Τι θα γίνει με τα τηλεοπτικά δικαιώματα της F1;

Σχετικά άρθρα

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων...

Η μυρωδιά στα καινούργια αυτοκίνητα είναι επιβλαβής

Η χαρακτηριστική μυρωδιά ενός καινούργιου αυτοκινήτου, προέρχεται από χημικές...

Ο πρώτος αγώνας F1 της φετινής σεζόν είναι πλέον παρελθόν με τον Alonso να παίρνει την καρό σημαία. Ήταν ένας πολύπαθος αγώνας πριν καν ξεκινήσει, αφού –να σου θυμίσωο ANT1 πήρε τα δικαιώματα για τον πρώτο αγώνα και τον μετέδωσε live μέσα από το WEB TV του ζητώντας απο τους τηλεθεατές να πληρώσουν συνδρομή ύψους €4.99 για τρεις ημέρες, ενώ έδειξε μαγνητοσκοπημένα τις κατατακτήριες και τον αγώνα στις 01.30 το βράδυ ενώ στις 17:00 το απόγευμα της Κυριακής έδειξε τα highlights του αγώνα.

Όπως ήταν αναμενόμενο, αρκετοί από τους λάτρεις της F1 δεν πλήρωσαν το ποσό που ζήτησε ο σταθμός και επέλεξαν να παρακολουθήσουν το αγαπημένο τους άθλημα μέσω διαφόρων διαδικτυακών λύσεων. Οι λύσεις που έδωσαν οι αναγνώστες του AutoBlog διαδόθηκαν μέσω των μεγάλων ελληνικών blog και έτσι δεν ήταν λίγοι αυτοί που κατάφεραν να απολαύσουν το αγαπημένο τους άθλημα όπως πρέπει! Δωρεάν. Η συμμετοχή σου ήταν πραγματικά ασύλληπτη και η επισκεψημότητα του blog πρακτικά τριπλασιάστηκε αυτές τις μέρες, φέρνοντας το server στα όριά του (κι εγώ που αγχωνόμουν για το server του ΑΝΤ1).

Το μέλλον των τηλεοπτικών δικαιωμάτων ακόμα δεν έχει ξεκαθαρίσει, με τα συνδρομητικά κανάλια να μην έχουν πει ακόμη τη τελευταία λέξη. Άλλωστε το tweet από το λογαριασμό της Forthnet που σβήστηκε σίγουρα μόνο τυχαίο δε θα μπορούσες να το χαρακτηρίσεις! Μείνε συντονισμένος στη συχνότητα του AutoBlog και θα μάθεις πρώτος οποιαδήποτε εξέλιξη γύρω απο το φλέγον αυτό θέμα!

[Photo copyright: AP Photo/Luca Bruno]

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις εξελίξεις στα crash tests και στην ασφάλεια των οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη του Insurance...

Rally Acropolis 2026: Ο Neuville στη κορυφή στο τέλος της δεύτερης ημέρας

Ο Thierry Neuville ήταν ο ταχύτερος οδηγός κατά τη δεύτερη ημέρα του Rally Acropolis, έχοντας ωστόσο οριακό προβάδισμα. Έξι ειδικές διαδρομές, ένα remote service...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...

Rally Acropolis 2026, Ειδική διαδρομή: 7 (Θήβα)

Ο Adrien Fourmaux πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο, αλλά ο Thierry Neuville είναι ο επικεφαλής του αγώνα. Ο Sebastien Ogier βρίσκεται στη δεύτερη θέση, 9,7...