Lotus Evora GX

Σχετικά άρθρα

Τα αυτοκίνητα που είπαμε αντίο το 2022

Ένας ακόμη χρόνος πλησιάζει στο τέλος του και δεκάδες...

Τα αυτοκίνητα που είπαμε αντίο το 2021

Τελευταία ημέρα του 2021 η σημερινή και πλέον απομένουν...

Τέλος εποχής για Lotus Elise, Exige και Evora

Σήμερα, η Lotus τιμά τη μνήμη των τελευταίων Elise,...

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Evora GX, το αγωνιστικό της για το πρωτάθλημα GRAND-AM Rolex Sports Car της Αμερικής. Διαθέτει νέο αεροδυναμικό bodykit, μεγάλη πίσω αεροτομή και κίτρινα φωτιστικά σώματα. Τα παράθυρα είναι κατασκευασμένα από Plexiglass, οι πόρτες , η οροφή και το καπάκι του κινητήρα από carbon ενώ στο εσωτερικό έχει τοποθετηθεί roll cage.

Μηχανικά φορά έναν V6 4.0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 446 ίππων με 440 Nm ροπής. Συνδυάζεται με ένα σειριακό 6-τάχυτο κιβώτιο, ζυγίζει 1.150 κιλά και διαθέτει νέο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Στην Αμερική ξεκινά από τις $335.000 (€276.500).

[Πηγή: Lotus]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

LOTUS EVORA GX FIRES-UP FOR GRAND-AM ROAD RACING ROLEX SERIES DEBUT

Later in the 2012 season the Evora will race under the Rolex Series’ GT rules as GX rules begin in 2013. With the Evora GX, the driving experience is even more pure, and the beefy body kit is even more aggressive.

McMahon Raceworks with Condor Motorsport have placed an order for their Evora GX, and the team led by David McMahon with Armando Trentini as lead driver and consultant, will enter the GRAND-AM Rolex Sports Car Series.

Like the GTC, carbon-fibre doors, roof and engine cover have replaced the SMC and RTM composite panels of the previous evolution GT4 Enduro, and Plexiglass replaces the polycarbonate windows in order to trim yet more weight off what is already a very light car. At 1,150kg, it tips the scales at just 10kg over the weight of the GTC model, despite being fitted with the much thicker US-spec roll cage.

There are aerodynamic changes too, with a new front splitter and front bumper, and the standard Rolex Series rear wing which, along with the car’s wide wheels and flared arches, give it very mean stance. To meet other series requirements, ABS and traction control have been removed, putting more emphasis on driver skill.

There’s also a new fuel filler system, Continental tyres, and yellow headlamps in order to tick all the race series specific boxes. The 4-litre V6 continues to pump out 440bhp and 440Nm of torque, linked to an XTRAC six-speed sequential paddle-shift. The GX is priced at $335,000.00 and will be built to order.

[/learn_more]

#trending

Ο Vasseur παραδέχεται πως ο κινητήρας της Ferrari υστερεί σε ισχύ

Η δεύτερη αναβάθμιση της Ferrari μέσω του συστήματος Additional...

Ανακαλούνται 377 Nissan X-Trail στην Ελλάδα

Η Nissan ανακαλεί 377 X-Trail τα οποία έχουν διατεθεί...

#trending

Ο Vasseur παραδέχεται πως ο κινητήρας της Ferrari υστερεί σε ισχύ

Η δεύτερη αναβάθμιση της Ferrari μέσω του συστήματος Additional...

Ανακαλούνται 377 Nissan X-Trail στην Ελλάδα

Η Nissan ανακαλεί 377 X-Trail τα οποία έχουν διατεθεί...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

China GT: Οδηγός έσωσε άλλον οδηγό μέσα από το φλεγόμενο αυτοκίνητό του

Ο Ollie Millroy βρίσκεται σε σταθερή κατάσταση σε νοσοκομείο της Σανγκάης, μετά το σοβαρό ατύχημα στον αγώνα του China GT, όπου η Ferrari του...

Η Laguna Seca τιμά τον Alex Zanardi με την μετονομασία της Corkscrew

Η πίστα της Laguna Seca προχώρησε επίσημα στη μετονομασία του πιο διάσημου τμήματος της πίστας της, δίνοντας στο εμβληματικό κατηφορικό σύμπλεγμα στροφών το όνομα...

O Verstappen εξετάζει να τρέξει με Mercedes-AMG GT3 στο Portimao τον Οκτώβριο

Παρά το γεγονός ότι ο Max Verstappen ανανέωσε το συμβόλαιο με τη Red Bull έως το τέλος του 2030, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν...

Lotus: Η νέα Esprit θα προσφέρεται και με υβριδικό V6 κινητήρα

Η Lotus επιβεβαίωσε ότι η νέα Esprit, με κωδική ονομασία Type 135, θα διατίθεται όχι μόνο με τον ήδη γνωστό υβριδικό V8, αλλά και...