Δεν χρειάζεται τρομερό IQ ή εξαιρετικές μαντικές ικανότητες για να βγάλει κανείς το συμπέρασμα πως το επερχόμενο Honda NSX θα έχει ιπποδύναμη που θα βρίσκεται κοντά στην περιοχή των 500 αλόγων –λίγο πάνω λίγο κάτω-. Αυτό ακριβώς το πράγμα επιβεβαίωσε ο επικεφαλής ανάπτυξης του NSX, Ted Klaus στο περιοδικό Top Gear. Φυσικά αρνήθηκε κατηγορηματικά να αναφερθεί σε αριθμούς αλλά φανέρωσε τους στόχους του NSX.
Κάποια στιγμή όταν ξεκίνησε η ανάπτυξη του νέου NSX, η ομάδα πέρασε μία εβδομάδα στο Los Angeles δοκιμάζοντας τους αντιπάλους του. Ποιοι είναι αυτοί; Ferrari 458 Italia, Audi R8, Nissan GT-R, Porsche 911 και Corvette Z06.
Τα οδηγήσαμε στον δρόμο, στα φαράγγια και σε πίστα. Πρέπει να καταλάβουμε την τρέχουσα κατάσταση στην αγορά των sports cars και τι είναι ακριβώς «οδηγική ευχαρίστηση»
Είπε. Για να καταλήξουμε στο θέμα της ιπποδύναμης, δείτε τα αυτοκίνητα που ανέφερα και σκεφτείτε τις ιπποδυνάμεις τους. Με εξαίρεση το R8, όλα τα άλλα είναι στα 500+ άλογα. Άρα το NSX πρέπει να μπορεί να συναγωνιστεί. Ο Ted Klaus όμως τονίζει πως τα νούμερα δεν είναι αυτοσκοπός.
Μην ξεχνάτε πως το πρώτο NSX δεν ήταν και τόσο καλό στα χαρτιά… αλλά μετά, όλοι οδήγησαν το αυτοκίνητο και έγινε ο νέος ορισμός του sports car.
Πρόσθεσε. Ο Klaus επίσης ανέφερε πως ενώ προς το παρόν, η εξέλιξη του αυτοκινήτου γίνεται από οδηγούς δοκιμών της Honda, στο μέλλον, όταν θα έχει οριστικοποιηθεί η τεχνολογία της πλατφόρμας και τα πράγματα θα είναι πιο σταθερά, θα φέρουν και «εξωτερικούς οδηγούς». Επίσης, συμπλήρωσε πως το αυτοκίνητο δοκιμάζεται σε μία ειδική πίστα της Honda στην βόρεια Ιαπωνία που μοιάζει πολύ με την Nordschleife. O Klaus έκλεισε την κουβέντα με τις εξής δηλώσεις:
… Όσον αφορά στην τιμή, θα είναι περίπου στα επίπεδα του R8, δηλαδή κάπου ανάμεσα στα 110.000€ και τα 150.000€. Αρχικά, δεν θα κοιτάξουμε να ικανοποιήσουμε τη ζήτηση γιατί υπάρχει αξία στο να κάνεις ένα προϊόν σπάνιο. Προγραμματίζουμε πολύ μικρότερη παραγωγή από την Porsche 911, πιο κοντά στο R8 –να το πάλι το R8…-… Όταν κάθεσαι μέσα στο NSX θα πιστεύεις πως το Audi R8 δεν έχει το ίδιο επίπεδο ποιότητας… Δεν θα υπάρξουν άλλες concept εκδόσεις, μόνο η έκδοση παραγωγής και αυτό το αυτοκίνητο θα είναι ακόμα καλύτερο όσον αφορά την εμφάνιση, πίστεψέ με.
[Πηγή: Top Gear]