Η Lotus αποκάλυψε σήμερα το νέο αγωνιστικό της αυτοκίνητο, την Elise S Cup R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα νέο αεροδυναμικό bodykit που περιλαμβάνει εμπρός splitter, αναβαθμισμένες πλαϊνές ποδιές, μεγάλο διαχύτη και πίσω αεροτομή. Επίσης, εκτός από τους κλασικούς γάντζους ασφαλείας, έχει hardtop οροφή, πίσω τζάμι από πολυκαρβονικά υλικά και 16/17 ιντσών αλουμινένιες ζάντες με ελαστικά Yokohama Advan Neova AD07 LTS.
Μπορεί η βρετανική εταιρία να μην έδωσε στη δημοσιότητα φωτογραφίες εσωτερικού, όμως αναφέρει ότι σε αυτό υπάρχει ένα τιμόνι γρήγορης απασφάλισης, bucket κάθισμα με υποστήριξη του συστήματος HANS και full roll cage εγκεκριμένο από την FIA.
Ζυγίζει 924 κιλά και μηχανικά διαθέτει τον 1800άρη κομπρέσσορατο κινητήρα της Toyota, 2ZR-FE, ο οποίος συνδυάζεται με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Δε λείπουν, φυσικά, η νέα σπορ ανάρτηση, με πλήρως ρυθμιζόμενα ελατήρια και αμορτισέρ, τα υψηλής απόδοσης φρένα και το “triple-pass” ψυγείο.
Η Lotus Elise S Cup R θα είναι διαθέσιμη προς £39.125 (€46.900) και αθ μπορεί να συμμετέχει στη σειρά αγώνων Lotus Cup από του χρόνου.
[Πηγή: Lotus]
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
Lotus Motorsport announces latest addition to its racing portfolio; The Lotus Elise S Cup R
- Following the success of the Exige V6 Cup and its hardcore sibling the
- Exige V6 Cup R, the Lotus Elise S is adorned with the Lotus
- Motorsport magic to present the track-only Elise S Cup R.
Evolving from the 1.6 litre Elise platform, this is the first time the supercharged Elise S’ mid-mounted,
transverse, 1.8 litre 2ZR-FE engine has been used in a Cup variant. Priced at £39,125 + VAT and boasting
bespoke livery and aerodynamic body kit, the Elise S Cup R showcases the marriage of form and function
perfectly so that performance is optimised yet retains its stylish and iconic aesthetic.
Performance is enhanced over the road-going Elise S thanks to a motorsport-specific engine control
module (ECM) and a CFD proved aero pack comprising; front splitter, barge boards, winglets, rear diffuser,
floor extensions and rear wing. Despite the extra body kit and race-ready additions, Lotus Motorsport
manages to maintain the road car’s light weight of just 924 kg. These modifications and the clever
manipulation of air-flow to create extra downforce, combined with adjustable damper and springs, reduces
lap times by 4 seconds on a 5 km lap over the standard Elise S.
The Lotus S Elise Cup R is eligible for entry to the production class in the 2014 Lotus Cup series which
operates under the banners Lotus Cup UK, Lotus Cup Europe, Lotus Cup Italia, Lotus Cup USA, Lotus Cup
Japan, Lotus Cup Thailand, Lotus Cup China and Lotus Ladies Cup. The Lotus Cup is open to all Lotus
owners and their Elise, Exige, Evora, 340R and 2-Eleven. To make a statement on some of the best tracks
in the world, the Elise S Cup R has a selection of bespoke colour and trim options courtesy of the Lotus
Design team.
- FIA Compliant Rollcage ( As previous Cup versions)
- FIA Compliant Fire Extinguisher
- Motorsport Mapped ECU
- Electronic Battery Isolator
- 6 Point Race Harness (Driver Seat)
- Hans Compliant Race Driver’s Seat
- Track Specification Front Tow Eyes
- Quick Release Steering Wheel
- Body Kit
- Brake Pad Upgrade
- Single way adjustable Dampers
- Hardtop
- Motorsport specification triple-pass radiator
- Polycarbonate Rear Screen
- Forged Alloy Wheels
Options:
- FIA Fuel Cell
- Air Conditioning
- Race Passenger Seat (with 4 point race harness fitted)
- Ultra-lightweight Motorsport Wheels
Powertrain:
- All alloy, 1.8 litre DOHC 4 cylinder, dual VVT-i, 16 valve with Magnuson R900 supercharger utilising Eaton TVS™ technology
Transmission: 6-speed manual gear box as standard
Suspension: Up Rated TCA Kit
Brakes: Twin-piston fixed aluminium alloy front brake calipers. Single-piston sliding rear brake calipers. 288 mm diameter, 26 mm thick front and rear cast-iron crossdrilled & ventilated brake discs
Wheels: Forged Alloy
Tyres: Yokohama Advan Neova AD07 LTS tyres F: 175/ 55 R16 & R: 225/ 45 R17
Safety systems: Lotus ABS/ ED
[/learn_more]