Το ιαπωνικό Best Motor TV πήρε τα Porsche 911 GT2 RS, Nissan GT-R 2013 (MY 2012 για την Ιαπωνία) και Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, και θέλησε να μάθει ποιο από τα τρία είναι ταχύτερο στο γνωστό 400άρι. Αρχικά, το GT-R 2013 των 550 ίππων και 1730 κιλών τα έβαλε με την Gallardo των 570 ίππων και 1340 κιλών. Στον τελικό, τον νικητή περίμενε η 911 GT2 RS των 620 ίππων και 1445 κιλών. Τι λες, μπόρεσε το GT-R να εκμεταλλευθεί το απίστευτο Launch Control του;

http://www.youtube.com/watch?v=9aCDT86gB6M

http://www.youtube.com/watch?v=2ZKTqon8VRU

[Πηγή: YouTube]

  • cfu

    in my balls to apotelesma
    o allos sti Porsche kathetai paleyi me tis taxytites alla to eyxaristietai kai o allos sto Nissan pataei to gkazi mono kai to aytokinito paei mono tou wow kourazetai re paidi mou para poly

    • ενα αμαξι cfu δεν φτανει μονο να πατας το γκαζι…πρεπει να ξερεις να χειρηζεσαι και το τιμονι να χαρτογραφεις και το δρομο…ενταξει στην συγκεκριμενη περιπτωση ενα γκαζι ειναι αλλα αυτο δειχνει το νισσαν ποσο γρηγορα ανοιγει το ποσο γρηγορο διπλο αυτοματο συμπλεκτη εχει!!!

  • ποποπ πολυ σκονη ρε παιδι μου πολυ σκονη!!!αυτα που ελεγα με τον Μπαμπινο σε ενα αλλο θεμα πως το νισσαν χαλαρα φτανει και φτηνει στα μουτρα την λαμπο..ξεφτιλα την εκανε..

  • 1.Nissan GT-R
    2.Lamborghini Gallardo
    3.Porsche 911 GT2 RS

    το σήμα στο καπω δεν κανει το αυτοκίνητο καλυτερο ή χειροτερο!!
    τα κιλά τεχνολογίας αλλα κ οι επιδόσεις καταξιωνουν ενα αυτοκίνητο!

    • loeb

      Συμφωνω μαζι σου. Και το ποιο ευκολο που θα μπορουσε να κανει η nissan με το GTR θα ηταν να το κανει ολο Carbon και να βλεπουν εφιαλτες ολοι τους αλλα δεν το κανουν γιατι θελουν να ειναι προηγμενο τεχνολογικα και παραλληλα παραπανω απο προσιτο για τις επιδοσεις που προσφερει. Αντε τωρα να μπει και επισημα στο Nurburgring να σπασει τα χρονομετρα. 

    • περιμενω αυτες τισ μερες να ακουσω χρονο στο ρινκ…οσο για το carbon καλη λυση ειναι αλλα θα ανεβη πολυ το κοστος μετα και δν θα ειναι πλεον ενας φθηνος και αδυστακτος δολοφονος!!!

    • GiorgioValoValkanos

      +10000000000000000000 ρε γκάζο..

    • sωστοσ αλλα και παλι τη lambo θελω!!!!!!! το μισο δευτερολεπτο για μενα δεν ειναι τιποτα!!!!! ακομα και μεσα στην πιστα να ριξει το gt-r 10 sec τη lambo που αυτο ειναι διαφορα…μου ειναι αδιαφορο!!!!! διοτι αν βαλεισ τον ιδιο μεσο οδηγο (πχ εμενα εσενα) μπορει να γραψουμε τουσ ιδιουσ χρονουσ αλλα μπορει και διαφορετιουσ….αναλογα σε πιο θα τεριαξει το στυλ οδηγησησ μασ….στα νουμερα το gt-r κερδιζει,,,,στην καρδια ακομα οχι!!!!!!!!

    • ξερεις ποιο ειναι το θεμα….σε οποιο θεμα για gt-r vs porsche να δεις αν νικαει το νισσαν ολοι το κραζουν ελα μωρε με το ντατσουν μαλακια δν φτανει την πορσε και παπαριεσ…και οταν νικαει πορσε ε ενταξει σταθερη αξια πορσε και μαλακιες….ποτε θα καταλαβουν επιτελους οτι τους σκιζει την κολαρα να το πω ετσι γιατι πολλες μαλακιες ειδα εδω μεσα…

    • em οταν κατασκευαζεισ αγροτικα οικολογικα και δεν ξερω τι αλλο …λογικο ειναι μετα να μην σου καθετε καλα η ητα!!!! ειπαμε ολα για το μαμημενο το κυροσ γινοντε γιωργο!!!! και οσα sec και να ριχνει το γκοτζιλα τοσα του λειπουν σε κυροσ!!!!!
      μην μου πεισ ”για μενα εχει πολυ κυροσ” γιατι οι περισσσοτεροι ναι μεν το σεβοντ αλλα δεν το εχουν πολυ ψιλα σε εκτιμηση!!!

    • Μπαμπινο φιλε μου ενα θα σου πω και θα σταματησω εδω….οταν θα δεις το νισσαν και θα σταθεισ διπλα του για 5 λεπτα…….τοτε ελα να μου πεισ για το κυροσ που θα νιωσεις να κανει μουσκεμα το boxeraki σου….!!!!!μονο αυτο και αφου θες να λεγεσαι ψαγμενος και δν λεω οτι ειναι χωριατες οι γερμανοι αλλα ψαξε λιγο για τη μαμημενη τη νισσαν και μετα ελα να μου πεις για τα αγροτικα και τα οικολογικα!!!!

    • epeidh prin kana 2μηνο ετυχε να ειμαι στο λονδινο ειδαν τα ματακια μου πολλα αυτοκινητα που δεν το πιστευα!!!!!!! ακομα και σε μια παρελαση με κατι ιστορικα πετυχα (οχι την παρελαση την ιδια αλλα μαλλον καθωσ πηγαιναν!!)…παραλιγο θα εβγαζα φωτο με μαυρο gt-r (alla η κοπελια φωναζε) kai το χαζευα μεχρι να φυγει!!!!! τωρα εκανε ενα μπασο τρελο!!! δεν ξερω αμα φορουσε κανα aftermarket τελικο!!!!!αλλα την επομενη μερα επεσα πανω σε λευκο ford gt !!!!!! e οσο και να γουσταρο gkotzila το αλλο ειναι σε αλλο επιπεδο!!!!!!το πετυχα εξω απο το hyde park και στο περασμα του τα δεντρα μαραθηκαν!!!!!!  :-P

    • το εχω δει κ εγω αυτο το άσπρο το ford…
      τελείως διαφορετικού χαρακτήρα αυτοκίνητο αλλα οντως σουεφτει το σαγονι μονο με το πέρασμα του…
      σιγουρα το GT-R Ειναι εντυπωσιακό κ καθως το κοιτάς σου ερχεται ενα δέος γνωρίζοντας κ τι εχει καταφέρει αλλα θα συμφωνήσω οτι ακομα δε σε κανει να παραμιλας οπως μια Maserati,μια Ferrari, μια Lamborghini, μια Pagani…κλπ!!
      εγω ο μόνος τρόπος που θα επερνα το Nissan δεν ειναι μονο επειδη δεν εχω σε συμπάθεια τα γερμανικα (δεν εχω προβ) αλλα επειδη το θεωρώ πολυ απλο αμάξι για την καθημερινή μετακίνηση αλλα κ οταν θές σπερνεις πανικό!!

      ααα κ κατι αλλο επειδη το εχω πει κ σε παλιότερα post…αυτες οι κόντρες ειναι ουσιαστικά ανούσιες κ υπαρχουν μονο για να σφαζομαστε εμεις…
      ολοι μας ξέρουμε κ αλλοι κρυφά κ αλλοι φανερά αναγνωρίζουν την δυναμική του καθε αυτοκινήτου ακομα κ αυτο που δεν συμπαθούν!!
      αλλοι το παραδέχονται αλλοι οχι!!

    • αυτο θελω να πω!!! πωσ και αν αλλεσ κατηγοριεσ!!!! θεωρητικα το φορντ ενα επιπεδο πανω!! σε κοντρα μπορει να φαει και κολωνεσ απο το gtr!!! αλλα οπωσ και να το κανουμε το φορντ παιζει αλλου!!!!!!!

    • o tyπακοσ αν και αμερικανοσ !!!! πρεπει να διαβαζει autoblog.gr και δεν λεει παπαριεσ!!!!
      βασικα λεει ολα τα σχολια μασ!!!!!!
      http://www.youtube.com/watch?v=17kbz_kcukA&feature=related

      οποιοσ εχει χρονο αξιζει να τα δει και τα 13 λεπτα!!!!!!!

    • Μιχαήλ

      Το βάζει και στο χώμα ο άσχετος. Τι
      είναι βρε καραγκιόζη ? NAVARA?
      Τι κάλοι υπάρχουν …
       

    • elα μωρε σιγα!!! μια σβουρα το εκανε!!!!

    • pariah

      Το ford gt είναι πανέμορφο….Το μόνο που με χαλάει είναι ο πίνακας οργάνων…Και από τιμή είναι αρκετά συμφέρον από όσα είχα δει….

    • marios_7

      file giwrgo….na s pw oti exw stathei arketes fores dipla s gtr…stin arxi i alitheia einai oti skalwna k to koitousa oso prolavaina,ebgaza k foto klp..pleon oxi,gt to exw psilovarethei…ap tin alli meria k lamborghini exw dei arketes fores,alla k pali niwthw mlks otan tyxei k dw mia

    • συμφωνω φιλαρακι και δν αντιλεγω διοτι ειναι προσωπικη σου αποψη…εχψ σταθει πολλες φορες σε γτ-ρ εχω μπει και μεσα δν εχω παει βολτα αλλα με το που ακουμπησα σε αυτο το δερματινο μπακετ τα εκανα πανω μου ειχα ταχυκαρδια ειχα αυτο το χαζο χαμογελο της καυλας που δν μπορεις να κρυψεις με τπτ και δεν μπορουσα να μιλησω….δν λεω και οταν βλεπω λαμπο στο δρομο και φερραρι σκαλωνω ειναι σουπερ καρ ρε φιλε οπως και να το κανεισ ειναι αλλη φαση και στο μαρανελο εχω παει στην εκθεση της φερραρι τις εχω δει ολες ακουμπησα enzo ουτε εγω δν το πιστευω μου αρεσουν πολυ ολα αλλα ειμαι σκαλωμενος νισσανακιας τι να κανουμε εγω το γτ-ρ το βλεπω διαφορετικα οπως μερικοι αλλοι το εχουν σαν σκουπιδι..εγω το εχω σαν κορονα το κεφαλι μου…

    • marios_7

      pros theou….pote den eipa oti einai skoupidi..to antitheto malista…k egw eixa tin tyxi na vrethw konta s aytokinita-oneiro,na mpw mesa se merika apo ayta (ferrari,lambo aston martin klp) alla k pali otan ta vlepw skalwnw asxima…to gt-r oso kalo k na einai pisteyw pote den tha s bgalei ayto to synaisthima(apla na s pw episis oti to agapimeno m amaksi panta itan kai tha einai to supra,otan vlepw apo konta kaylwnw asxima,alla k pali den mporei n m bgalei ayto p m bgazoun ta lambo klp..)

    • εσενα δν στο βγαζει ρε αγορινα!!!εμενα μου το βγαζει εντονοτατα κιολας…δν μειωνω την αξια των ευρωπαικων σουπερ καρ..απλα ΕΜΕΝΑ μου το βγαζει αυτο το συναισθημα πως να το κανουμε..

    • marios_7

      ok,ayto einai kathara thema goustou….k kala kaneis k sto bgazei…alla antikemienika dn mporeis n m peis pws i lambo den einai ena click pio omorfo apo to gt-r :))))))…k epeidi,pes me rixo antrwpo,me noiazei poly i emfanisi,ta aloga einai eparkestata kai sta 2,tha eperna tin lambo..otan me to kalo tin parw k pareis k esy to gt-r,s perimenw na m keraseis ena tsai…:))))))))) pali eytixismenos tha eimai

    • loeb

      Ρε παιδες ειπαμε παιζει και η διαφορα στην τιμη. Γιατι αλλο ειναι να δωσεις 160 χιλιαρικα και αλλο 350. Γιατι αν το παμε ετσι γιατι να μην παρεις αντι για Lambo μια Pagani ή μια Veyron ή ενα koenigsegg. Στα ιδια λεφτα αν δεν παρεις GTR παιρνεις μια carrera 2 απλη ουτε καν s η μια ΒMW 650 Ci CABRIO. Εκει ειναι η ουσια σχεση τιμης αποδοσης και προσωπικων γουστων. Γιατι κι εγω αν ειχα τα τρελα φραγκα και μου ελεγες ενα αμαξι θα επαιρνα pagani.

    • pariah

      Βασικά εγώ george βλέπω το άλλο….αν νικάει η 911 τότε λέτε ct αξία η 911 αλλά κάνει ένα σκασμό λεφτά, για τα λεφτά του μια χαρά στέκεται το gtr ή δεν σχολιάζετε καθόλου….Όταν νικάει το Gtr τότε λέτε για κώλους κοκ….Πιάσε και βρες θέμα όπου το να νικήσει η 911 να έχει περισσότερα σχόλια από θέμα του να χει νικήσει το gtr….Δες κιόλας ότι στο δεύτερο θα ξεφυτρώσουν παλικάρια που μόνο όπου βγει το γιαπωνέζικο πρώτο θα σχολιάσουν….

      Τώρα το να συγκρίνει κάποιος 400άρι είναι μια εκδοχή που για μένα για αμάξια που βγάζουν 600Ps δεν με καλύπτει…Απλώς εδώ συγκρίνεις και οδηγό.

    • αν δεν σε καλυπτει στο 400αρι βαλτο στην πιστα….ενταξει για ρεπριζ μπορει να φαει κανα αμαξι….λες να φαει και πιστα???ενταξει ασ φαει και στην πιστα δεν ειναι ομως 1400 κιλα ουτε ειναι αδιο πισω ουτε φοραει roll cage!!!….παρ’ολα αυτα με 1700 κιλα καθεται διπλα του…

    • pariah

      Είδες που ξεκίνησες τα αν, έχει roll cage, 1700kg κοκ;;;;Σε πίστα george με την 911 turbo (την νέα) θα σφάζεται…..Ακόμη και η gt3 rs θα του ρίχνει του gtr μιας και είναι full στημμένη και δεν έχει νόημα αφού ούτε ανταγωνιστικά είναι…..Όσο για το αν φάει στην πίστα, αν δεις στο fifth gear που τα είχαν τεστάρει το gtr έχασε για λίγο από την turbo S http://www.youtube.com/watch?v=XsRBMGDcFi8 .

    • δεν μιλησα για turbo s η turbo s ειναι αλλο εργαλειο θα ελεγα αδερφακι του νισσαν μονο που ειναι πιο ελαφρυ και πισωμοτερο…και το εχουμε συζητησει πολλες φορες αυτο το θεμα…

    • pariah

      To συζητήσαμε ότι είναι άλλο θέμα και ότι μόνο στην εκκίνηση είναι το πρωτέρημα του πισωμήχανου…Όσο για το turbo S πιο φθηνό είναι από την gt2. Αν κάποιο συγκριτικό έχει νόημα αυτό είναι το πιο λογικό….Το ότι είναι πιο ελαφρύ (από την gt2 πάντως δεν νομίζω) δεν έχει να λέει κάτι…Ας το κάνει και η nissan το gtr πιο ελαφρύ και ας ανεβάσει την τιμή αν δεν βγαίνει….

      Το μόνο καλό για την porsche που την πήρε και με τον νόμο το vag (μιας και 2 οικογένειες κάνουν κουμάντο, οι porsche και οι piech και τις 2 εταιρίες), είναι ότι θα είναι πιο “άνετη” στις εκπομπές ρύπων της γκάμας της….Συνεπώς θα μπορεί να τα πουσάρει περισσότερο…

    • Jim Beam

      Δε συμφωνώ στο “ας ανεβασει την τιμή”.
      Γιατι 1) με λεφτα αγοραζεις αμαξια, οχι με αλογα ή αναλογια kg/hp. Αρα βασει χρηματων θα επρεπε να γινονται τα συγκριτικα αντε +-30%
      και 2) αν το GTR κοστιζε οσο η gallardo ή η 911T, δεν θα πουλαγε ουτε ενα, γιατι δεν εχει ουτε κυρος ουτε ψαρωτικη εμφανιση.
      Το GTR πουλαει γτ εχει τεχνολογια, γκαζι, στησιμο, χρησιμοτητα καθημερινη ΚΑΙ χαμηλο κοστος. Δηλαδη καλη σχεση αξιας τιμης.

    • ”Το GTR πουλαει γτ εχει τεχνολογια, γκαζι, στησιμο, χρησιμοτητα
      καθημερινη ΚΑΙ χαμηλο κοστος. Δηλαδη καλη σχεση αξιας τιμης.”
      δηλαδη πουλαει σαν ενα καλο ιαπωνικο!!!!  ;-)))

    • pariah

      Άλλο θέμα το γιατί πουλάει άλλο το για το πως θα στέκεται στην πίστα αν είχε και μικρότερο βάρος…Μου λέτε ότι είναι ελαφρύτερη η porsche και σας απαντάω ας το κάνουν και αυτοί ελαφρύτερο το gtr. Άρα δεν πουλάει μόνο σήμα η porsche όπως πιστεύουν μερικοί…

    • Jim Beam

      ΟΚ. Τοτε ας υπαρχει ενα GTR 100-120 χιλιαδων (χωρις αντιπαλο)
      Και ενα 200χιλιαδων V-Spec με -200kg. (Το δευτερο δε θα το επαιρνε κανεις, αλλα θα εδειχνε τι μπορει να κανει η νισσαν αν δεν υπολογιζει τοσο το κοστος. Βασικά θα ηταν μονο για τα συγκριτικα περιοδικών!)
      Νομιζω V-spec δεν υπαρχει πλεον…

    • pariah

      Yπάρχει vspec ;)

    • ξερεις κατι???η gt2rs εχει κανει 7:18 στο ρινκ..οι ανεπισημες μετρησεισ του νεου νισσαν ειναι καπου 7:21 με την κανονικη εκδοση με τα 550..δλδ σκεψου αυτοκινητο με 70 αλογα λιγοτερα 285 κιλα βαρυτερο και 4θεσιο που ανετα βαζεισ και 2 ατομα πισω και η διαφορα τους ειναι μονο 3 δευτερολεπτα…και στο πορσε πισω εχεις τα σιδερα…δλδ γαμοτο αμα το νισσαν ηταν στα ιδια κιλα με το πορσε η καπου εκει κοντα με τα αλογα που εχει και με κλουβι μεσα ποσο κολοχρονο θα χτυπαγε στ ρινκ ρε πουστη μου??ποσοοο??για εμενα το να βλεπω μια 911 turbo s και ενα γτ-ρ εχει μεγαλυτερο κυρος το νισσαν για εμενα…ναι ξερω τα πορσε γαμανε και τα εχω σε πολυ εκτιμηση αλλα σε τοση και παραπανω εκτιμηση εχω το νισσαν που δν βγαζει αποκλειστικα σουπερ καρς και ομως τα φτανει τα ευρωπαικα….τα πορσε εκτοσ απο τις καλλες εκδοσεις μου ειναι αδιαφορα…!!!οταν η πορσε ετρεχε με τα 911 και εβγαινε πρωτη ξερεις πολυ καλα οτι στους 4-5 γυρους επερναν φωτια οπως τα περισοτερα  της εποχης!!!και το νισσαν gt2000 το πρωτο skyline και καλα εβγαινε δευτερο…τι να κανουμε υπαρχουν διαφορετικες αποψης και τα εχουμε πει χιλιες φορες εγω γουσταρω τα νισσαν τα χαρχαλια τα χρεπια ομως…;)

    • pariah

      @george ποια porsche έπαιρναν φωτιά, ποια εποχή και σε ποιους αγώνες όπου τα skyline έβγαιναν δεύτερα;;;

    • δεν βρισκω το αρθρο που το ειχα διαβασει ηταν οταν ειχε πρωτοβγει το GT2000 και ηταν με την τοτε 911 που εσκιζε το εργαλειο και ολα μετα απο μερικους γυρους επειδη ειναι πολυστροφα για το 80 μιλαμε ζεστενοντουσαν και επερναν φωτια….μιλαω για το nissan 2000gt-r 2,0l 160hp 180nm το 1969…

    • loeb

      Υπαρχει ελαφρυτερο μοντελο που ονομαζεται track pack αλλα εχει σχεδον τα παντα εκτος απο τα πισω καθισματα. Εχει διαφορα στα κιλα και σιγουρα θα σπασει τα χρονομετρα αν μπει στο Nurburgring καθως ειδη το κανονικο που ειναι πιο βαρυ ανεπισημα εχει γραψει χρονο που θα κατεβει πολυ. Το track pack θα ειναι αρκετα πιο γρηγορο απο τα porche στο ring. Ομως αυτο που λες με τα 200 κιλα για να γινει πρεπει να του κανουν χρηση carbon. Εγω αν ημουν υπευθυνος Nissan θα το εκανα ολο Carbon θα το εβγαζα σε 200 συλεκτικα κομματια και θα τελειωνε εκει το θεμα. Ομως αυτοι στην Νισσαν πρωτα βαζουν το κερδος και μετα το prestige. Οποτε δυσκολο να γινει κατι τετοιο. Αν γινοταν ομως το αμαξι θα ηταν απιστευτα γρηγορο και θα εκανε  ρεκορ πιστας σε ολες τις πιστες του κοσμου.

    • Jim Beam

      Δεν το ηξερα. Συμφωνω στα υπολοιπα.
      Παντως ο,τι και να λεμε, μαγκια της.
      Και μονο που μπαινει στα ιδια συγκριτικα με τα φερραρικα τις λαμπο και τα GT2RS ειναι μαγκια. Ασχετα αν καιρδιζει η χανει (που συνηθως κερδιζει κιολας)

    • αυτη η εκδοση δν εχει πισω καθησματα φοραει ελαφρητερες ζαντες και εχει σκληροτερες αναρτησεισ και στην αγγλια στοιχιζει 10κ παραπανω απο την κανονικη εκδοση!!!

    • Sokratis13

      “Εγω αν ημουν υπευθυνος Nissan θα το εκανα ολο Carbon θα το εβγαζα σε 200 συλεκτικα κομματια και θα τελειωνε εκει το θεμα.” εδω εγραψες.Τοσο ,που μου κανει εντυπωσηπως δεν το εχουν υλοποιησει ακομα…αλλα βεβαια…βαζουν τα αγγλακια να μαλακιζονται με το juke αντι να κανουν καμια δουλεια της προκοπης…

    • marios_7

      na mn mporw na s dwsw 100 like re gamwto…pare ena gt symfwnw apolyta

    • :-))))

  • VICTH0R

    This is Godzilla – the supercar killer :)

    • οπως το ειπες φιλαρακι the supercar killer..;)

  • Κώστας

    ενταξει δεν περιμεναμε κατι καλυτερο απο ιαπωνικη εκπομπη,σε ολο τον υπολοιπο κοσμο το 400αρι η RS το κανει κατω απο 11”…
    εν τω μεταξύ-στο γελοιοδέστατο αυτο βιντεο-στο 1,20” φαινεται καθαρα η βελονα του στροφομετρου που ειναι κολλημενη ποση ωρα (ε μεχρι να φυγει το gtr μπροστα) στις 3000 στροφες και μετα του δινει…τι να πω ρε πουστη μου….

    • παρακολουθα λιγο αυτη την ιαπωνικη εκπομπη και θα δεις πως ειναι πολυ τιμιοι…παρα πολλες φορες βαζουν συκριτικο ιαπωνικα με γερμανικα και νικαν τα γερμανικα και δεν το κρυβουν..η σηγκεκριμενη εκπομπη φιλε μου ειναι η πιο αξιοπιστη δες και αλλα βιντεο παλαιοτερα και θα δεις!!!και περυσι με το συκριτικο με το corvette to nissan to porsche και ενα αλλο δεν θυμαμαι πιο..νικησε η corvette δεν εδιξαν κατι αλλο…και αν ηθελαν να κανουν τετοια πουστια με το καντραν θα το εκρυβαν τουλαχιστον αχρηστοι δεν ειναι!!

    • Κώστας

      δεν την εχω δει την συγκεκριμενη εκπομπη και δεν εχω αποψη,μπορει να ειναι οπως τα λες,αλλα εδω ομως βγαζει ματι…δεν ξερω αν τους ξεφυγε ή οχι αλλα κανει ΜΠΑΜ φαινεται καθαρα οτι δεν παταει γκαζι…δεν ειμαστε ουτε στραβοι ουτε χαζοί…

    • μπορει και ετσι αλλα σκεψου και το αλλο το πορσε ειναι χειροκινητο δειχνει το κοντερ μολις ξεκιναει και οταν ξεκινας με το συμπλεκταρισμα το αμαξι εκει που εχεις παραπανω στροφες πεφτουν μολις ξεκινας και μετα ανεβαινουν παλι…:/…μπορει να ειναι και αυτο που λεω μπορει να ειναι και αυτο που λες…

    • pariah

      Kοίτα στα turbo ιδίως μοτέρ είναι ακόμη πιο δύσκολο να κάνεις εκκίνηση καθώς η ροπή μπορεί να σε κρατήσει στο ίδιο σημείο…Απλώς το πλάνο που δείχνει πως ξεκινάνε θα έπρεπε η gt2 να σπίνιαρε έστω και ελάχιστα και όχι λες και κυλάει λίγο και μετά του δίνει….Το αν θα το πέρναγε το gtr δεν το ξέρω και δεν θα κάνω τον μάντη.

    • loeb

      Φιλε pariah νομιζω κι εγω οτι εχει σπινιαρει λιγο παραπανω απ’ οσο πρεπει η porche. Αλλα σκεψου στην porche που δεν εχει launch control παιζει πιο μεγαλο ρολο ο οδηγος. Εκει ειναι και το μεγαλο πλεονεκτημα του GTR σε σχεση με την Porche οτι τα γραφει σχεδον παντα και παιζει ρολο μονο η αντιδραση του. Παρεπιπτοντως αργησε στο ελαχιστο να φυγει ο οδηγος του GTR και γι αυτο εκανε απο 10,8 sec που κανει το 400αρι σε 10,9. Η Porche για το 400αρι κανει ακριβως 11 sec  στην ιδανικη εκινηση και στις ιδανικες αλλαγες ταχυτητων. Αρα και ιδανικα να τα εκανε παλι θα ηταν πισω. Αν ετρεχαν ομως 600 μετρα δεν τιθεται θεμα η porche θα ειχε περασει μπροστα.
      Eχεις ακουσει περιπου ποτε θα βγει η νεα  911 tourbo? Γιατι σε ενα αρθρο εδω στο autoblog ειχε γραφτει οτι θα βγει κοντα στο 2013. Νομιζω οτι οταν βγει οντως θα δουμε ονειρικες μαχες αν και κατι μου λεει οτι μετα απο κανα 3μηνο θα βγει παλι νεο GTR που θα ειναι ακομα πιο γρηγορο. Ειχα διαβασει οτι θα το ανανεωνουν σχεδον καθε χρονο για αλλα 3-4 χρονια μεχρι την ολοκληρωτικη αλλαγη του. Μαλιστα ο Kazutoshi Mizuno μιλησε οτι μπορει να βελτιωθει ακομα γυρω στο 20% το συγκεκριμενο πλαισιο. Αν γινει αυτο δυσκολα βλεπω ακομα και απο τη επομενη ανανεωση του GTR να σταθει η porche στον ανταγωνισμο καθως τα μειονεκτηματα της κινητηρας πισω ειναι δεδομενα και οσο το GTR θα αυξανει καθε χρονο τα αλογα του και θα χανει τα κιλα του τοσο πιο δυσκολο θα γινεται.

    • pariah

      Ποτέ δεν ξέρεις loeb…Απλώς η νέα 991 η s έχει χρόνους επιπέδου gt3 και είναι το βασικό μοντέλο…Άρα θα έχουμε νέα επεισόδια

    • loeb

      Μακαρι για να απολαμβανουμε! Οσο περισσοτερα τοσο το καλυτερο για μας!

    • pariah

      Είπαμε ο ανταγωνισμός είναι θεμιτός γιατί σε εξελίσσει….Αρκεί να κινείται σε κάποια πλαίσια… 

  • Saedc

    Συμερασμαοσο πιο βαρυ ειναι το αυτοκινητο και οσο πιο λιγα αλογα εχει…τόσο καλύτερα πηγαινει στο χωριο μου λενε μην πιστεύεις ότι βλέπεις 

  • Kopidi

    οι καλυτερες κοντρες ειναι οι ρεπριζ,οχι απο σταση και 400αρι,εκει φαινονται οι πραγματικεσ δυνατοτητες,το gtr εκμεταλευεται το launch control και τιποτα αλλο,μετα τα 200 η καταταξη θα ηταν αναποδα,τα αλλα δυο απλα δεν προλαβαινουν στο 400αρι

    • mother1russia

      Α μπραβο τα ειπες ολα, για να το δουμε σε ρεπριζ. Θα χασει κατα κρατος, αλλα ακομα και να κερδιζε δεν αλλαζει και πολλα το ενα ειναι πορσε και το αλλο ειναι ντατσουν,
      Τι να συγκρινουμε τωρα την π@υτσα με την βουρτσα??? 
      Τα υπολοιπα αυτοκινητα της νισσαν που ειναι ενα ματσο χαλια δεν τα βλεπουμε???
      Μην τρελαθουμε τωρα οτι θα κοντραρει η νισσαν την πορσε σαν εταιρια

    • ναι ειναι ενα ματσο χαλια για αυτο πουλανε σαν ζεστο ψωμι και υπαρχουν χιλιαδες μεγαλοι ανθρωποι που ειναι φανατικοι νισσανακιδες εδω και χρονια…αυτο που λες δειχνει το ποσο απληροφορητος εισαι φιλε μου…εμεις δεν ειπαμε οτι η πορσε ειναι ενα ματσο χαλια το οτι την φτανει η νισσαν σας καθετε στο λαιμο…η νισσαν την εχει σαν προτυπο και ανεκαθεν ειχε σπορ μοντελα που ηθελε να τα βαλει κοντρα στα πορσε ….θες να σου πω μοντελα???s54 skyline 2000gt,skyline 2000gt-x KGC10 l20 engine,2000gt-r,2000gt,r30 ex skyline,skyline r30 2,4e,dr30 rs turbo και μιλαμε για χρονολογιεσ 1969 εως και 1981 οπου και η πορσε ειχε τρελα μπιστολια…..και δεν ξερω αν θυμασαι ενα παλαιοτερο συκριτικο που εκαναν με ρεπριζ και βγηκε δευτερο το gt-r https://www.autoblog.gr/2011/05/13/video-lexus-lfa-vs-nissan-gt-r-vs-porsche-911-gt2-rs-vs-chevrolet-  corvette-zr1/  και μιλαμε για το my11 οχι για το my12..μετα λεγανε ολοι ξερω εγω παπαρια το νισσαν τι να κανει..τωρα ομως βαλανε 0-400 που εχει προβαδισμα το νισσαν λογο launch control και παλι κλεγεσται!!!

    • mother1russia

      Δεν με νοιαζει ρε μικρουλη και να εφυγε απο την πορσε κλαιν μαιν, σε ολα τα αλλα χανει.
      Ποιοτητα θελεις?? Οδηγικη απολαυση θελεις?? Κυρος θελεις?? Τι??
      Εσυ εισαι ακομα στο δημοτικο, συγκρινεις τα αυτοκινητα με το βαση τον χρονο που κανουν στο
      400αρι. Μηπως βλεπεις και τα κοντερ να μας πεις ποιο ειναι καλυτερο??
      Δεν μας χεζεις ρε νταλαρα

    • νατος επιτελους μπηκες…ωραια ακου λιγο μεγαλε και εμπειρε motherrussia…στην ηλικια μου δεν ηξερες τι θα πει καρο οχι αυτα που ξερω εγω και σου στο εγραψα ποιο πανω γιατι θεωρω πιο γρηγορο το νισσαν και δεν το θεωρω με βαση το 400αρι αλλα εσυ στην ψολη σου συνεχιζεις να λες την ιδια μαλακια…δεν εχει ποιοτητα?? πιο το gt-r δεν εχει οδηγικη απολαυση πιο το gt-r δεν εχει κυρος???δλδ απολαυση ειναι μονο να αλαζεις ταχητητες???αν ειναι ετσι παρε ενα zastava η ενα lada και παιζε με τις ταχυτητες να το απολαυβανεις….να μου πεισ οτι δεν εχουν ποιοτητα εσωτερικου ναι τα νισσαν καθημερινης χρησης δεν εχουν ..αλλα μην μιλας για το gt-r οταν φτιαχνεις σουπερ καρ δεν σκεφτεσαι τα πλαστικα και τα δερματινα…εχω μπει σε γτ-ρ και εχει αριστο εσωτερικο…και σαν μεγαλος που εισαι παθε να μιλας πιο καλα και να μην προσβαλεις τους αλλους..το οτι ειμαι πιτσιρικας και ασχολουμαι τοσο πολυ με τα αυτοκινητα θα επρεπε να χαροποιει καποιον κανονικο ανθρωπο…αλλα το κομπλεξ κατοτεροτητας και η ζηλια στις μερες μας κυριαρχει Mr.motherrussia…

  • τα γιαπωνεζακια προσπαθουν για καλυτερους χρονους και οι γερμανοι για οδηγικη απολαυση.μαγαλη διαφορα κλασης.

    •  οντως μεγαλη διαφορα κλασης..γιατι μαλλον δεν εχεις μπει σε γιαπωνεζικο αντιστοιχο να δεις οτι του κλανει σε οδηγικη απολαυση…!!!

    • mother1russia

      Ρε γιωργακη θα μας τρελανεις?? Τι οδηγικη απολαυση προσφερει το αυτοματο ντατσουν???
      Το συγκρινεις τωρα με την πορσε?? Ποσο χρονων εισαι για να θεωρεις ενα αυτοκινητο καλυτερο απο ενα αλλο με βαση τον χρονο τους στο 400αρι???

    • cfu

      πεστα ρε φιλε,με το αυτοματοποιημένο Nissan το χαντακοσαν με αυτο το κιβωτιο,χανεται ολη η απολαυση στα balls μου οι χρονοι που κανει σε πιστες και τα 400 αρια

    •  φιλαρακι μου ειμαι 17 χρονων και δεν κρινω πως ειναι μονο απο αυτο καλητερο το νισσαν…πρωτον εχεις μπει για να δεις τη απολαυση προσφερει??οχι..ουτε εγω εχω παει βολτα μονο μεσα εχω μπει..αλλα δεν ειναι ενα απλο αυτοματο ειναι ενα απο τα καλυτερα αυτοματα ανοιγει το γκαζι και δεν θυμασαι για ποτε αλαξε ταχυτητα….και δεν εθωρησα το νισσαν καλυτερο απο το 0-400…η θα μου πεισ οτι στην πιστα ειναι αχρηστο να γελασω???και 0-400 και πιστα ειναι καλυτερο η αν θες αξιοτιμο με ενα πορσε…ρεπριζ ναι ασ χασει εκει ειναι το μειονεκτιμα του λογο περιπου 285 κιλων παραπανω και λογο 4κινησης αλλα εκει που μπαινει αυτο αλλα δεν πατανε και ασε εξω την πορσε…τα περισοτερα λεφτα τα εχουν ριξει στον διπλο αυτοματο συμπλεκτη που φοραει και για αυτο φιμηζετε εκτος παο την τελεια 4κινηση του…ασε που με τα paddles ειναι πολυ ευχριστο στην πιστα…

    • mother1russia

      Κοιτα george εισαι λαθος, δεν προσφερει την οδηγικη απολαυση που προσφερει η πορσε το νισσαν απλα εισαι κολλημενος. Εγω παντως θα διαλεγα το παλιο skyline ή το silvia, εκεινα ηταν καλυτερα
      αυτοκινητα για μενα απο το νεο GTR. Δεν με νοιαζει ο χρονος που κανει στο 400αρι πως να το κανουμε και φυσικα εχω αλλα κριτηρια για το ποιο ειναι καλυτερο αυτοκινητο απο αυτα που εχεις εσυ. Π.χ. για μενα αυτοκινητο χωρις πισινη κινηση και χωρις manual δεν ειναι αυτοκινητο

    • μα ξαναλεω δεν το βγαζω καλητερο με το χρονο απο το 400αρι…σιγα την οδηγικη απολαυση που προσφεροι η πορσε και δεν την προσφερει το νισσαν…το gt-r δεν ειναι αποκληστικα 4κινητο μονο οταν κριθει απαραιτητο γινεται 4κινητο και πιστεψε με μπορει να σου προσφερει αψογη οδιγικη απολαυση κοιτα εδω βαλτο στα 20 δευτερολεπτα και απολαμβανε το http://www.youtube.com/watch?v=odwyeIq7mxs

  • Achilleas

    παραμένει Datsun χαχαχ (πλάκα κάνω) , ας το κάνουν πιό γρήγορο και από Pagani  
    i’d still have the Porsche……

    • cfu

      kara like!!!

  • aprosarmostos

    Ti baroufa einai pali auth? axaxaxaxa, exoun polu gelio….auto to gtr to exoun kanei theo apo thn mera pou to ebgalan sthn paragogi!Den uparxei sugritikh dokimh se auth thn ekpomph me auto to autokinito pou na mhn to exoun vgalei proto!!toso kompleksares….Mexri kai tous nomous ths fisikis tha katargisoun se ligo!H porsche me 300 kila ligotero kai 60 aloga pano kai me ligoteres apolies metadosis….exase kata 0.6 sec…..kai meta ksipnisan!!entaksi kalo mhxanima to Gtr…alla to exoun parag$#%@sei to zitima me to datsun!!

    • KostasG7

      Φίλε μου αν και Γερμανόφιλος το GT-R δε θα το έλεγα datsun με τίποτα, είναι αυτοκίνητο με πολλά @ρχίδι@… Όσον αφορά το video εντάξει μου φαίνεται λίγο fake.

    • loeb

      Σου βαζω λοιπον επισημο χρονο που εχει μετρηθει η Porche GT2 RS στο 0-400 μετρα που το κανει σε 11sec και σε αντιπαραθεση το GTR το οποιο το κανει σε 10,8 sec. Τωρα η απορια που εχεις για ποιο λογο ενω ειναι πιο βαρυ και κανει πιο γρηγορα το τετρακοσαρι θα σου γινει απλα πιο μεγαλη.
      http://www.fastestlaps.com/comparisons/nissan_gt-r_mk_iii-vs-porsche_997_gt2_rs.html

    • aprosarmostos

      To na exei diafora, 0.2 den mou leei kai tipota sta 400m …kai to oti kerdizei to nissan…bravo me gia tou me xara tou!h enstasi mou emena einai …h antimetopisei pou exoun ta germanika autokinita(kai idika h VW kai porsche) apo Japonezous kai apo”japonezous” (elinarades enoite) milame gia ton apolito kombleksismo…ti na po den ksero…meriki anthropoi tha ithelan edo mesa ean htan sto xeri tous na afanizan olh thn germanikh autokinhtoviomhxania!apla lupame!!

    • cfu

      thelo na sou kano 1000 like alla den mporo

    • aprosarmostos

      Nase kala file mou, ago apla mia paraturish ekana!

    • pariah

      Ρε φίλε μιλάμε για άτομα που πολλές φορές δεν διαβάζουν καν τι γράφει το άρθρο (π.χ. https://www.autoblog.gr/2011/12/26/volkswagen-turns-off-blackberry-email-after-work-hours/) και μετά σχολιάζουν…

      Ή το κορυφαίο, κάνει πόσες προσλήψεις το vag και το σχόλιο που κάνουν είναι ότι του χρόνου ή στην πρώτη δυσκολία θα απολύσουν τους πολλαπλάσιους….

      Δλδ και κάτι καλό να κάνει θα βρουν αρνητικό….

    • loeb

      Καλα αυτο συμβαινει και απο τις δυο μεριες οπως και να το κανουμε. Ειναι κατι σαν Ντερμπυ. Αλλα αν το δεις απο την απ’ εξω εμας σαν καταναλωτες μας συμφερει γιατι θα αγοραζουμε καλυτερα αυτοκινητα στα ιδια λεφτα. Γι αυτο γουσταρω να μπουν και οι Κορεατες στο παιχνιδι. Παντα πρεπει να σεβεσαι το αντιπαλο σου γιατι μεσω αυτου θα βελτιωθεις. Και να ξερεις η Nissan για να φτιαξει το GTR πηρε την porche ως βαση γιατι την ειχε σε μεγαλη εκτιμηση…
      Οσο για τους Γερμανους προσωπικα  δεν τους παω οχι για τα αυτοκινητα τους αλλα για αυτα που εχουν κανει στην χωρα μας. Εχουμε τους προδοτες τους δικους μας εχουμε και τα λαμογια τα δικα τους να τους ταιζουν με μιζες. Αυτα ειναι πραγματα που δεν αλλαζουν και σαν Ελληνας δεν μου αρεσουν να τα βλεπω. Δεν λεω ωραια τα αυτοκινητα και το παθος μου γι αυτα αλλα η πατριδα ειναι πατριδα και δεν την ξεπουλαω για κανενα Γιαπωνεζικο- Γερμανικο- Ιταλικο-…….-Οτι αλλο εκτος απο Ελληνικο.

    • pariah

      Ο ανταγωνισμός, όπως και οι αγώνες εξελίσσουν τα είδη….Αν θυμάμαι καλά το pdk δέησε και το έβαλε η porsche μετά την εμφάνιση του gtr….

    • Sokratis13

      οχι ολοκληρη.Εγω ας πουμε,μια βομβα την εριχνα ανετα στα εργοστασια της VW.Την Audi ομως θα την κρατουσα.Θα την κρατουσα και θα εκανα ολη την γκαμα της πισωκινητη.Ιδιως το ΤΤ :D Α ! και το R8 θα εβγαινε αυστηρα και μονο πισωκινητο χειροκινητο. :P

  • Monder

    parte to xampari vromogermanoi this is japan ta psemata teleiosan dekaetia tou 80 kratiste thn propaganda sas na kratisoume ta kalutera au/ta ston kosmo

    • KostasG7

      Τι ακούω σήμερα…………
      Φίλε μου τα Γιαπώνια για να φτάσουν τους Γερμανούς θέλουν πολλά ψωμιά ακόμα. Πιο παλιά έβγαζαν γρήγορα αυτοκίνητα και πολλά FUN TO DRIVE. Τώρα; Πέρα απ’το GT-R; Τι έχουν να μας δείξουν;

    • pariah

      Σοβαρά τώρα απαντάς στο troll….Μιλάμε για τον τύπο που πετάει μια ατάκα και χάνεται μια βδομάδα μετά του ρούπωμα που τρώει…..

    • KostasG7

      Χαχαχαχαχχαχχ αγορίνα δεν το είχα καταλάβει
      Συγχωρήστε με ;ppppppppppppppppppppppppppp

    • to gt86 me ta 200ps!!!!  :-PPPPPP
      η αληθεια ειναι οτι εχουν και ενα πανακριβο LFA …..
      alla σε γενικεσ γραμμεσ τιποτα εκτοσ απο αυτα τα 2!!!!

    • cfu

      kai 370Z alla oloi to exoun grammeno giati exoun theopisei to GTR

    • οχι και το 370Ζ φιλοσ να mpei se ayth την κατηγορια!!!  ειναι too much!!!!
      αν ειναι να βαλουμε και τα wrx kai evo k s2000!!!!  :-PP

    • cfu

      aa ok an einai gia katigories opos les ok
      giati to 370Z einai top,alla kaneis den tou dinei simasia giati o megalos tou aderfos tou exei klepsi oloi ti doksa

    • oti ειναι πολυ καλο αυτοκινητο δεν το αμφισβητει κανεισ!!!!!
      απλα οπωσ το λεσ!!!!! στη σκια του μεγαλου αδερφου!!!!!!!!!
      σαν να λεμε πολο…γκολφ!!!!!  ;-)

    • loeb

      Υπαρχουν και τα ΕVO μην ξεχνιομαστε. Απλα οι τυποι κοιτανε πρωτα τα κερδη και στο βωμο του θυσιαζουν αυτοκινητα και μοτερ! Δυστηχως αυτη ειναι η αληθεια.

    • KostasG7

      Ε εντάξει άλλα συμφωνείς ρε φίλε μαζί μου έχω άδικο;

    • filos σε ολα συμφωνω!!! πολλλλλλλαααα like apo mena shmera!!!!! :-)

    • GiorgioValoValkanos

      Μεγάλα Λόγια αυτό λέω εγώ.. Τα γιαπώνια που λες και συ είναι έτη φωτός μπροστά και δεν σου μιλάω μόνο για το GTR.. Έχω την τύχη να έχω επισκεπτεί γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες και όσο είναι μπροστά η ιαπωνία δεν είναι η γερμανία.. Πρώτον δεν έχουν αυτοματοποιήσει τελείως τις γραμμές τους που προσπαθούν τόσο καιρό οι γερμανοί ενώ οι ιάπωνες είναι οι πρώτοι που εδώ και χρόνια έχουν τα λεγόμενα “μαύρα” εργοστάσια ~ψάξε να δεις τι είναι~. Δεύτερον σε θέμα παραγωγής και ειδικά στα μηχανήματα εμπιστεύονται μόνο ιαπωνικά ~ okuma , mazak , mori seiki ~ και για ρομποτικά kawasaki klpklp. Μόνο μία εταιρία υπήρχε στον κόσμο η οποία πήγαινε κόντρα σε αυτά εν ονόματι dechel maho η οποία πάλι έκανε συγχώνευση με την mori seiki για να μπορέσει να σταθεί ψηλά.. Για πετρητικά εργαλεία να μετρούν την ακρίβεια των εργασιών τους προτιμούν την mitutoyo ~ ιαπωνική είναι. τυχαίο ? ~ Μόνο αυτά θέλω δεν θέλω κάτι άλλο. Δεν μπορώ να ακούω το 2012 ~ καλή χρονιά κιόλας~ ότι η γερμανία είναι πιο μπροστά από την ιαπωνία.. και αυτά ισχύουν και στα αυτοκίνητα.. Δεν σου μιλάω για συγκεκριμένα μοντέλα αλλά για όλο το σύνολο.. :)

    • pariah

      Λογικό αυτό με τις γραμμές παραγωγής από την στιγμή που τα βραβεία τα παίρνουν κατά πλειοψηφία οι ίδιοι. Παλιά θυμάμαι είχε και πάρει ένας Έλληνας μηχανολόγος

    • KostasG7

      Kαλή χρονιά αγορίνα. Υπάρχει στην Γερμανία η siemens, bosch, miele, και δε σου μιλάω για τις τεράστιες αυτοκινητοβιομηχανίες, και χίλια άλλα , αφού να φανταστείς και τα DUO Γερμανικά είναι τέλος πάντων ξεφύγαμε λίγο απ’το θέμα και αν αρχίσουμε αυτή τα συζήτηση αύριο δεν τελειώνουμε ;)))))

    • GiorgioValoValkanos

      xaxaxa.. δεν νυστάζω boy.. :PPPPP

    • KostasG7

      :))))))))) Αύριο αγορίνα 06:30 σηκώνομαι για δουλειά. Κάποια στιγμή αν τύχει θα ήθελα να το συζητήσουμε το θέμα γιατί τώρα πέταξες βέλος και δε θα το αφήσω να πάει έτσι. ;))))))))))
      Παλικάρια καληνύχτα σε όλους……………………. 

    • GiorgioValoValkanos

      Kalh ksekourash boy..

    • pariah

      H siemens Κώστα είναι τεράστια βιομηχανία….όσο για τα duo έχουν κάνει πολύ κόσμο γονείς….. 

    • KostasG7

      Xaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxaxxxa εσύ να χρησιμοποιείς άλλη φορά Ιαπωνικά προφυλακτικά ;pppppppppp

    • pariah

      Με τι προδιαγραφές;;;Ασίας;;;;;Άστα για τον monder αυτά…..

    • VICTH0R

      Δε πας καλύτερα σε ένα Μedia Markt (Γερμανική κιόλας είναι η αλυσίδα καταστημάτων) να μας πεις ποιες μάρκες έχει περισσότερες εκεί? Έχουν τρελαθεί τελείως κάποιοι εδώ μέσα.

    • KostasG7

      Καλά αύριο θα τρέξω να μάθω

    • aprosarmostos

      Ta kalitera robotika sistimata ston kosmo, einai germanika kai einai ta Kuka.
      Den exoun automatopish thn paragogh tous oi germanoi?tha trelathoem telios?ta ergostasia ths porsche sto weissach kai sto leipzig pos litourgoune?me baletoforous kai karotsakia??
      oso gia ta metrika shstmata…den ksero th ergalia exoun…alla auto pou ksero einai oti to kalhtera kataskeasmeno autokinito ston kosmo(audi a8) exei 1micrometer anoxh sta 5 metra!auta engiklopedika!a! oi germanoi dimiourgisan kai auto….ean leei kati gia tous tropous paragoghs…
      http://www.din.de/cmd?level=tpl-home&languageid=en

    • GiorgioValoValkanos

      Σε βλέπω σχεδόν διαβασμένο.. αλλά άμα ήμουν τελείως άσχετος θα σε πίστευα.. Τα kuka που αναφέρεις ναι είναι δυνατά μηχανήματα αλλά όχι τόσο ακριβείς όσο ιαπωνικά ( κατασκευαστική έχουμε και τα έχουμε δοκιμάσει και μάλιστα σε συνεργασία με την siemens της ελλάδας :) ) όσο για την αυτοματοποίηση δεν διάβασες καλά αλλά γράφω ότι δεν είναι τελείως αυτοματοποιημένα.. Τα μαύρα εργοστάσια που είπα πριν είναι απλά μία ονομασία που δίνουν για τα εργοστάσια που δεν χρειάζεται καθόλου χέρι και σβήνουν τα φώτα στην παραγωγή.. όσο για το micrometer ( 1 μικρό  στα ελληνικά ναι είναι μεγάλη επιτυχία αλλά τυχαία σε εξαρτήματα το καταφέρνουν με ιαπωνικά μηχανήματα ( τα ανέφερα και πάνω. επίσης μπορείς να δεις και ντοκυμαντέρ της lamborghini από το national geographic που χρησιμοποιούν mazak για την κατασκευή εξαρτημάτων. ) Επίσης το παράδειγμα σου με την porsche ήταν τελείως ατυχές γιατί αυτοματοποιήση κάνουν περισσότερα σε μοντέλα παραγωγής και όχι σε πιο σπορ αυτοκίνητα γιατί πάντα εκεί μπαίνει χέρι.. thnks πάντως για την γνώμη σου !!

    • egv παντωσ επειδη δεν ξερω γρι απο αυτα που λετε και παρακολουθω και μαθαινω!!!!!
      8α σασ πω το εξησ ομωσ!!!!!!!!
      καρφι δεν μου καιγετε το τι κανουν για να βγει στην παραγωγη!!!!! απο την στιγμη που και τα 2 ειναι ισαξια και αξια λογου!!!!!!!  :-))))

    • GiorgioValoValkanos

      Δεν θέλω να καταλήξω εκεί ρε μπαμπίνο απλά δεν μπορώ να ακούω αυτό το κλισέ κάθε φορά με τους γερμανούς.. Δεν υποστηρίζω τους ιάπωνες αλλά θέλω πάντα να είμαι αντικειμενικός με τα πράγματα..

    • axaaxaxax
      oxi filos μαζι σου!!!!!
      γουσταρω τετοιεσ συζητησεισ ακομα και που δεν συμετεχω ενεργα!!!!
      αυριο με τα φιλαρακια αμα παει κανεισ να μου πει τιποτα θα του πω καμια κουβεντα για τα kuka και θα τον στειλω αδιαβαστο!!!!!  :-))))
      απλα ΣΥΓΝΩΜΗ αλλα το θερρω ανουσιο τωρα να λεμε και για τα μηχανηματα παραγωγησ!!! γιατι στο τελοσ θα φτασετε και στο τι υλικο ειναι τα μπουλωνια!!!!  :-PPP
      παντωσ δωστε πληροφοριεσ στο λαο!!!!!!  :-))))

    • GiorgioValoValkanos

      steile fb re boy.. 

    • pvs na se vro???

    • GiorgioValoValkanos

      πάτα το ίδιο όνομα στο fb ή πάτα το όνομα μου εδώ και θα σου βγάλει link..

    • ok!!! se vrika!!!! :-)

  • franklawl

    Μιλαμε για αυτοκινητο παραγωγης και οχι για μια Porsche που οτι πουλησε πουλησε και δεν χρειαζεται να βγαλει του χρονου το ιδιο αμαξι βελτιωμενο στα σημεια! Περα απ αυτο δεν χρειαζεται να συγκρινουμε τους Γερμανους και τις βιομηχανιες του γιατι κανουν θαυματα!

  • Bill Z4

    Δεν θα έπρεπε να βάζεις σε καγκουροκόντρες αυτοκίνητα σαν το PORSCHE ή το GALLARDO.Είναι σάνα τα μαγαρίζεις.Άλλωστε φαίνεται και λιγο φτιαχτό το αποτέλεσμα.Το porsche κάνει 11 δεύτερα το 400αρι.
    Το νισάν είναι εξαιρετικό αυτοκίνητο αλλά δεν μπορεί να σταθεί δίπλα στην porsche γιατί απλά δεν έχει ψυχή,δεν έχει την ιστορία που κάνει την διαφορά στην ψυχολογία του ανθρώπου που αγαπά τα αυτοκίνητα.Είναι ένα καλό πλέι στέισον.Θέλει κόπο χρόνο και επιμονή,εμπλοκή σε αγώνες,νίκες,για να χτίσεις αυτό που έχουν θεικές εταιρίες όπως η FERRARI,PORSCHE.

    • VICTH0R

      Και το GTR κουβαλά ιστορία, και αν δεν την ξέρεις εσύ αυτό δεν σημαίνει πως δεν έχει. Μήπως πρέπει να βγει και από τις αγώνες GT1? Αυτό το αμάξι είναι φτιαγμένο για να γ@μήσει τα Ευρωπαικά supercar τύπου Lambo,Ferrari,Aston όχι την Porsche όμως, η Porsche είναι το Ευρωπαικό GTR και τα δύο για τον ίδιο σκοπό είναι φτιαγμένα. Και να σου πω και κάτι άλλο, εγώ στα τέτοια μου γράφω την ιστορία της Ferrari και της Lambo, όταν κάθε μήνα διαβάζω για ένα τέτοιο ΦΛΑΜΠΈ (πριν 3 χρόνια είδα με τα μάτια μου να καίγεται μια κίτρινη Gallardo στη λεωφόρο Βουλιαγμένης), είναι δυνατόν ένα υπερ-αυτοκίνητο που κάνει 300Κ+ να πάρει φωτιά κάθε τρεις και λίγο?!

    • ρε βικτωρα αν σε λενε ετσι αν μπορουσα να σου κανω 1000 λικε δικα σου θα ηταν αυτο ακριβως για να μην συμπληρωσω κιολας τωρα…..ααα(να πω και για τα r8 ποσα επερναν φωτια στην αρχη…μετα απο αυτα αμαδρονετε η ιστορια και μενειι στο παρελθον δεν την τιμα τη φερραρι και τη λαμπο!!!

    • VICTH0R

      Ναι Βικτωρα με λένε φιλαράκι, απλά δεν μπορώ να βλέπω κάποιους εδώ μέσα που “τα ξέρουν όλα”, έχουν βγάλει την Γερμανία έτη φωτός μπροστά από την Ιαπωνία, δεν πάνε να κρυφτούν λέω εγώ μη γίνουν ρόμπες. Είναι τυχεροί που οι Ιάπωνες δεν έχουν σκοπό να βγάλουν αποκλειστικά supercars σε μαζική παραγωγή γιατί αν γίνει κάτι τέτοιο θα κλείσουν πολλά εργοστάσια στην Ευρώπη.

    • Bill Z4

      Δεν είναι η Γερμανία ποιο προχωρημένη τεχνολογικά,όπως και η Ιταλία βέβαια.Πολύ κακό για οποιαδήποτε εταιρία να καίγονται τα προιόντα της,ειδικά δε για τέτοιου είδους.Η ποιο απαιτητική και ποιοτική χώρα του κόσμου είναι η Ιαπωνία.Ο κάθε φίλος όμως του αυτοκινήτου μέσα στην καρδιά του και στην ντουλάπα του έχει μια σημαία ή καπελάκι της Ferrari,ακόμη και ο διευθυντής παραγωγής του πολύ καλού GTR.

    • VICTH0R

      Εδώ συμφωνώ μαζί σου. Οι μεγάλες Ευρωπαικές εταιρίες έχουν πολύ πιο βαθιά ιστορία στο motorsport και είναι σεβαστό αυτό, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν πρέπει να μπουν και οι Ιαπωνικές εταιρίες στη λίστα αυτή. Σαφώς ότι είναι κακό που η Ιαπωνία δεν έχει την ποικιλία σπορ αυτοκινήτων που έχει η Γερμανία, αλλιώς θα βλέπαμε πολύ πιο σκληρό ανταγωνισμό.

    • pariah

      Μόνο που εσύ λες το αντίθετο…Ότι οι Ιάπωνες είναι έτη φωτός από τους Ευρωπαίους,.. Αν ήταν ρε φίλε γιατί τότε σε επίπεδο νικών σε αγώνες υστερούν;;;;Θες f1, θες wrc, θες leman άλλοι έχουν τα ηνία…
      Γιατί δεν έχουν σκοπό να βγάλουν σε μαζική παραγωγή;;;;Για την ψυχή της μάνας τους δουλεύουν και δεν θέλουν λεφτά;;;Δηλαδή δεν ήθελαν να γαμήσουν την ferrari και το lfa κάνει τον κώλο του;;;;Η pagani από το πουθενά καθιερώθηκε στο χώρο τον supercars…ποια ιαπωνική εταιρία υπάρχει με μοντέλο σε αυτή την κατηγορία το οποίο να έχει την ίδια αντιμετώπιση με το zonda;;;

      Οι Ιάπωνες χτύπησαν την κατηγορία παλιά με rx7, skyline, supra, nsx….Από αυτά μόνο το skyline είχε ct πορεία στο χρόνο εν αντιθέση με τα υπόλοιπα που χάθηκαν…Αλλά στην τελευταία γενιά πιάνεται σαν σοβαρός αντίπαλος της 911 και κυκλοφορεί επίσημα Ευρώπη (το παλαιότερο δεν είχε έγκριση)…Tα υπόλοιπα μετά από καιρό σχεδιάζεται να ξαναβγούν…

    • VICTH0R

      Ψάξε ποιες χώρες διοργανώνουν F1, WRC, LeMans και θα βρεις και την απάντηση γιατί είναι οι Ευρωπαικές νικήτριες, και αν δεν ξέρεις σου λέω ότι αυτές οι αγώνες είναι φτιαγμένες για διαφήμιση των προιόντων τους, αυτό εξηγεί και για ποιο λόγο βγήκε Toyota και Honda από F1,WRC κλπ. Όποιος βάζει περισσότερα μέσα αυτός κερδίζει.

    • pariah

      H αγορά είναι παγκόσμια….Δεν βάζουν μόνο Ευρωπαίοι χρήμα, αλλά Άραβες, Αμερικανοί, Κινέζοι, Ρώσοι, Ιάπωνες κοκ….οπότε άκυρο το σχόλιο σχετικά με την εντοπιότητα των αγώνων. Πόσο μάλλον από την στιγμή που βγαίνουν παραδοσιακά μέρη για να μπουν άλλα…

      Η toyota έβαλε πολύ περισσότερο χρήμα από άλλες ομάδες και δεν πήρε ούτε μια νίκη τα χρόνια που ήταν. Όπως και η jaguar αλλά αυτό είναι άλλο θέμα…

      Εκτός και αν θες να πεις ότι τσάμπα την απέκλεισαν την toyota με την gt4 στο wrc όταν είχε κάνει πουστιά με το turbo….Με την corolla μετά γύρισε και τα πήρε όμορφα και ωραία…ήθελε f1 πήρε τον πούλο και τώρα παρακαλάει ο κόσμος μπας και γυρίσει wrc….

      Το zonda όμως που καθιερώθηκε δεν τρέχει σε αγώνες….Δεν υπήρχε τα τελευταία 20χρόνια…Εδώ γιατί δεν είχε τόσο αντίκτυπο κάποιο γιαπωνέζικο….Γιατί έμειναν μόνο με τα skyline;;;;

      Αν ήταν ανώτεροι οι Ιάπωνες (γιατί αυτό που κατηγορείς για τους Ευρωπαίους, το ίδιο κάνεις και εσύ) θα είχαν βγάλει απάντηση σταθερή…

    • VICTH0R

      Πρέπει να ήσουν ο λογιστής της Toyota για να ξέρεις ότι έβαλε περισσότερα χρήματα απ’όλες τις ομάδες στη F1. Θα σου πω ένα πράμα εγώ δεν βασίζομαι σ’αυτές της αγώνες, και δεν διάλεξα το αυτοκίνητο ανάλογα με τους νικητές αγώνων. Καλό απόγευμα!

    • pariah

      Καταρχήν είπα από Άλλες όχι όλες τις ομάδες. Δεύτερον οι αγώνες δείχνουν τεχνογνωσία και ποιος είναι καλύτερος από τον άλλο στο ίδιο τεραίν. Άρα αν ήταν τόσο ανώτεροι τεχνολογικά θα τους είχαν πάρει φαλάγγι σε όλα…αντί αυτού μόνο κάποιες εξαιρέσεις βλέπεις….Συνεπώς ανώτεροι όπως κομπάζεις δεν είναι…

      Επίσης που κολλάει το πως διάλεξες το αυτοκίνητο;;;;Αν ήταν να μετράνε μόνο οι νίκες στους αγώνες τότε πολλές εταιρίες δεν θα πούλαγαν τίποτα….Από hyundai μέχρι zonda και lamborghini. Και εταιρίες με επιτυχίες στους αγώνες θα ξεπούλαγαν βλ. lancia, lotus…

      Αλλά κατάλαβα….Μόλις μας απαντήσει κάποιος αρχίζουμε τις κωλοτούμπες και τα πρέπει να ήσουν λογιστής κοκ….Όχι φιλαράκο, λογιστής τους δεν ήμουν, αν ασχολιόσουν καθόλου θα το ήξερες….Λοιπόν μπες και εσύ στο κλουβάκι σου trollaki….

    • VICTH0R

      Τι λες ρε; Έμαθες και το τρολλ; Μπραβο σου! Νομίζεις ότι θα κατσο όλη μέρα εδώ να κουβέντιασω μαζί σου; Πήγαινε διάβασε κανένα βιβλίο πρώτα και μετά γράψε εξυπνάδες.

    • pariah

      Εξυπνάδα;;;;Ποιος είπε για λογιστές;;;;Ποιος λέει να διαβάσω βιβλίο;;;;Λοιπόν συνέχισε να κάνεις γαργάρα ότι σε ρώτησα….Το ότι δεν απαντάς σε κανένα από ότι σε ρώτησα δείχνει ποιος κάνει πόλεμο εντυπώσεων….Δεν πειράζει…δεν είσαι ο πρώτος άλλωστε…..ξαναμπες στο κλουβί σου τώρα….

    • GiorgioValoValkanos

      +1

  • V_D

    Μπορεί να θεωρείτε αρκετοί ότι η Nissan βγάζει datsun οικολογικά και ότι άλλο,αλλά αυτό ισχύει μόνο για εμάς.Το ότι δεν έρχονται εδώ τα καλά μοντέλα δεν πάει να πει κάτι.Π.χ. είδαμε ποτέ στο ελλάντα 350Z/370Z/R35 από την Nismo;Να μην αναφέρω ότι το R34 δεν ήρθε πότε πόσο μάλλον για τις Z-Tune και  Nismo εκδόσεις.Είναι τρομερά αυτοκίνητα απλά σε εμάς δεν..εμείς τα datsun ξέρουμε μόνο.
    Και αυτά τα λέω δίοτι αν ξέραμε π.χ. τα mercedes μόνο από τις νεκροφόρες οικογενειακά και φορτηγάκια δεν θα μας κινούσανε το ενδιαφέρον.Κατά κύριο λόγο οι AMG εκδόσεις μας κάνουν να “πορωνόμαστε”.Κάτι αντίστοιχο συμβαίνει και με την Nissan τα καλά δεν ήρθανε ποτέ..

    • εχεις ενα τεραστιο δικιο φιλε μου…+1…και αυτο ισχυει για ολες τισ ιαπωνικες…

    • mother1russia

      Το οτι δεν ηρθαν δεν σημαινει οτι δεν τα ξερουμε, και το skyline δεν ηρθε αλλα ολοι το ξερουμε.
      Ειναι το 350Ζ της nismo υπεραυτοκινητο?? 
      Μην τρελαθουμε, η νισσαν βγαζει φτηνα αυτοκινητα χωρις ποιοτητα χρονια τωρα το να την συγκρινουν καποιοι με πορσε ειναι ιεροσυλια και ηλιθιοτητα.

    • loeb

      Εδω κανεις ενα λαθος το οτι τα περισσοτερα αυτοκινητα δεν εχουν πολυ καλη ποιοτητα δεν σημαινει οτι βγαζει αυτοκινητα χωρις ποιοτητα. Οταν θελει να βγαλει ποιοτητα την βγαζει!

    • ποοοο ειλικρινα ρε φιλε σταματα να λεσ μαλακιες θα σε ακουσει κανεις και θα γελαει!!!δεν ειπε κανεις οτι το 350z nismo ειναι υπεραυτοκινητο αλλα ειναι ενα καλοστημενο πισωκινητο και ατμοσφαιρικο τρελο πισωκινητο το οποιο βγαζει ετσι για πλακα 350 αλογα χωρις τουρμπακι…μην λες μαλακιες τετοιας κατηγοριασ αυτοκινητα εχουν και καλο εσωτερικο….

    • V_D

      Δεν είπα ότι είναι “υπεραυτοκίνητο” όπως λες,είπα ότι δεν είναι όλα οικολογικά και datsun και ανέφερα μερικά μοντέλα.Είπα επακριβώς την λέξη “καλά μοντέλα” και κατά δεύτερον είπα ότι “Μπορεί να θεωρείτε αρκετοί ότι η Nissan βγάζει datsun οικολογικά και ότι άλλο..” δεν είπα οτι δεν τα ξέρετε.
      Όσο για την ποιότητα με κάλυψε η απάντηση του loeb εκτός από κάτι.Όταν λες ποιότητα εννοείς να ξηλώσω τα πάντα από ένα αμάξι στο βωμό του βάρους να του κοπανήσω στο πίσω μέρος μια σκαλωσία και αντί για χερούλια να βάλω 2 λουριά;Και τα κάνεις όλα αυτά για να γίνει το αμάξι πύραυλος,έλα όμως που το GTR έχει όλες τις ανέσεις και την φτύνει και σε χρόνους…Όποτε νομίζω ότι του αξίζει λίγος (τουλάχιστον) σεβασμός!

    • pariah

      Να με συμπαθάς φίλε αλλά όπως λέει και ο mother1russia το ότι δεν ήρθε δεν σημαίνει ότι δεν το μαθαίνουμε….Το r34 αν ψάξεις θα δεις ότι δεν επιτρεπόταν να εισαχθεί στην ευρώπη επίσημα για αυτό και είναι λίγα τα δείγματα….

      Την mercedes την ξέρεις και από τα taxi…..Την ξέρεις όμως και από τους αγώνες. Όσο για τα amg αυτό έγινε μόνο με την έλευση της w204 (δεν νομίζω να ήξεραν από παλιά τα amg όταν το gt είχε τα skyline r34 στο ps1) αλλά και πάλι πόσες amg έχεις δει και πόσα nissan gtr (r34-r35), almera gtir;;;;

    • το 34 το ξερουν και οι πετρεσ μιλαμε για παρα πολλα ιαπωνικα απο παλια μεχρι και σημερα που δν εχουν ερθει ποτε εδω και δεν τα ξερουν παρα πολλοι..

  • VICTH0R

    @060f9b1b09a824b35dc9df53819a157e:disqus πήγαινε τράβα καμία μαλακία και άσε’με. Σιγά μη ασχολούμαι με ένα μαλάκα βραδιάτικα μετά από τρία σαμπούκα.

    • pariah

      Πλάκα έχεις…..

    • mother1russia

      Μιλα καλυτερα ρε μαιμουνι, η αληθεια ειναι οτι γιαπωνεζικα αγοραζουν οσοι δεν εχουν τα λεφτα να αγορασουν γερμανικο και το ξερεις καλα. Κι εγω δεν τους παω τους γερμανους αλλα στα αυτοκινητα ειναι πολυ μπροστα για αυτο και οι ιαπωνες αντιγραφουν γερμανικες εταιριες οπως mercendes,BMW,VW,audi χρονια τωρα. Εχω και ιαπωνικο και γερμανικο και βλεπω την διαφορα κλασης, η αληθεια ειναι αυτη. Ακομα και οι ιδιοκτητες ιαπωνικων εταιριων για την παρτη τους εχουν γερμανικα αυτοκινητα, αυτο τα λεει ολα

    • GiorgioValoValkanos

      xaxaxa.. το πέθανες τελείως.. χαχαχαχαχα

    • VICTH0R

      Τι να σου μιλήσω ρε? Πήγαινε πάρε κανένα Lada να ανεβάσεις την μεθυσμένη πατρίδα σου!
      Που βλέπεις ότι οι Ιάπωνες αντιγράφουν τους Γερμανούς? Άνοιξε τα μάτια σου ρε! Μοιάζει Toyota,Nissa,Honda,Mitsubishi,Suzuki με Mercedes,BMW,VW,Opel? Σε τι αντιγράφουν ρε βλάκα? Ούτε ίδια φιλοσοφία έχουν. Ούτε καν ίδια τεχνογνωσία χρησιμοποιούν. Οι Γερμανοί και Αμερικάνοι γιατί χρησιμοποιούν Hybrid στα αυτοκίνητα, ζήλεψαν το Prius? Και που είδες εσύ ότι τα Ιαπωνικά είναι φτηνά? Είδες ποτέ στη ζωή σου κανένα τιμοκατάλογο αυτοκινήτων? Με τι μάρκες συγκρίνεις εσύ τα Ιαπωνικά? Με Mercedes, BMW, Porsche? Είσαι γελοίο!

    • pariah

      http://pics44.de/img/i/i/t/9ktbam6p.jpg

      Iδίως η ls δεν παιρνει ποτέ στοιχεία από την s class kai το sc;;;Το 240z δεν ήταν γιαπωνέζικη επανέκδοση της e type κοκ….

      Ρε Βίκτωρα όλο λες σιγά μην ασχολείσαι και όλο ασχολείσαι….Μάλλον την έχεις κάνει λάστιχο εσύ και σε έχει βαρέσει στο κεφάλι για αυτό και τις πετάς με το κιλό…..Ομορφάντρα μου!!!!!! 

      http://pics44.de/img/i/2/y/39i97xa3.jpg

    • ναι ειδικα αυτο ειναι ολοιδιο…μασ δουλευεις ρε Μπαμπη αυτα δεν εχουν καμια ομοιοτητα η μερα με την νυχτα ειναι ελεος…μου φενεται δεν εχουν με τι να παιξουν οι μερικοι και φτιαχνουν ασκοπες φοτο να πουμε οτι να’ναι κυριολεκτικα οτι’να ναι…

    • http://www.youtube.com/watch?v=CGdKKM33KBM&feature=related

      http://www.youtube.com/watch?v=H63L9Ojzlnw

      εμενα μου φερνουν προσ το ιδιο!!!! απλα τοενα εχει 4 θεσεισ!!!!

    • μονο να  δεις απο προφιλ μοιαζουν λιγο διαφορετικα καμια σχεση!!!και ποτε εχει βγει το ενα και ποτε το αλλο??

    • το lexus στην δευτερη φοτο που ειναι με το c200..αν θυμαμαι καλα ειχε βγει το 2000 και μετα βγηκε το μερσνετεσ…

    • pariah
    • VICTH0R

      @060f9b1b09a824b35dc9df53819a157e:disqus είσαι πολύ έξυπνος ρε φίλε! Σε παραδέχομαι! Με κάτι καλύτερο δεν έχεις να ασχοληθείς το 2012 απ’ότι να ψάξεις άσχετες φωτογραφίες στο ίντερνετ? Πόσο χρονών είσαι? Στο μυαλό εσένα και του φίλου σου @google-3cc314009bd82a441cfa0652098532f7:disqus δεν σας δίνω πάνω από 18. Γάμησες ποτέ στη ζωή σου? Αν όχι να σε βοηθήσω ρε!

    • pariah

      Ότι πεις….άλλος είπε να βαρέσω μια και να τον αφήσω….Είσαι θιασώτης δηλαδή του ρητού που λέει “σαν πετύχει η μλκ τύφλα να έχει το γαμήσι”…..

      Λοιπόν μικρέ, μιας και εσύ το πολύ να σαι 22 και αν, μιας και ξέρεις ότι βγήκε τα τελευταία 10+χρόνια πήγαινε άνοιξε τα γκαβά σου και άσε με μένα….Το πόσο είμαι το έχω πει και ότι έχω και γερμανικό και ιαπωνικό (και μάλιστα toyota) συνεπώς κόμπλεξ δεν έχω…

      Και επειδή σε κόβω για πουστάκι…και ξυρισμένο να τον έχεις τον κώλο σου εγώ δεν στον ακουμπάω….Πήγαινε στην Συγγρού να βοηθήσεις τους νταλικέριδες….

    • VICTH0R

      Αχαχαχαχα…είσαι τρελός ρε’συ. Είμαι 27, δεν έχω να κρύβω την ηλικία μου, γομενα δεν είμαι. Και σου λέω και κάτι άλλο, εκεί που γεννήθηκα και μεγάλωσα εγώ το τοπίο είναι γεμάτο από ρωσιδες,ρουμανες και ουκρανεζες. Τώρα πες μου, γίνεται να είμαι εγώ πουστης;

    • pariah

      Βρες το μόνος σου πως γίνεται να έγινες….Και ο νουρέγιεφ με τέτοιες μεγάλωσε και συναναστρεφώταν και ήταν ομοφυλόφιλος….Άρα μάλλον γίνεται…sorry συνεπώς για το ομορφάντρα μου….Κοριτσάρα καλύτερα;;;;;

      Λοιπόν λουκρητία άδειασέ μας την γωνιά….

    • VICTH0R

      Λοιπών επειδή σε βαρέθηκα τώρα, μπήκες σε κάτι θέματα που ούτε καν με αφορούν, τα αφήνω για σένα αυτά με τον Νουρέγιεφ. Καλή συνέχεια στο να πετύχεις κάτι τουλάχιστον στη ζωή σου.

    • pariah
    • pariah

      Για την τεχνογνωσία επειδή έλειπες….Δεν ήταν η honda που πήρε από την alfa romeo το σύστημα μεταβλητού συγχρονισμού και εξέλιξε το vtec ούτε ο wankel ήταν γερμανός…

      Επίσης δεν χρησιμοποιούν την ιδια τεχνογνωσία…Nissan/Renault κανένα κοινό σημείο σε κανένα όχημα…Και τελικά η toyota δεν θα πάρει πετρελαιοκινητήρες από την bmw….Ούτε η nissan/infinity θα πάρει από την mercedes μοτερ και πατώματα….

      Άντε πήγαινε ξεκουράσου γιατί τις είπες μαζεμένες….

    • VICTH0R

      Κοίτα σ’αυτά που λες συμφωνώ! Είναι γεγονότα όλα που ανέφερες. Αλλά επειδή χρησιμοποιούν οι Ιάπωνες κινητήρες Wankel & Diesel δεν μπορείς να πεις ότι τα Ιαπωνικά αυτοκίνητα είναι αντιγραφή Γερμανικών! Και BMW χρησιμοποιεί μεταβλητό χρονισμο, και οι κινητήρες των Σμαρτ είναι της Μιτσουμπισι, Σιτροεν Σε1 & Πεζό 107 φτιάχνονται στο εργοστάσιο της Τουοτα στην Ουγγαρία, και Τουοτα θα δώσει την υβριδικη τεχνολογια στη BMW, αυτά που ανέφερες είναι συνεργασίες, ανταλλαγή γνώσεων και τεχνολογιών δεν το κάνουν για την ψυχή της μάνας τους!

    • κοινωσ εν ετη 2012 υπαρχει παργκοσμια συναιτερικη βιομηχανια αυτοκινητου!!!!!! και τζαμπα χαλατε τα πληκτρολογια σασ και τη πανω απολα τη διαθεση σασ!!!!!!
      peace!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

    • pariah

      Ρε Μπάμπη μιλάς σε γκαζμά…..Όταν ρωτάς αφού είναι ανώτεροι οι Ιάπωνες γιατί δεν τους πάει φαλάγγι όλους τους άλλους και σου απαντάει για λογιστές και ιστορίες για αγρίους καταλαβαίνεις για τι επίπεδο μιλάμε….Όσο για την διάθεση, εμένα προσωπικά με διασκεδάζει….πόσο μάλλον όταν προβαίνουν σε χαρακτηρισμούς για να καλύψουν τα αδικαιολόγητα…

    • edω η κορη του βασιλη εχει iphone!!!!! sta iapvnika kai ta germanikA θα κολλησουμε?????
      απντωσ το εχω πει αυτεσ οι διαφωνιεσ ειναι οτι καλυτερο…απλα οταν δεν υπαρχουν προσωπικοι χαρακτησισμοι!!!!!
      απλα ξεδιπλωστε τισ γνωσεισ σασ!!!!!  :-)))

      http://www.google.gr/search?q=bill+gates+daughter+iphone&hl=el&client=firefox-a&hs=OAU&rls=org.mozilla:el:official&prmd=imvnso&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=XasFT9bfJsz14QSWnLXnBg&ved=0CEMQsAQ&biw=1708&bih=798

    • pariah

      ipod νομίζω είναι (χωρίς τις κλήσεις δηλαδή)…όσο για τις γνώσεις φάνηκε…

    • :-))))

    •  αυτο ηθελα να πω ρε Μπαμπινο….+1

    • pariah

      Αν ήταν ανώτεροι δεν θα καταδέχονταν να έπαιρναν από την bmw μοτέρ….Εσύ λες ότι είναι ανώτεροι και με διαφορά μάλιστα…Εκεί είναι το θέμα….

    •  ναι η χοντα εκανε κατι ιδιο με την αλφα ρομεο μονο που το τελειoποιησε και εβγαλε μεχρι και 120αλογα στα 1000κυβικα με το s2000..ειχε κατι τετοιο η αλφα???και δν ειπε κανεις παο το wankel και μην πεις οτι τον εκλεψαν…αγορασαν την πατεντα την αγορασαν..ακομα και αυτο το θεωρητε κλοπη..οι ανθρωποι θεωρησαν τον ροτορατο κινητηρα ωραια θεωρια και αποφασησαν να τον αγορασουν και να τον εξελιξουν…

    • pariah

      George άραξε και μην χώνεσαι….Είπε ότι χρησιμοποιούν άλλη τεχνολογία (τώρα τι κάτσε και βρες εσύ μιας και ο ίδιος ακόμη ψάχνει τι θα δικαιολογήσει) και ότι δεν έχουν πάρει συνεπώς τίποτα από Ευρωπαίους…Δεν έκλεψαν καθώς αν κλέψεις πληρώνεις….Μην βάζεις λέξεις που δεν είπα…Το θέμα αφορά το που είναι ανώτεροι με διαφορά σε όλα οι Ιάπωνες. Εκεί όπου παίζει η τεχνολογία, στους αγώνες είναι πίσω, και δεν βάζω από τον Α και Β ΠΠ όπου δεν είχε αναπτυχθεί η αυτοκίνηση τότε….

      Έδωσα 2 παραδείγματα όπου σου λέω τεχνολογία που πήραν από Ευρώπη και εξέλιξαν. Άρα που δεν έχουν κοινά;;;;

      Και επειδή είπες για s2000 η honda έκανε πόσα χρόνια για να φτάσει τον mivec όπου έβγαζε από 1,6lt 175Ps…..Δεν ξέρω κατά πόσο είναι πιο εύκολα θερμοδυναμικά να πετύχεις τέτοιες ειδικές αποδόσεις από πολλά ή λίγα κυβικά….Γιατί άλλο τα 100Ps/lt στα 1600cc και άλλο στα 4000cc…

    • οχι ενταξει δεν συμφωνω στο οτι ειναι σε ολα ετη φωτος μπροστα οι ιαπωνες..σε αυτο δεν συμφωνω ειμαι οπαδος των ιαπωνικων αλλα ειναι καλο και σωστο να δεχομαστε μερικες φορες τα πραγματα οπως εχουν…φυσικα και οι ευρωπαιοι εχουν κανει παρα πολλα και χωρισ αυτους δεν θα υπηρχαν αρκετα πραγματα στον αυτοκινητιστικο αθλητισμο διοτι μιλαμε τωρα για σπορτιφ καταστασεις….!!!!mivec ποιος χρησημοποιουσε η αλφα???στισ μερες μασ ξερω οτι χρησημοπιει η mitsu…

    • pariah

      Η mitsubishi το χρησιμοποιούσε από πάντα, απλώς σου λέω πως το μοτέρ του s2000 ήταν ειδική περίπτωση…Δεν σου φαίνεται περίεργο όπου τα type R δεν φοράνε άλλο 2.0lt και δεν νομίζω να παίζει ρόλο ότι το s2000 είναι επετειακό….

      Τέσπα το θέμα δεν είναι αυτό…αντί να πει ο άλλος κανά τομέα που έχουν διαφορετική τεχνολογία οι Ιάπωνες ή να δικαιολογήσει το γιατί δεν έχουν ένα μοντέλο όπως τα koenigsegg, pagani k.a εταιρίες με πάρα πολύ μικρή ιστορία και με μικρή οικονομική επιφάνεια μπροστά στις υπόλοιπες κάθεται και λέει για λογιστές και μλκς…Αν είναι 27yr τότε στα 50 του ίσως μάθει και να σκέφτεται.

      Πάντως μια ακόμη ερώτηση…αφού είναι τόσο ανώτεροι οι Ιάπωνες γιατί στο wrc συνεργάστηκαν με ευρωπαϊκές εταιρίες;;;prodrive, ralliart ή στην f1 μετέφεραν την γραμμή εξέλιξης στην Κολωνία και την Βρετανία;;;;Για να δώσουν κανά μεροκάματο ε;;;

    • απο αυτα που λες περι φ1 και wrc δεν ξερω τπτ για να σου απαντησω το μονο που ξερω ειναι πως στα ιαπωνικα πρωταθληματα οπως supergt300-500 ειναι πολυ καλοι και συμετεχουν πολλα ευρωπαικα σουπερ καρς που εχουν νικησει αρκετες φορες αλλα κυριαρχο λογο εχουν τα gt-r και nsx…περα απο εκει δεν ξερω τι παιζετε pariah για να σου απαντησω…:)

    • Sokratis13

      στα πρωτοτυπα που δεν παιζει η σαπιλα της F1 θυμαμαι η Audi ειχε βαλει λυτους και δεμενους ενα διαστημα για να απαγορευτει ο βανκελ που τους ειχε βιασει.Η αουντι ,που δεν καταφερε ποτε να κανει το βανκελ να λειτουργησει.Αυτο το γραφω γιατι …αν θεωρεις αποδεικτικο τεχνολογιας τις επιδοσεις μιας φιρμας στην F1 ,τοτε η …red bull μαλλον βγαζει καλυτερα αυτοκινητα απο την φερραρι η την πορσε που δεν συμμετεχει καθολου. Αν παλι θεωρεις αποδεικτικο τεχνολογιας τις επιδοσεις μιας φιρμας στο WRC ,τοτε η citroen εχει την καλυτερη τεχνολογια τα τελευταια χρονια.Ετσι δεν ειναι;;

    • http://www.youtube.com/watch?v=HXvjzk3qaP8 o βιαστησ!!!!

      αλλα τα τελευταια χρονα αουντι με τα ντιζελ εχχεισ κλεεισει και αυτη σπιτια!!!!  :-)

    • pariah

      Θύμισέ μου τι κινητήρα έχει η redbull;;;Μήπως καίει και το αναψυκτικό κιόλας;;;;

      Τον wankel τον απαγόρευσαν στο lemans για αυτό και η mazda είναι η μοναδική γιαπωνέζικη με νίκη αν δεν κάνω λάθος….Και η ferrari έβαλε λυτούς και δεμένους για να αποκλείσει το βυρήλλιο. Τι να κάνουμε, αν και fan της mercedes είχαν τα άντερα και τους γάμησαν μετά με συμβατικά μέταλλα…

      Όταν πήρε τον τίτλο η BraunGP με το μοτέρ της mercedes έπαιρναν βαθμούς οι mclaren (άλλο λίγο και μπορεί να εβγαινε άλλος πρωταθλητής) μέχρι και η force india ανέβηκε βάθρο και πήρε και Pole…

      Όταν η citroen έχει μόνη της όσες νίκες/τίτλους έχουν οι γιαπωνέζικες αυτό δεν σημαίνει ότι έχει τεχνολογία σε υψηλότατο επίπεδο;;;Δείχνει ότι έχει το καλύτερο αμάξι (μαζί και οδηγό).

      Η porsche τρέχει κυρίως σε αγώνες αντοχής, πίστας…Μου έβαλες red bull, ferrari, porsche….Σου λέω γενικά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό ποιος έχει τις περισσότερες νίκες, τίτλους;;;Αν ήταν ανώτεροι και με διαφορά δεν θα έπρεπε τουλάχιστον να ήταν 50/50 τα πράγματα;;;;

      Δεν δέχομαι ότι είναι ανώτεροι και με διαφορά….αυτό απέχει από το να θεωρώ ότι δεν έχουν τίποτα αξιόλογο….Νομίζω είναι διαφορετικά πράγματα για να πιστεύετε ότι υποννοώ κάτι τέτοιο…

    • Sokratis13

      Ανωτεροι και με διαφορα μπορει να μην ειναι παντως οι νικες απο μονες τους δεν λενε και πολλα πραγματα.Η F1 δεν ειναι μονο μοτερ οπως ξερεις.Ειναι πολλα επι μερους πραγματα οπως σασι,αεροδυναμικη,οδηγοι,μηχανικοι,τακτικη πιτ στοπ,επιλογες ελαστικων κ.α.Ετσι δεν λεει και τιποτα το ιδιαιτερο το γεγονος οτι η τογιοτα μπηκε και βγηκε χωρις να κανει κατι το ιδιαιτερο.Ασχετα με το ποσα χρηματα ξοδεψε ,προφανως δεν το θεωρησε οικονομικα συμφερον το να συνεχισει την εμπλοκη της στην F1.Η citroen θα μου επιτρεψεις να πιστευω οτι κινειται σε μετριοτατο επιπεδο απο αποψη τεχνολογιας-τουλαχιστον στα αυτοκινητα της που κυκλοφορουν στους δρομους.Μπορει να τα εχει σαρωσει ολα στο WRC τα τελευταια χρονια αλλα αυτο οφειλεται σε μεγαλο μερος και στον Λεμπ.Απο εκει και περα για porsche τρεχουν ημιεργοστασιακες ομαδες με πορσε οπως τρεχουν και ενα καρο αλλες με corvette ,ferrari,κ.τ.λ. Στην τελικη και η σεβρολετ ειχε καλα αποτελεσματα στο BTCC .Αυτο τι σημαινει;;; οτι βγαζει αμαξαρες η οτι εχει καμια τρελη τεχνολογια;;;

    • η σεβρολετ συνηθιζε να βγαζει muscle cars με ιστορια και τελευταια τυχανει και βγαζει την corvette ZR1 που αν και δεν με τρελενει….παει τον κωλο τησ!!! και οχι μονο στην ευθεια!!!!!
      οσο για την citroen εχει δειξει πλεον οτι εχει πολακιλα τεχνογνωσιασ…απλα το ταργκετ γκροπ τησ στο αγοραστικο κοινο προσ το ΠΑΡΟΝ δεν ειναι για ενα πολυ γρηγορο!!!!! αμα το αποφασισουν πιστευω το εχουν ανετα!!!!!
      οσο για την τοθοτα στην F1 αν παρακολουθεισ θα θυμασαι οτι ειχαν αποχωρησει απο το wrc με το σκεπτικο οτι τα σαρωμασε με το celica kai to corolla kai πλεον θελουμε και την κορυφη του μηχανοκινητου!!!!!!!!!και μετα απο ποσα χρονια προσπαθειασ και χρηματοσ πηραν τα…….απλα το λεω γιατι ειχαν ερθει για ιαπωνικη υπεροχη και πεσαν πανω στα μουσολινια………..

    • pariah

      Ακριβώς Mπάμπη….Το ότι δεν το βγάζει δεν σημαίνει ότι δεν διαθέτει τεχνολογία….Η citroen και εγώ μαζί σου μόνο ένα μοτερ έχει και αυτό χάρη στην bmw….Δεν την βγάζει οικονομικά να μεταφέρει αυτούσια την τεχνολογία από το wrc χώρια ότι είναι και άλλο το κοινό….Χτίζει όνομα όμως καλύτερα από το να έκανε συνέχεια διαφημιστικές καμπάνιες μόνο…Το κακό του Ούβε ήταν ότι παράτησαν το wrc όπου ήταν καταξιωμένοι και έφαγαν τρελή νίλα…

      Η f1 το ξέρω ότι είναι και άλλα πράγματα εκτός μοτερ αλλά δεν νομίζω η force india να ήταν τόσο καλή ώστε να χτυπήσει βάθρο και pole…Η benetton πέραν βύσματος, πως πήρε τίτλους;;;;Σου ξαναλέω αν ήταν τόσο ανώτεροι οι ιάπωνες μια γαμημένη νίκη θα έπρεπε να έχουν μέσα σε 7χρόνια…

    • Sokratis13

      τα muscle cars δεν εχουν καμια σχεση με τεχνολογια.Ειναι raw .Ακατεργαστα δηλαδη.Η ρενο τουλαχιστον εχει τα κοχονια να βγαλει ενα μεγκαν ρενοσπορτ και χωρις να παιρνει μερος στο WRC σε αντιθεση με την σιτροεν που παιρνει μερος στους αγωνες αλλα απο γρηγορο αμαξακι για μενα και για σενα…γιοκ.Μονο κατι τρελα για το πλειστεισον.Συμφωνω με οσα εγραψες για την τογιοτα.Με αλλες προδιαγραφες πηγε και με αλλες εφυγε.Απλα δεν μπορω εγω και εσυ να ξερουμε που στραβωσε η δουλεια..Το να πεις ομως οτι δεν εχει ανωτερη τεχνολογια η τογιοτα απο την ρεντ μπουλ επειδη η πρωτη δεν πηρε πρωταθλημα F1 ενω η δευτερη πηρε,ειναι λιγο αστοχο.Επισης ,μετα απο τα αμετρητα 911 s,911 rs ,911 rs2,911 rs3,4,5,6,7, πολυ ευκολα ξεχναμε κατι σουπρα,κατι nsx ,κατι σελικα gt4,που στην τελικη ηταν πιο γηινα σαν αυτοκινητα απο τις φερραρι και τις πορσε και προσφερανε συγκινησεις στον απλο ανθρωπο.
      Και κατι ακομα.Το RX8 υποτιθεται οτι δεν θα το βγαζανε στην παραγωγη και οτι το αυτοκινητο το εξελισαν οι τεχνικοι της μαζντα στον ελευθερο χρονο τους.Αντε να κανει κατι τετοιο η VW η η πορσε  ε Μπαμπη…;;;

    • δεσ φιλοσ θα σου πω την αποψη μου!!!
      σε θεματα f1 η red bull (ολη η ομαδα) εχει δειξει οτι ειναι πολα χρονια μπροστα σε θεμα τεχνογνωσιασ!!!!!! γιαυτο και κυριαρχει τα τελευταια χρονια!!!!!!
      ενω ομωσ κυριαρχει στουσ αγωνεσ…αμα πεισ να σου βγαλει ενα απλο!! (οχι gti αλλα ΑΠΛΟ) αυτοκινητο μπορει και να δυσκολευτει!!!!! η τουοτα μεσα στα χρονια ξερει την χρυση τομη ανεση-στριψιμο…..οικονομια!!! γενικα τη ζηταει ο καταναλωτησ για την καθημερινοττα του!!!!!! οποτε εκει που μονοπλει η ρεντ μπουλ σαν αγωνιστηκο….μπορει να τα βρει μπαστουνια σε αλλουσ τομεισ!!!!!!!
      αλλο παραδειγμα η ferrari ειναι κορυφαια στη φορμουλα αλλα πεσμου μια αλλα κατηγορια που να σπερνει τρομο….δεν νομιζω……
      για τα muscle cars που ποτε δεν μου αρεσαν πολυ…..εχουν βγαλει διαφορεσ αγωνιστηκεσ εκδοσεισ που εχουν διαπρεψει σε αλλα πρωταθληματα…..
      για το ρενο που λεσ…μπορει να μην ειναι στην κορωνισα η ρενο…αλλα εχει δικα τησ πρωταθληματα με ενιαια με clio kai megan trophy…που για μενα το ιδιο ειναι!!!!! απλα δεν εχει μετρο συγκρισεισ στουσ αγωνεσ με αλλεσ ομαδεσ και στον καταναλωτη του περναει την τεχνογωσια αυτουσια!!!!

    • Sokratis13

      Αυτο που ηθελα να πω ρε Μπαμπη με το παραδειγμα της ρεντ μπουλ ειναι οτι ακομα και αν κερδισεις ολοκληρο πρωταθλημα F1 αυτο δεν σημαινει απαραιτητα οτι προσφερεις αυτη την τεχνολογια-τεχνογνωσια και στα αυτοκινητα που παραγεις.Μαλιστα στην περιπτωση της ρεντ μπουλ,δεν σημαινει απαραιτητα οτι παραγεις και αυτοκινητα.Απο εκει και περα ,οποιος δεν αντιλαμβανεται οτι η Ιαπωνια ειναι η χωρα της τεχνολογιας τοτε του προτεινω να δει αυτο 
      http://www.youtube.com/watch?v=Gq5GYRVuzXs 

      απλα δεν αντιλαμβανονται την χρηση της τεχνολογιας ολοι το ιδιο.Για καποιον η τεχνολογια μπορει να πρεπει να χρησιμοποιηθει για να βγαλει ενα αμαξι με 1000 αλογα ενω για καποιον αλλον να πρεπει να χρησιμοποιηθει για να παραχθει ενα αμαξι με 500 αλογα που θα πηγαινει σαν αν εχει 700.

    • mporv na pv οτι λεμε πανω κατω το ιδιο..με λιγο διαφορετικο τροπο!!!

    • loeb

      Σε αυτο που λες για τον Mivec συμφωνω και απλα θελω να σου θυμισω οτι ειχε και η Nissan το VVL με 173ps και μια ειδικη  εκδοση του SR16VE N1 με 197ps το 1997. Μια αναλογια 123ps στο λιτρο απο πολυ πιο λιγα κυβικα απο το s2000. Δυστυχως ομως στην Ελλαδα τετοια αμαξια δεν ηρθαν ποτε. Ομως τα μοτερ εφτασαν μεχρι ως μεταχειρισμενα.
      Για μενα pariah καλυτερα οταν δεν συμφωνεις με καποιον και δεν μπορεις να συνεννοηθεις ειναι καλυτερο να μην μπαινεις καν στην διαδικασια να του εξηγησεις. Αν καποιος βλεπεις και ειναι κολλημενος καπου ειναι σιγουρο οτι δεν  θελει να ακουσει αυτα που του λες, ειναι σαν να μιλας στον αερα. Εγω παντως ετσι κανω και νομιζω οτι ειναι καλυτερα.

    • pariah

      loeb όταν προβεί σε χαρακτηρισμούς σιγά μην γυρίσω και το άλλο μάγουλο…Δεν έχω διαφωνήσει με λίγους (το αντίθετο μάλλον) σε πόσους και γιατί όμως ξέφυγε η αντιπαράθεση;;;;

    • loeb

      Ρε φιλε το ξερω απλα στο τελος χαλιεσαι λιγο πως να το κανουμε. Οταν βλεπεις οτι διαφωνεις αλλα υπαρχει επιπεδο συμφωνω να γινεται αντιπαραθεση για 10 μερες απανωτες… Αυτο δειχνει παρα την διαφωνια οτι υπαρχει επικοινωνια και απλα διαφωνεις σε κατι. Οταν δεν υπαρχει τοτε μπορει να οδηγησει σε χαρακτηρισμους. Απλα επειδη μερικοι εδω μεσα γνωριζομαστε καιρο ξερουμε με ποιους μιλαμε και καταλαβαινομαστε και με ποιους οχι. Εγω παντως χαιρομαι κουβεντες που υπαρχει αντιπαραθεση και ειναι σε καλο κλιμα και μου αρεσει οταν μεσα σε αυτες μαθαινω και πραγματα που δεν τα γνωριζα. Επειδη σε θεωρω απο ατομα που προσφερουν και μου αρεσουν αυτα που γραφεις παρολο που μπορει να μην συμφωνουμε σε ολα 100% γι αυτο στο λεω. Απλα για να μην χαλιεσαι… Απλα αν βλεπεις οτι καποιος εχει επιθετικη ταση απλα μην του δινεις την δυνατοτητα να κανει χαρακτηρισμους. Τωρα θα μου πεις πολλες φορες δεν ξερεις απο που θα σου βγει στην συζητηση και θα εχεις και δικιο… Θα συμβουν και αυτα

    • +1 κυριωσ για τη δευτερη παραγραφο!!!!!

    • loeb

      Α ρε Μπαμπινο απλα στεναχωριεμαι γιατι το Blog το γουσταρω τρελα για την παρεα του!

    • kai μενα φιλοσ με τρελενει η παρεα!!!!!!! αλλα οταν ολα γινοντε σε κοσμια πλαισια!!!!! αν θελω να ξεδωσω η να κανω τον μαγκα εχω πολυ καλυτερουσ τροπουσ!!!!!
      πραγματι απο τισ διαφωνιεσ ποθ πολλλλεσ φορεσ ΜΟΝΟ παρακολουθω εχω μαθει πραματα που ουτε τα ηξερα!!!!!
      οποτε ειναι κριμα να χαλαμε ενα τοσο ΓΑΜΑΤΟ κλιμα!!!!!!!!!

    • +10 like..:P

    • ακριβως και για να ειμαστε και ακριβης το SR σημαινει Carburetor Supercharged το 16 ο κυβισμος 1,6000 και το VE σημαινει Variable Valve Lift with Timing, Electronic Port Fuel Injection στα ελληνικα Υπερτροφοδοτουμενοσ κινητηρας με Μεταβλητή ανύψωση βαλβίδων με τη χρονική στιγμή και ηλεκτρονικο συστημα ψεκασμου…Και αυτο που λεσ και εσυ φιλε loeb οταν καποιοσ ειναι κολημενος και του αρεσει κατι παει τερμα θα το υποστιριζει οτι και να γινει και καλα κανει ειναι προσωπικη του αποψη και αντικατοπτριζει το γουστο του…οπως και εμενα ο motherrussia προσπαθει να με πησει οτι ειναι σαπια τα nissan ενω ειμαι τρελαμενος νισσανακιασ…τσαμπα γραφει…:P:P

    • aprosarmostos

      Polu sostos!H 911 gt3Rs exei 125ps sto litro…alla strofarei pustonia ogou 4 litron kai analo terastion trivon!
      kai ektos aftou giati mas exous zalisei ta @…@ kati analogo ekane kai bmw to 1986 me thn 320is…me 190feuga aloga apo 1900 kivika…kai enoite me varu sasi…oxi karudotsouflo!

    • τι αντιγραφουν μωρε λετε σε καθε αρθρο τις ιδιεσ παπαριεσ….

    • Sokratis13


      η αληθεια ειναι οτι γιαπωνεζικα αγοραζουν οσοι δεν εχουν τα λεφτα να αγορασουν γερμανικο και το ξερεις καλα.” ”
      Ακομα και οι ιδιοκτητες ιαπωνικων εταιριων για την παρτη τους εχουν γερμανικα αυτοκινητα, αυτο τα λεει ολα.” ο,τι πιο ακυρο εχω διαβασει ποτε στη ζωη μου…

    • mother1russia

      Χαχαχαχα σοβαρα??? Πηγαινε δες τον διευθυντη της Nissan που γυρναει με Mercendes λιμουζινα τοτε. Ακομα και οι ιαπωνες βουλευτες mercendes εχουν, αυτο αποδεικνυει οτι οποιος εχει τα φραγκα παιρνει mercendes. Γιαπωνεζικο θα παρω εγω κι εσυ ο καγκουρας γιατι ειναι φτηνη λυση για ντριφτ και σπασιμο με φτηνα ανταλακτικα, ετσι ειναι φιλαρακι. Για αυτο εχει γεμισει η καγκουρια με toyota starlet, αλλα αμα ειχαμε τα φραγκα θα ειχαμε παρει μια M3 να γουσταρουμε και θα ειμασταν και κυριλε

    • Sokratis13

      κοιτα …στην Ιαπωνια τα γερμανικα αυτοκινητα και γενικοτερα τα ευρωπαικα (ως επι το πλειστον ομως τα γερμανικα) θεωρουνται εξωτικα.Αν πιστευεις οτι τα γερμανικα ειναι καλυτερα η ανωτερα μονο και μονο επειδη τα διαλεγουν οι βουλευτες της Ιαπωνιας για τις μετακινησεις τους ,τοτε τι να πω…;;; δηλαδη αν αυριο διαλεξουν χιουνται ,τοτε τα χιουνται θα ειναι αυτοματως καλυτερα απο ολα τα υπολοιπα;;; δεν θεωρω τον εαυτο μου καγκουρα επειδη οδηγαω γιαπωνεζικο.μπορει αυτο να ισχυει για σενα ,οχι ομως και για μενα.Τωρα βαζεις στο ιδιο τσουβαλι προφανως το ΑΕ86 (
      ντριφτ και σπασιμο με φτηνα ανταλακτικα) με το…σταρλετ (που εχει γεμισει;;; εχω αρκετα χρονια να δω καποιο…) και την Μ3.Παλι καλα που δεν εβαλες μεσα και καμια Veyron για να δεσει το γλυκο…
      Mercedes εχω τα φραγκα για να παρω ομως δεν πηρα.Αυτο δεν θα επρεπε να τις κανει καλυτερες η χειροτερες για σενα η για τον οποιοδηποτε.Μαλλον καπου τα μπερδευεις φιλε μου…

    • ξερεις κατι??δεν κρεομνται ολοι απο τα αρχιδια του παπα δεν γουσταρουν ολοι τα μερσεντες και τα m3 εγω αν ειχα φραγκα θα επερνα ενα 350z και θα εγραφα τη m3 μην σου πω που…καταλαβε κατι οτι υπαρχουν διαφορετικα γουστα και προτιμησεις!!! οσο για ανταλακτικα κατσ εεσυ σαν το μαλακα να πληρωνεις κερατιατικα και τσαμπα τα ακριβα των γερμανικων..

    • mother1russia

      Τωρα χωρις πλακα βαζεις την Μ3 διπλα με το 350Ζ ???
      Μην τρελαθουμε ρε, η Μ3 για ντριφτ δεν παιζεται

    • ρε αγορι μου σε ποιον κοσμο ζεις πεσ μου???μιλασ για το 350z το απολυτο drift car ακομα και εναν bmwαδακια να ρωτησεις αυτο θα σου πει και μου λεσ να μην βαζω το 350 διπλα στο m3…ναι δεν λεω πολυ καλο και το m3 αλλα τα ιαπωνικα και κιριως τα νισσαν στο ντριφτ δν πεζονται παρακολουθα ολα τα ντριφτ βιντεο και αν δεν βρεις ενα νισσαν μεσα τριπα μου την μυτη…ολα ολα 350z,200sx s13,s14,s15,skyline…..ενταξει καλα μας τα ειπατε εδω περα οτι χανουν σε ολα τα πρωταθληματα αλλα τωρα μην μου λεσ για ντριφτ γιατι θα τρελαθω σε αυτο ειναι μονοι τους στην κορυφη….  αντε μαθε λιγο να πληκτρολογεισ στο youtube  http://www.youtube.com/watch?v=v6aDZYZiE3Y

    • γιωργο δεν ξερω η να συμφωνησω η να διαφωνησω…
      παντωσ να σου θυμισω οτι αμα το βαλει οποιοδηποτε αυτοκινητο για ντριφτ σε αγωνηστικουσ ρυθμουσ!!!!!! οτι και να ειναι πανω κατω απο τισ μετατροπεσ φτανει στο ιδιο επιπεδο!!!!!! πχ συναγωνιζοντε ΑΕ86 με Ε46 με Ε36 με S13-S14 me R33-R34 me SUPRA me E30 με 350-370Ζ….kai στην ελλαδα εχουμε και τα escort manda lada cadet……ολα το ιδο ειναι στο τελοσ απο τισ μετατροπεσ!!!!!!!!
      ο λογοσ που λεσ οτι ειναι παντου ιαπωνικα!!!!! ρωτα εναν που ασχολειτε και θα σου πει..απο τη στιγμη που θα ασχοληθω θελω κατι φτηνο!!!!!!αλλο να ξεκινησεισ με μπατζετ για Ε92…..και αλλο για 370Ζ…asxeta που και τα 2 ειναι εξισου καλα!!!!!!!!!
      οσο γι το ιαπωνικο drift…….D1 champion…..το ξεκινησαν αυτοι……..πωσ το βλεπεισ να το πρωμοταρουν με γερμανικα?????? marketing my friend!!!
      στην αμερικη βαζουν τα mustang πρωτη μουρη!!!!!!

    • VICTH0R

      Χαίρομαι ότι τουλάχιστον ένας συμφωνεί ότι οι αγώνες ανεξάρτητα αν είναι F1, WRC, LeMans, D1 είναι φτιαγμένες με κύριο λόγο την διαφήμιση προιόντων τους και στη μέση κάθεται το χρήμα.

    • φιλοσ το ΠΑΝ ειναι το χρημα!!!!!!!!
      οι αγωνεσ αμα το σκεφτεισ τι ειναι??????
      το εργαστηριο με ταυτοχρονη διαφημηση!!!!!!  ;-)
      ΄΄λιγοτερα΄΄ πεταμενα λεφτα(οταν η ομαδα παει καλα) σε σχεση με αυτα που κερδιζουν!!!!!!!

    • δεν ειναι μονο η μετατροπη που φτανει σε τετοιο σημειο αυτα τα αυτοκινητα για να κανουν ντριφτ!!!!τα περιστερα ιαπωνικα ειναι καλοστημενα απο τι μανα τους και ακομα και με ελαχιστεσ μετατροπεσ μπορουν να ντριφταρουν..παρε παραδειγμα το AE86 που λεσ,μοναχα μερικα αλογα να το ανεβασεις και να το τροφοδοτησεις με σκληροτερεσ αναρτησεις σου κανει πααπδες….μην πιανετε την καραμελα φθηνα αναταλακτικα φθηνα αυτοκινητα..ο καθενας διαλεγει και περνει…να παρεις στις μερες μας ενα bmw τις ταξης του e30 τετοιας εποχης ειναι τριχεσ 1000 ευρω τα δινουν και εχουν φθηνα ανταλακτικα….στην ελλαδα Μπαμπη επειδη τυχαινει να ειμαι τρελος με το ντριφτ..ειμαστε αιωνες πισω ντριφταρουμε ακομα με εσκορτ και λαντα οπως λες…πουθενα αλου δεν συμβαινει αυτο…δεν λεω καλα μπαινουν ετσι οπως τα εχουν κανει…αλλα να βλεπεις εξω 350z,s13,14,15 σκυλινε,e92,mustung,κτλ κτλ…και εδω να εχουμε τις μαλακιες δεν λεει μας ριχνει πολυ ενω μπορουμε να κανουμε πολλα…στην ιαπωνια υπαρχουν παλιακρια που τρεχουν με γερμανικα οσο περιεργο και αν σου φενεται και ασχολουνται πολυ με τα γερμανικα…!!!το να φτιαξεις ενα driftαμαξο με τα ολα του ομως π.χ ενα 200sx κατα πρτημησει 600αλογα…νομιζεις οτι ειναι η φθηνη λυση?? ενα τετοιο ασ πουμε http://www.youtube.com/watch?v=_CK94zCXsKI …..δεν ειναι μονο τα αλογα εκει φορανε σασμαν που κανεν 10κ και κατι εγκεφαλους που ειναι τρελα αναβαθμισμενη πιστεψε με μην βλεπεις στην ελλαδα που εχουμε τα σαπια…το να παρεις ενα m3 e92 και να το κανεις ντριφταμαξο δεν μ λεει κατι..ειναι αρκετα δυνατο απο τη μανα του μονο να το αδιασεις μπαινει καλυτερα..οπως και ενα ιαπωνικο με λιγοτερα αλογα γιατι εχει το στησιμο και αν θες να σου θυμησω τι κανανε με εργοστασιακα αυτοκινητα το 1996 http://www.youtube.com/watch?v=FT8ZL_yte8o ….ξερω πως θα μου απαντησεις μα και με τα bmw καναε και γαμω τα ντριφτ…ναι συμφωνω αλλα σαν τιτς ιαπωνικες ντριφτομηχανες δεν εχει!!! http://www.youtube.com/watch?v=Mc6aHn67T_I&feature=related

    • ρε φιλοσ!!!! αυτο σε λεω!!!!! ποιοσ ο λογοσ να δωσεισ πχ για την Ε92 100.000 και να την αδιασεισ και να την κανεισ αγωνιστηκη…απο το να παρεισ ενα πχ S13 με 7.000 ????to kοστοσ μετατροπησ πανω κατω το ιδιο βγαινει!!! αυτο σε λεω!!!!!
      οπωσ εχουμε φαει πλυση εγκεφαλου για την γερμανηικη ποιοτητα που φωναζετε…εεεε εχετε φαει την αναλογη πλυση εγκεφαλου για το ντριφτ!!!!! τι να κανουμε!!!
      οταν θα δεισ οτι ολα τα αγωνηστικα φορανε τισ ιδιεσ αναρτησεισ…τα ιδια κιβωτια…και διαφερουν μονο λιγο στον κινητηρα (αλλα ολα παιζουν πανω κατα στα ιδια αλογα) θα καταλαβεισ οτι ειναι χαζο να λεμε για υο πιο μπενει καλυτερα……….οσο για το youtube μπορω να ανεβαζω και γω συνεζεια γερμανικα που καινε λαστιχο..αλλα αυτο δεν λεει κατι…..μεχρι αυριο θαανεβαζουμε!!!!  :-)

    • συφμωνω αλλα σου ανεβασα βιντεακια πως το ξεκινησαν οι ιαπωνες τοτε..οχι του σημερα και οχι σε πιστα..και μαμα με 150 και 200 αλογα

    • φιλαρακο μου καλε,στο φρεσκο 2012  οι καγκουρες κυκλοφορουν με τα saxo,rallye και με κατι σαπια αυτοκινητακια που μονο με μια εξατμιση νομιζουν πως πηραν αλογα η οτι ο ηχος τους εινα ιδιος με ενα subaru…ετσι απλα για να μαθαινεις τα νεα της εποχης μας…..αα ξεχασα και κατι καγκουρες με ktm duke-prestige,αμανικο φανελακι,millenium παπουτσι,arnet γυαλια και μοηκανα….

    • des ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΓΩΝΗΣΤΙΚΑ TO δεχομαι!!!!! αλλα οτι ειναι μαμα και ποσο μαλλον στα 150-200 δυσκολα!!!!!  :-))
      http://www.youtube.com/watch?v=TRrW1V36Pcw

      http://www.youtube.com/watch?v=BwAGzMk1vk4&feature=related

      http://www.youtube.com/watch?v=gc-aRd93ghs&feature=related

    • δυσκολα??μαμα ειναι αυτα που σου εδιξα και μπορω και να σου και τι ακριβως ειναι..για αυτο ακους και τα λασριχα να τσιριζουν τρελα και στο δευτερο βιντεο να ανεβενουν τις πλαγιεσ νε μεν με το πλαι αλλα με ζορι…ωραια παο τα βιντεο που μ εβαλες μονο το e30 με συγκινησε..το 2002 το bmw σαν βαρκα εμπαινε…δεν λεω ειναι αυτοκινηταρες ετσι δεν υποβιβαζω τιποτα το 2002 εινα πολυ ιστορικο αυτοκινητο…αλλα σορρυ σαν τα ιαπωνικα ντριφτεραμαξαι δεν εχει!!!για εμενα τουλαχιστον γιατι εν κατακλιδει παλι εκει θα φτασουμε στο οτι ειναι γουστα αυτα…:P:P

    • aytaboy taebala giatieinai pio paliaapo to 1996!!!!!  ;-)
      τα περισσοτερα ειναιμαμαμα πανω απο 200 αλογα!!!!!!!
      τεσπαγουστα ειναι!!!!!!
      παντωσ οτανβλεπεισ ζαντικα(οσο διακρινοντε )και ακουσ τετοια σκασιματα εμενα δεν μου φενονται νορμαλ!!!! μιλαωγια το βιντεο του 1996!!!!!

    • το βιντεο το 1996 παρα ειναι μαμα το να αλαξεις ενα ζαντικο δεν περνεις αλογα…και το 200sx που εχει και γενεται φτιαγμενο εξωτερικα δεν ειναι ετσι ειναι μια ειδικη εκδοση που λεγεται type x

    • eγω εχω αλλη αποψη για το αν ειναι μαμα…..

  • Sciroccomaniac

    Έλεος ρε παιδιά,τι κάθεστε και τσακώνεστε ποιος φτιάχνει το καλύτερο αυτοκίνητο,ποιος είναι πιο γρήγορος κλπ κλπ….Είναι τρία πολύ καλά και δυνατά αυτοκίνητα που ο καθένας μας πιστεύω θα θελε να χε στο dream garage του.Υπάρχουν πιστεύω πιο σημαντικά θέματα να ασχοληθούμε,παρά να αναλωνόμαστε σε τέτοιες συγκρίσεις.Δεν έχουμε τίποτα να χωρίσουμε.Για όλους μας το αυτοκίνητο είναι η καύλα μας,οπότε αράξτε και ευχαριστηθείτε το!!!!!!!

    • pes ta ρε φιλοσ!!!!!
      απλα σαν το σιροκο γλολφ και Α3 δεν εχει!!!!!!  χιχιιχιι

    • hellboy

      εεεε το πρωτο σιροκο.οχι την μουφα την σημερινη!!!ΒΑΡΥΣΗΜΑΝΤΗ ΔΗΛΩΣΗ το παλιο σιροκο ναι το γουσταρω και εγω!!!

    • οχο!!!!!!!!! τι διαβαζωωωωωω!!!!!!!  αχαχααχ

    • hellboy

      ειπα βαρυσημαντη!για να μην ακουω οτι ειμαι κολημενος κτλπ.οταν εβγαζαν σοβαρα και σωστα αυτοκινητα ναι.αλλα τωρα που βγαζουν οτι νανε οχι.!σι δε ρεαλιτι!!χαχαχαχα

    • εστωεχωακουσει και μια καλη κουβεντα!!!!! κατι ειναι!!!!!!
      σιγασιγα θα παραδεχτεισ κι αλλα!!!!!  :-PPP

    • hellboy

      δεν νομιζω Μπαμπη!!!!!!!!!!!χαχαχαχα!!!!!!!!!!!!!!

    • εδω θα ειμαστε!!!!!! οποτε μην λεσ πολλλλλα!!!!!!!!!
      ηδη ξεκινησεσ!!!!!!
      επομενοσ για καλη κουβεντα ειναι ο ggarfe!!!!!!!!! axaaxxax
      alla aytos ton kobv na to leei stis 21-12-12…opote na mhn mporoyme na τουπουμε τιποτατην επομενη!!!!  αχαχαχαχα

    • VanPerseF1

      χαχαχαχαχα!!!!!!!
      μη σου πω μαζι με τον Νικο θα την κανουν την 01-01-0001

    • αχαχαχαχαχαχαχα
      με τιποτα!!!!!
      σιγα μην αρχισουν την νεα 1000ετια με καλα λογια!!!!
      βασικα δεν θα αναφερουν ποτε το ονομα τησ για να μην μαθουν οι νεοι ποτε την υπαρξη τησ!!!!  :-P

    • nikxan1

      εεεπ!!!
      σας επιασα!!!
      τιιιι κανετε εσεις εδω??
      ειδα και αναφερθηκε το ονομα μου!!!
      τι λετε ρε?? δεν εχω πει εγω καλες κουβεντες???
      και ειδα και λετε για καποιον ggarfe. ποιος ειναι ο κυριος??

    • VanPerseF1

      Αφορμη ψαχνουν!!!

    • nikxan1

      παρε ενα ωραιο (και μικρο) βιντεακι, να κλασεις στο γελιο λιγουλακι, διοτι αν στησουμε την αναβαση, θα κλαψεις με μαυρο δακρυ…
      αφιερωμενο στα φιλαρακια μου εδω μεσα, γελαστε ελευθερα
      http://www.youtube.com/watch?v=8BhrLv-wfSo&feature=related

    • axaxaxaxaxaaxxaaxxaaxaxxax
      κατευθειαν ομωσ ε!!!!!!!

    • nikxan1

      αμα σου δανεισει ο ΑΒ το δικο του, θα δεχτεις να κανεις μια μικρουλα παραχωρηση…
      εφοσον θα τρεξεις στα 400 μετρα, με 4 φορες πιο πολλα αλογα απο μενα, δεν πιστευω να εχεις προβλημα να τρεξεις με τα 4 λαστιχα ξεφουσκωμενα…..
      ετσι βαζω και’γω το σπιτι μου υποθηκη!!!
      δωσε το γκολφακι σου, και παρε μια χλοοκοπτικη μηχανη.
      δεν θα δεις διαφορα σε πολλα πραματα, ισα ισα που θα στριβει καλυτερα!!!!
      (ασε που δεν θα καιει και πολλαπλασιαστες….)

    • ama βρεισ διαδρομη μεχρι 3εσ ανετα με το δικο μου!!!!! δεν τρεχει που δεν τρεχει!!! τουλαχιστον το εχω κανει τρενο!!!!!  :-)))

    • nikxan1

      εγινε!!!
      το κλεισαμε!!!
      διαδρομη ανηφορικη μεχρι τριτες….
      υπαρχει ενα μειονεκτημα:
      θα πρεπει να κατεβεις χανια….
      αν ερθουν ολοι μεσα απο το μπλογκ, ασχέτως αποτελεσματος, το αλκοολ ειναι δικο μου…
      να εχω και μαρτυρες δηλαδη…
      (εννοειται, και’γω θα στησω αναλογα το γκαζι μου, και θα το ελαφρωσω μεχρι αηδιας!!!)

    • axaxaxaxax
      hdh ξεκινησεσ να προσπαθεισ να ελαφρωνεισ το ΣΟΥΜΟ!!!!!!
      αχααχαχχαχ

    • nikxan1

      αμα κατσω να βγαλω μονωσεις, ηλεκτρομοτερακια, καθισματα, μοκετες, τζακια, υδρομασαζ, πλακες καρυστου, δαπεδοθερμανσεις, λεβητοστασια, θα γινει πιο ελαφρυ απο το δικο σου. αλλα επειδη το ηλεκτρογκαζο μου εχει περιοδο, θα μου επιτρεψεις να κανω μια μικρη επεμβαση….
      ΚΑΙ αλογα παραπανω εχω, ΚΑΙ θα χασω και τα κιλα, ΚΑΙ θα ξεφορτωθω την καθυστερηση του ηλεκτρογκαζου, καλυτερα κρατα κανα κυβικο ποτα, να εχουμε να πινουμε…..
      και μετα, θα σε ντυσω πισσα και πουπουλα, και θα σε στειλω πισω……:)

    • Sokratis13

      ε αμα συμφωνουμε σε ολα και δεν τσακωθουμε και λιγο,τοτε που ειναι το γουστο;; :P

  • hellboy

    παιδια ωραια τα συγκριτικα αλλαποιο ειναι το υπερατου??????????γιατι καπου χαθηκα????
    μπας και ειναι η ρενο???????

  • ΙΑΠΩΝΑΣ

    παλι κερναει τσαι το GTR.και ετσι παει.γιατι εχει ενα καρο τεχνολογια που οι γερμανοι δεν το εχουνε φανταστει και ρε παοδια εκει στην πορσε τον σχεδιαστη τον εχουνε διωξει΄΄40 χροννια το ιδιο αμαξι ειναι.ξεφτιλα. αν την δω στον δρομο δεν με συγκινει καθολου.αλα αν το GTR μεινει ετσι θα εχουνε να λενε οτι θελει ανανεωση.δεν πειραζει.οσο για την nissan ειναι η μονη εταιρεια που εχει βγαλει οτι κινητηρα γουσταρειςκαι με τους περισσοτερους ιππους