚ έχει υποχωρήσει στο χαμηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2010, λίγο πριν από το ξέσπασμα των αναταραχών στις χώρες της Β. Αφρικής που οδήγησαν τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολ. το βαρέλι. Το ΔΝΤ έκοψε πρόσφατα τις εκτιμήσεις του για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας, επικαλούμενο την αδυναμία στην Ευρωζώνη, αλλά και τις ασθενέστερες επιδόσεις των αναδυόμενων οικονομιών.

Η ζήτηση πετρελαίου, παγκοσμίως, θα αυξηθεί το τρέχον έτος κατά 1,05 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, στα 91,91 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με την τελευταία μηνιαία έκθεσή του ΟΠΕΚ. Για το 2015, το καρτέλ πετρελαίου αναμένει την ζήτηση να ανέλθει στα 92,38 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, όπως ήταν και η προηγούμενη εκτίμηση του.

Η αύξηση στηρίζεται κυρίως από την Κίνα, την Βραζιλία και την Σαουδική Αραβία, όπου υπήρξε αύξηση της κατανάλωσης, παρά τη μεγάλη μείωση της ζήτησης στην Ευρώπη και σε άλλες χώρες της περιοχής του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ), αναφέρει ο ΟΠΕΚ στην έκθεσή του. Ο ΟΠΕΚ επικαλείται επίσης τις αμετάβλητες προβλέψεις του ΟΟΣΑ για την παγκόσμια οικονομία ώστε να εξηγήσει τις αμετάβλητες εκτιμήσεις του για τη ζήτηση πετρελαίου.

Από τη μεριά της, η Βενεζουέλα, η οποία δεν θέλει να μειώσει τη τιμή του πετρελαίου της κάτω από 100 δολάρια το βαρέλι, έχει ζητήσει να συνεδριάσει εκτάκτως στις 27 του Νοέμβρη ο ΟΠΕΚ για να αντιμετωπιστεί η πτώση της τιμής του πετρελαίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι άλλα μέλη του Οργανισμού εκτιμούν ότι δεν υπάρχει ανάγκη για την ώρα για μια τέτοια συνάντηση. Η Βενεζουέλα πρώτη παγκοσμίως σε αποθέματα πετρελαίου, χρειάζεται μια τιμή κοντά στα 121 δολ. το βαρέλι, για το τρέχον έτος, για να καταφέρει η κυβέρνηση να ισοσκελίσει τον προϋπολογισμό της, ωστόσο το Ιράν που χρειάζεται 140 δολ./βαρέλι δήλωσε αυτή την εβδομάδα πως μια έκτακτη συνεδρίαση δεν είναι αυτή την ώρα στην ατζέντα.

Στη χώρα μας, έχει παρατηρηθεί μια μικρή πτώση στην τιμή της βενζίνης στη μάνικα, και σύμφωνα με το παρατηρητήριο τιμών, στην Αττική κυμαίνεται περίπου στα 1,57-1,58 ευρώ/λίτρο, με την αντίστοιχη τιμή του πετρελαίου κίνησης να κυμαίνεται στα 1,26-1,27 ευρώ/λίτρο.

Continue

Spy Photo: H πρώτη φωτογραφία του DS5 facelift χωρίς καθόλου καμουφλάζ

Γιώργος Αγαπητός
-
2
Spy Photo: H πρώτη φωτογραφία του DS5 facelift χωρίς καθόλου καμουφλάζ

DS5 facelift spy photo

Διέρρευσε σε κινέζικο μέσο το εμπρός μέρος του Citroen DS5 facelift, το οποίο διαθέτει μια τελείως διαφορετική σχεδίαση, ακολουθώντας τη νέα ταυτότητα του DS brand. Το επίσημο ντεμπούτο του αναμένεται σε 5 μήνες στην έκθεση της Γενεύης, με την κυκλοφορία του να υπολογίζεται από το επόμενο καλοκαίρι.

Είναι το πρώτο μοντέλο της σειράς DS στο οποίο απουσιάζουν τα “διακριτικά του λοχία” του σήματος της γαλλικής εταιρίας, και έχει αντικατασταθεί από το χρωμιωμένο σύμβολο DS. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι καινούριος και στο κάτω μέρος είναι σχήματος U, διαθέτοντας αρκετό χρώμιο, με τα φωτιστικά να μένουν σχεδόν απαράλλαχτα.

Μηχανικά δεν αναμένονται αλλαγές, και έτσι θα συνεχίσει να φοράει τον βενζινοκινητήρα THP 200, ενώ θα υπάρχουν και οι πετρελαιοκινητήρες e-HDi 115, BlueHDi 120, HDi 160 και BlueHDi 180.

Continue

Τα τελευταία επίσημα νεά για τον Bianchi: Παραμένει σε κρίσιμη αλλά σταθερή κατάσταση

Γιώργος Πασχαλίδης
-
9
Τα τελευταία επίσημα νεά για τον Bianchi: Παραμένει σε κρίσιμη αλλά σταθερή κατάσταση

Motor Racing - Formula One World Championship - Belgian Grand Prix - Preparation Day - Spa Francorchamps, Belgium

Για 9η συνεχόμενη ημέρα ο Jules Bianchi νοσηλεύεται στο Γενικό Νοσοκομείο Mie, στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, με τους γιατρούς να κάνουν ό,τι είναι δυνατό ώστε να βελτιωθεί η υγεία τού Γάλλου. Ο 25χρονος έχει κάνει ήδη μία επέμβαση στον εγκέφαλο, ενώ τα νέα που προκύπτουν από επίσημες πηγές είναι πραγματικά ελάχιστα, προφανώς γιατί δεν υπάρχει σημαντική αλλαγή στην κατάστασή του.

Σήμερα, η Marussia, φυσικά σε συνεργασία με το νοσοκομείο και την οικογένειά του, προέβη σε ανακοίνωση, κάτι που είχε να κάνει από την περασμένη Δευτέρα. Οι ομοιότητες είναι πάρα πολλές, καθώς ο Jules συνεχίζει να μάχεται για τη ζωή του, όμως για ας δούμε τι λέει η ρωσική ομάδα.

Μετά από αίτημα της οικογένειας τού Jules Bianchi, και σε συνδυασμό με το Γενικό Νοσοκομείο Mie στο Yokkaichi, η Marussia F1 Team είναι σε θέση να δώσει τις ακόλουθες πληροφορίες σχετικά με την ιατρική κατάσταση τού Jules:

Οι τελευταίες 9 ημέρες ήταν εξαιρετικά δύσκολες για την Jules και την οικογένειά του. Ως συνέπεια τού ατυχήματος στη Suzuka, ένας αριθμός από προκλήσεις έπρεπε να ξεπεραστεί και η κατάσταση παραμένει δύσκολη, λόγω τής διάχυτης αξονικής κρανιοεγκεφαλικής κάκωσης που έχει υποστεί ο Jules.

Ο Jules παραμένει σε κρίσιμη αλλά σταθερή κατάσταση στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας τού Γενικού Νοσοκομείου Mie στο Yokkaichi. Η οικογένεια τού Bianchi συνεχίζει να έχει την παρηγοριά των σκέψεων και των προσευχών πολλών οπαδών τού Jules και του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ειδικότερα, οι πολλές εκδηλώσεις υποστήριξης και αγάπης κατά τη διάρκεια τού Ρωσικού Grand Prix στο Sochi ήταν κάτι πολύ σημαντικό για τους γονείς τού Jules και τους φίλους που είναι επίσης στο νοσοκομείο.

H οικογένεια θα δώσει περισσότερες ιατρικές ενημερώσεις όταν είναι απαραίτητο.

Continue

Ξεπάγωμα κινητήρων και χαζοί κανόνες

Ομάδα Σύνταξης
-
16
Ξεπάγωμα κινητήρων και χαζοί κανόνες

Hamilton Russian GP

Ο Toto Wolff, για ακόμη μια φορά, αλλάζει τα λεγόμενά του ανάλογα με το συμφέρον της ομάδας του. Μετά τις συζητήσεις με τους υπολοίπους κατασκευαστές κινητήρων, ο Αυστριακός είχε δηλώσει ανοιχτός στο “ξεπάγωμα” των κινητήρων, μόνο για να αλλάξει ένα μήνα μετά τα λεγόμενά του κατηγορώντας την έλλειψη χρόνου. Φυσικά, ο Εκτελεστικός Διευθυντής της Mercedes AMG έχει κάθε δικαίωμα να θέλει η ομάδα του να διατηρήσει το προβάδισμα των power unit που έχει, αλλά θα μπορούσε να το κάνει με λίγο πιο κομψό τρόπο.

Από την πλευρά του, ο Christian Horner της Red Bull θεωρεί πως είναι απαραίτητο να αλλάξουν οι κανόνες για τους κινητήρες για το καλό του αθλήματος, προκαλώντας μάλιστα τη Mercedes λέγοντας:

Υπήρχαν 5 μονοθέσια με κινητήρα Mercedes στης  πρώτες 5 θέσεις (στον αγώνα της Ρωσίας) και η τεχνολογία είναι ακόμη παρθένα. Νομίζω πως η Mercedes δεν θα έπρεπε να φοβάται τον ανταγωνισμό, κάνουν πολύ καλή δουλειά. Για το καλό της F1 πρέπει να δωθεί στις Ferrari, Honda και Renault η ευκαιρία να κλείσουν την ψαλίδα, αλλιώς θα παραμείνουμε σε μια στάσιμη κατάσταση.

Wolff - Russian GP

Σύμφωνα με τις τελευταίες δηλώσεις του Wolff, η Mercedes δεν σκοπεύει να αλλάξει τη στάση της και με την ομοφωνία να είναι αναγκαία, για την αλλαγή των κανονισμών, η κατάσταση δεν φαίνεται να αλλάζει για την επόμενη χρονιά. Ο Horner, ξεχνώντας την κυριαρχία της ομάδας του τα τελευταία 4 χρόνια, θεωρεί πως η αλλαγή είναι απαραίτητη και για το καλό των φιλάθλων.

Νομίζω πως το θέμα είναι μεγαλύτερο από τις ομάδες. Έχει να κάνει με το τι είναι σωστό για το άθλημα. Είναι εύκολο να κοιτάς το θέμα μονόπλευρα, αλλά αν δεις τι είναι σωστό για την F1, τότε αυτό είναι ο ανταγωνισμός. Πρέπει να φανούμε σωστοί και να πούμε να χαλαρώσουν λίγο οι κανόνες, αλλά να φανούμε υπεύθυνοι με τα κόστη, ώστε αυτά να μην επηρεάσουν τους πελάτες μας… να έχουμε όμως ανταγωνισμό. Τώρα αγωνιζόμαστε με τα χέρια δεμένα πίσω από την πλάτη.

Sebastian Vettel Loco

Μπορεί η Renault να είχε εξελίξει τον κινητήρα της με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στο παρελθόν, αλλά στη σύγχρονη turbo εποχή της Formula 1 δεν έχει κάνει και την καλύτερη δουλειά. Στον αγώνα του Austin ο Sebastian Vettel αναμένεται να χρησιμοποιήσει ολοκαίνουριο power unit. Βάσει των κανονισμών, ο Γερμανός θα ξεκινήσει από τα pit, καθώς αυτό θα είναι το έκτο power unit που θα τοποθετηθεί στο μονοθέσιό του. Η Red Bull, για να εξασφαλίσει πως η διάρκεια ζωής του συγκεκριμένου κινητήρα θα είναι όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, σκέφτεται να αφήσει το μονοθέσιου του Vettel εκτός πίστας το Σάββατο. Ο περσινός παγκόσμιος πρωταθλητής μπορεί να καταλαβαίνει τη λογική της ομάδας του, αλλά θεωρεί πως οι κανόνες είναι χαζοί.

Μάλλον απλά θα κοιτάω αντί για να πάρω μέρος στις κατατακτήριες. Εννοείται πως κανόνες είναι εντελώς χαζοί. Οι τηλεθεατές θα ανοίγουν τις τηλεοράσεις τους και θα βλέπουν έναν οδηγό να κάθεται και να μην κάνει τίποτα. Ίσως να έχετε κάτι να προτείνετε για να κάνω το Σάββατο το απόγευμα στο Austin.

Για ακόμη μια φορά αποδεικνύεται πως η FIA θα έπρεπε να σκέφτεται λίγο καλύτερα τους κανονισμούς πριν τους θέσει σε εφαρμογή. Πρέπει να αφεθεί ελεύθερη η εξέλιξη των κινητήρων ή θα έπρεπε η κυριαρχία της Mercedes να μεταφερθεί και στην επόμενη χρονιά;

1...8,3998,4008,401...12,820Σελίδα 8,400 από 12,820