Η Volkswagen στο περίπτερο της στη Γενεύη έχει φέρει από ένα Golf R και Scirocco R ενώ παράλληλα ανακοίνωσε ότι το Beetle πλέον θα είναι διαθέσιμο με τον 1.200αρη TSI με τα 105 άλογα αλλά και με τον 1.6 TDI κινητήρα απόδοσης 105 και 160 ίππων, με αρχική τιμή στη Γερμανία και στις δύο περιπτώσεις να κοστίζουν 16.950 ευρώ. Με τον 1.2 TSI το Beetle καταναλώνει 5.9 λίτρα/100 χλμ με 137 γρ/χλμ με τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα. Με τον 1.6 TDI χρειάζεται 4.5 λίτρα/100 χλμ με 119 γρ/χλμ με τελική ταχύτητα 180 χλμ/ώρα. Με ένα ντεπόζιτο 55 λίτρων θεωρητικά μπορεί να έχει αυτονομία 1.222 χλμ.

Σε ότι αφορά τις πωλήσεις του ομίλου, το VW Group ανακοίνωσε ότι πούλησε τους πρώτους 2 μήνες του έτους 1.29 εκατ. αυτοκίνητα (+7.7% σε σχέση με το 2011) ενώ μόνο τον Φεβρουάριο πούλησε 642.300 αυτοκίνητα (+15.1%). Η Volkswagen πούλησε 818.800 (+8.0%), η Audi 202.700 (+8.5%), η Skoda 147.500 (+11.6%), η Seat 44.800 (-12.2%) ενώ τα επαγγελματικά της VW πούλησαν 79.700 (+8.9%). Αναλυτικότερες λεπτομέρειες μπορείς να βρεις στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

[Πηγή: Volkswagen]

Δελτίο Τύπου

Strong rise in deliveries for Volkswagen Group

  • 1.29 million vehicles delivered in period to February – 7.7 percent rise
  • 15.1 percent increase to 642,300 units in month of February
  • Group Board Member for Sales Christian Klingler: “Satisfied with Group’s performance – will remain vigilant over the coming months”

Wolfsburg, 09 March 2012 – Global vehicle deliveries by the Volkswagen Group in January and February 2012 rose by 7.7 percent to 1.29 (January-February 2011: 1.20)* million units. On a world automotive market which was up by roughly 6 percent, Europe’s largest automaker therefore extended its market position further and won market share. The month of February was particularly satisfactory, with vehicle deliveries totaling 642,300 (February 2011: 557,900; +15.1 percent)* units. “We are very satisfied with the Group’s noticeably positive performance. However, we will remain vigilant over the coming months in spite of this clear upward trend and are keeping a very close eye on the markets – especially in Western Europe”, the Group Board Member for Sales, Christian Klingler, said in Wolfsburg on Friday.

The Group brands delivered a total of 532,700 (526,000; +1.3 percent) vehicles on the overall European market in the period to February. 281,200 (302,200; -7.0 percent) customers took delivery of a new vehicle on markets in Western Europe (excluding Germany), which are characterized by uncertainty at the moment. On the home market of Germany, Europe’s largest automotive group grew deliveries to 162,300 (157,300; +3.2 percent) units. The company once again reported strong growth in Central and Eastern Europe, where 89,200 (66,500; +34.2 percent) vehicles were delivered to customers.

The Group announced encouraging delivery figures for the Asia / Pacific region in the first two months of the year, handing over 451,200 (394,600; +14.4 percent) vehicles to customers there, of which 397,400 (350,600; +13.4 percent) units were delivered in China, the largest single market. In India, deliveries increased by 23.1 percent to 19,800 (16,100) units.

Deliveries also continued to develop well on the American continent. In January and February, the number of vehicles sold in the North America region increased by 25.7 percent to 110,100 (87,600) units, of which 76,000 (55,700; +36.5 percent) units were delivered in the USA. The Volkswagen Group handed over 146,200 (145,400; +0,6 percent) vehicles to customers in the South America region during the same period.

Outline of developments at Group brands

Volkswagen Passenger Cars delivered 818,800 (758,100; +8.0 percent) vehicles to customers worldwide in January and February. The brand developed particularly well in the Central and Eastern Europe region, where 35,800 (21,900; +63.6 percent) units were handed over. In the North America region, Volkswagen Passenger Cars brand delivered 83,500 (64,600; +29.2 percent) vehicles, while deliveries in the Asia / Pacific region ran at 333,200 (301,200; +10.6 percent) units.

Audi sold 202,700 (186,800; +8.5 percent) vehicles worldwide in the period to February. Deliveries by the premium brand from Ingolstadt developed particularly well in North America where 21,900 (18,800; +16.2 percent) models were handed over to customers. 69,700 (51,000) vehicles were delivered in the Asia / Pacific region over the same period, an increase of 36.7 percent.

ŠKODA delivered a total of 147,500 (132,100; +11.6 percent) vehicles in January and February. The Czech automaker reported particularly strong gains in Central and Eastern Europe, delivering 37,900 (32,400; +17.1 percent) units there, and in the Asia / Pacific region, where 45,500 (40,700; +11.9 percent) vehicles were handed over to customers.

SEAT sold 44,800 (51,000; -12.2 percent) vehicles worldwide in the period to February, mainly as a result of shrinking markets in Western Europe. In contrast, deliveries by the Spanish brand in Germany increased by 3.7 percent to 7,400 (7,200) units, deliveries in the UK rose to 3,500 (3,200; +9.7 percent) units, and deliveries in Mexico increased to 3,400 (3,000; +13.4 percent) units.

Deliveries by Volkswagen Commercial Vehicles for the period to February rose by 8.9 percent to 79,700 (73,200) vehicles. The brand reported particularly good sales in the Central and Eastern Europe region, where 6,200 (4,100; +52.8 percent) vehicles were delivered, in the South America region, where 21,500 (21,200; +1.6 percent) units were handed over to customers, and in the home market of Germany, where deliveries ran at 18,200 (15,500; +17.8 percent) vehicles.

*) expected figures; excluding MAN and Scania

New Volkswagen Beetle now with entry-level engines

Great driving fun with small displacement and low fuel consumption

Wolfsburg, 08 March 2012 – Just in time for spring, Volkswagen expands the range of engines for the Beetle: As of now, a 77 kW / 105 PS diesel engine (TDI) and a 118 kW / 160 PS (TSI) petrol engine are new in the programme.

Europe’s most successful automotive brand banks on fuel-efficient and agile downsized engines with small displacement, direct injection and charging. Thanks to this technical equipment, the 1.6 TDI Beetle needs only 4.5 l/100 km (equivalent to 119 g/km CO2) and achieves a maximum speed of 180 km/h. Fully fuelled (55 litres), the Volkswagen thus has a theoretical driving range of 1,222 km. In practice, it means that the Beetle 1.6 TDI on its way from Lisbon to Frankfurt on the Main—straight through Portugal, Spain, France and Germany—would have to be filled up just once. The old Beetle slogan: “It runs and runs and runs …” thus takes on a completely new meaning.

With the 1.2 TSI (77 kW / 105 PS), the entry to the world of Beetle engines is marked by a charged petrol direct-injection engine. Its key performance data: 5.9 l/100 km or 137 g/km CO2,180 km/h top speed. The top engine is currently a 2.0-litre TSI with 147 kW / 200 PS that has a combined fuel consumption of 7.7 l/100 km (equivalent to 179 g/km CO2) and accelerates the Beetle to 223 km/h.

Despite its sophisticated powertrain technology, the Beetle is an affordable car. The Beetle 1.2 TSI with 105 PS starts at 16,950 euros. The well-known suitability for day-to-day use as a full-fledged 4-seater, the high quality and safety standards with a solid basic equipment are on board as inherent features of the new Beetle.

  • Mika

    Pote einai programmatismeno to FL gia to Scirocco???

    • μέσα στο 2013 το περιμένω προσωπικά

    • Murdok

      Οταν λετε facelift τι εννοειτε, μικροαλλαγες ή και επεμβασεις στην εξωτερικη εμφανιση?

    • αλλαγές και στην εξωτερική εμφάνιση ;) μικροαλλαγές συμβαίνουν κάθε MY (model year)

    • Killer88

       Άλλα φανάρια με led μπροστά και στυλ Golf R πίσω και μικροαλλαγές σε προφυλακτήρες από αυτά που διάβαζα, π.χ. πίσω προφυλακτήρας σαν του R ακόμα και στις πιο φτηνές εκδόσεις, προσωπικά έτσι όπως είναι τώρα το θεωρώ κορυφή και δεν χρειάζεται μεγάλες αλλαγές :)

    • Murdok

      Αυτο με τον πισω προφυλακτηρα του R στα μικροτερα μοντελα το βρισκω θετικο, δειχνει πιο ωραιο και πιο σπορ με το χαρακτηριστικο διαχυτη…  Τωρα ελπιζω να αλλαξουν και τιποτα απο μεσα, ισως το ταμπλο απο το νεο Beetle? Τουλαχιστον να βαλουν κατι πιο τολμηρο απο το ξεπερασμενη κοπιά του Εος και του παλιου Γκολφ, βαρεθηκαμε…

    • Mika

      Paei gia Septembrio les, ti einai tote , Parisi???

    • Παρίσι ναι, μαζί με το νέο golf

    • Mika

      Katalabaineis, ti xamos tha ginei edw, MONO m ayta ta dyo, eeee??
      LOOOOOOOOOOOOOOOL…

    •  xaxaxaxaxa!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Ποσο γαματο μπορει να ειναι αυτο το R ??? poso??
    το θελω……………….
     

    • Mika

       Ypothetw to Golf R ee??
      :p

      Kala,pare to esy na parw egw to Scirocco, na mh tsakwnomaste!
      :-))))))))))

    •  e ναι ρε φιλοσ!!!!!
      αν ειναι να παρω γκολφ θα παρω το κανονικο!!!!
      οχι το ΄΄πατημενο΄΄ !!!!  :-P

    • δικό σου!!

      http://youtu.be/PDoyrgMS_PY

    •  an και δεν ειναι τελειο…τωρα το θελω πιο πολυ!!!!
      κα στο αμερικα μονο 35.000$……..

    • cfu

      giati den einai teleio? kai oraio xromata exei mesa-ekso ,kai foul extra einai ,exei 4 portes kai einai xeirokinito, ola ta exei ola to mono pou tou leiph einai hliorofh,kai apo oti katalaba den kleinh teleios to esp

    •  ε αμα δεισ ολο το βιντεο λεει πωσ δεν εχει και που καλα φρενα για τα δεδομενα του….και κατι αλλεσ ατελειεσ…μικρεσ που προσωπικα δεν μου αλλαζουν το ενδιαφερον μου…αλλα ειναι υπαρκτεσ!!!!!
      και αλλο μειον ειναι οτι εγω το 8ελω με το dsg !!!!!  :-P

    • και ότι στην τιμή του παίρνεις ένα evo ή sti 

    •  εν ετη 2008 ειχα φτασει πολυ κοντα στην αγορα του IX !!!!!
      το αυτοκινητο μαζι με το sti ειναι αλλου!!!!!!!
      αλλα ευτυχωσ δεν το πηρα γιατι ακομα θα εκλεγα……
      το R ενω στα νουμερα και στα χαρια ειναι ιδιδ κατηγορια…στην πραξη διαφερουν πολυ!!!!!
      πολυ πιο πολιτισμενο και ευχρηστο για καθημερινη χρηση!!!!!!

    • Mika

      Egw persi, pshnomoun ki eftasa arketa konta sthn agora enos Scirocco R DSG se mpledaki,opws sth photo..To aytokinhto htan sth Karenta, eixe 3000km, 19ares, hliorofh, thn hlektronikh anarthsh, dermata, synagermo, parktronic, to edinan 28000 apo 39000+ pou eixe kainourio m ola ayta…Pshnomoun kathimerina gia 2-3 weeks,meta m efagan oloi, me ta tekmhria, pws den tha poulietai eykola meta, pws tha to pantreytw klp klp, kai to afhsa…
      :-(((((((((((

    • ευτυχώς που άκουσες τους φίλους σου…

      lol lol lol lol

      :) :) :) :)

    • Mika

      Mmmmm, kryades!!!!!
      :p
      :-)))))))))))))

    • Mika

      Re ekei einai Amerika,edw to pairneis me DSG, arkei na exeis ta 45 xiliarika pou kanei!!!
      :p

    • Killer88

       Και με το 160αρι είμαι υπεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεερρρρ ευχαριστημένος :DDDD

    •  αυτο εχεισ και συ?????  :-)))

    • Killer88

      Από το ξεκίνημα της χρονιάς!!! Με το που μπαίνεις μέσα τα ξεχνάς όλα και απολαμβάνεις οδήγηση:D Kαι μην ξεχνάμε DSG εγγύηση, σιγά μην το έπαιρνα μηχανικό :PPP  Απίστευτο αμάξι σε ότι έκδοση και να το παρεις!

    • ζηλευω dsg !!!!!!  ¨-)
      to V exeis i to VI ???
      οταν εγω το πηρρα το 2004…ουτε τουρμπο ειχε…ουτε dsg…τα @@μου ειχε !!!!!  :-P
      alla οπωσ λεσ!!!!
      με το κατσεισ και κλεισεισ την πορτα και βουλωσουν τα αυτια σου απο την εκενωση καμπυνασ!!!!
      αρχιζει η απολαυση!!!!!
      καλοταξιδο φιλοσ!!!!!!!   :-)))))

    • Killer88

       Σε ευχαριστώ πολύ Babinos!!! Να χαίρεσαι και εσύ το δικό σου,η αγαπημένη μου γενιά Golf χωρίς φυσικά να έχουμε δει το 7αρι. Εγώ το Scirocco πήρα, αν και είχα ψηθεί για το Golf R-line με τα ίδια χαρακτηριστικά όμως εβγαινε πιο ακριβό και από το Scirocco….
      Δεν έχω μετανιώσει ούτε στιγμή για την επιλογή :)))

    •  thnx φιλοσ!!! :-)
      να σε ρωτησω???
      αυτο το εχει και ο θειοσ μου…και το εχω οδηγησει…αλλα δεν το εχω παει κοφτεσ….
      αν το βαλεισ στο ”manual” kai to pas πχ την 3η κοφτεσ μπαινει σε safe mode και αλλαζει απο μονο του ταχυτητα??? η την κραταει οσο εσυ θελεισ???

    • Killer88

       Hello,
      σρυ πριν λίγο γύρισα από δουλειά, δεν το έχω δοκιμάσει με 3η και κόφτες πάντως την 1η που σχεδόν την κόφταρα δεν την άλλαξε… Είχα δει Ibiza Cupra να αλλάζει από μόνο του ακόμα και στο manual, πολύ πιθανό να γίνεται αλλά γενικά δεν το κοφτάρω επειδή δεν χρειάζεται λόγω τουρμπο και για να μην το ταλαιπωρώ άδικα. Θα δοκιμάσω και θα σου πω!!
      Υ.Γ. αλλαγή ταχύτητας από 2α σε 3η και γύρω στις 5000 rpm, τρελά σκασίματα από την εξάτμιση!!!:P

    •  axaxaxax ok thnx!!!
      οταν το κανεισ να με ενημερωσεισ!!!
      γιατι εχουμε κατι διαφωνιεσ με ορισμενουσ περι αυτοματων και μηχανικων!!!!!
      στον επομενο πολεμο σε θελω με ντοκουμεντα!!!!!
      εισαι και συ δικοσ μασ !!!
      DSG RULEZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!  :-))))

  • cfu

    Thelo to sigkekrimeno Scirocco etsi opos einai !!!!
    mou aresei

  • hellboy

    ρε παιδια οκ το αμαξι οκ γρηγορο κτλπ. αλλα ρε παιδια παλι νουμερα ανακοινωσαν!!!παλι πωλησεις!!!!!!!!!
    ελεος!!!!δηλαδη τι θελουν αν σε πεισουν??????δεν παλευωνται!!καπου δεν πανε καλα και βγαζουν τετοια νουμερα συνεχεια!!πραγματικα ελεος!!!!!το τραβανε απο τα ………….α το θεμα!!!!!!!!

    • Sijune

      Παλι γκρινια μωρε???Ωχουυυυ…

    • hellboy

      δεν ειναι γκρινια αλλα απελπισια!!!!!!!!!!!
      σκεψου αν εχουμε απο ενα μαγαζι(σουβλατζιδικο) και διαλαλω εγω οτι κανω τζιρο την μερα  4000ευρα και οτι δεν μενει πιτα για πιτα.και εσυ δεν μιλας καθολου,ποιος θα εχει κερδος????ακομα και αν τα σουβλακια σου ειναι 10000φορες ποιο γευστικα απο τα δικα μου εγω θα θα βγαζω παλι χρηματα περισοτερα απο εσενα(πχ 2000 ευρα-το 4000 ειναι παραμυθι για να τσιμπαει ο κοσμος).
      οταν παλια ρωταγαν πως πανε οι δουλιες(σε καποιο μαγαζι)λεγαν καλα πανε οι δουλειες(με τεραστιο χαμογελο) και ας πατωνε το μαγαζι σε κερδιζε σαν πελατη και ψωνιζες απο εκει!!!!!!δεν ειναι γκρινια γιατι προπαντων δεν μου ανηκει και γιατι εχουν καταντησει χειροτεροι απο το ελληνικο χρεος στην ευρωπη,συνεχεια μα συνεχεια καθε 10 μερες ανακοινωσεις ανακοινωσεις για τα χρηματα που βαζουν στα ταμεια τους.οι αλλοι τι στο καλο δεν βγαζουν  τιποτα?!???!0 κερδος ολοι οι αλλοι δεν πουλανε??γιατι κρατανε για την παρτη τους τα ποσα που βγαζουν?????μηπως καπου βρωμαει η vw και για αυτο βγαζουν κερδος καθε μηνα να μην φανει καποια αδυναμια????-γιατι λενε οπου ακους πολλα κερασια κρατα μικρο καλαθι…….

    •  ηλια το εχουμε πει!!!
      αυτοσ που θα επιρεαστει απο αυτα τα νουμερα για αγορα αυτοκινητου…ειναι καμμενο χαρτι!!!!!
      ειτε τουρμπο ειτε ατμοσφαιρα..ειτε 4χ4 να αγορασει δεν θα καταλαβει τιποτα γιατι απλα θελει ενα αυτοκινητο!!!!!του ειναι αδιαφορο με την εννοια που αγαπαμε εμεισ το αυτοκινητο!!!!!
      οποτε καλα κανει η VW kai to dialalei sinexeia!!!!!!
      για ολουσ τουσ υπολοιπουσ οπωσ και εγω και συ τουσ περναν αυτα τα νουμερα αδιαφορα!!!!!!!!!!!!
      εσυ δεν επιρεαστηκεσ καθολου απο αυτα οπωσ και εγω!!!!!!ασχετα που προσωπικα αγορασα ενα απο αυτα!!!!!!  ;-)

    • hellboy

       εσενα σε φαγαν οι γυρο σου!!!!!!!!!!!!!χαχααχα!!!!!!!!!!!!κακες παρεες!!!!!!!!!!!!!!!!!

    •  axaxxaxaxaaxax mporei kai etsi!!!!!  LOL

    • Blade-rrd

      Επιστημονικη αναλυση!
      Hahahaha

    • hellboy

      οχι!!!ειναι ρεαλιστικη αναλυση!!!!!!οχι επιστημονικη!!!!!!!:)