Montezemolo: Οι διπλοί βαθμοί του τελευταίου αγώνα μπορούν ακόμα να αλλάξουν

Σχετικά άρθρα

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Luca di Montezemolo 2013

Ο πρόσφατος κανόνας των διπλών βαθμών στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος, προκάλεσε αρνητικές αντιδράσεις, τόσο από πρώην οδηγούς όπως ο Eddie Irvine, όσο και από ανθρώπους που βρίσκονται ακόμα στην Formula 1.

Ο Πρόεδρος της Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, δήλωσε πως δεν είναι ενθουσιασμένος με τον νέο κανόνα, γιατί του φαίνεται ανούσιος. Έπειτα ανέλυσε τη γνώμη του, σχετικά με το αν θα έπρεπε να καταργηθεί ο κανονισμός, λόγω της γενικής κατακραυγής των οπαδών:

Θα δούμε, αυτό δεν το ξέρω. Δεν θα μου κάνει εντύπωση αν τον αλλάξουν μετά από ένα χρόνο. Δεν θέλω η Ferrari να ασκήσει βέτο σε κάτι τόσο ασήμαντο. Θα ασκούσα βέτο αν μου ζητούσαν 4-κύλινδρους κινητήρες, δεν φτιάχνουμε μηχανάκια. Θα ασκούσα βέτο αν ήθελαν οι πιλότοι να οδηγούν με το ένα χέρι, για να δούμε πιο εντυπωσιακούς αγώνες.

Θεωρώ πως ο καλύτερος τρόπος για να μάθουμε είναι να τον δοκιμάσουμε για ένα χρόνο. Προσωπικά διατηρώ τις αμφιβολίες μου. Το είπα και στον Todt και το είπα και στον Bernie προσωπικά. Τέλος πάντων, αποφασίσαμε ομόφωνα να τον εφαρμόσουμε. Θα πρέπει να το δούμε. Στο μέλλον όμως, πρέπει να έχουμε περισσότερη ανάμιξη από τις ομάδες, τους οπαδούς, τα ΜΜΕ και όλους τους ενδιαφερόμενους (στις αποφάσεις).

Παρόλο που ο συγκεκριμένος κανόνας δεν άρεσε στο μεγαλύτερο ποσοστό των θεατών (αν κρίνω από το AutoBlog.gr), ο Bernie Ecclestone, που κατά καιρούς έχει αναφέρει τον τρόπο βαθμολόγησης του Πρωταθλήματος Τένις (ATP), σκέφτεται να τον προεκτείνει μελλοντικά στους 3 τελευταίους αγώνες του πρωταθλήματος.

[Πηγή: GMM]

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Max Verstappen κόντρα σε 100 οδηγούς καρτ στον “μεγαλύτερο αγώνα καρτ στον κόσμο”

Ο Max Verstappen θα αντιμετωπίσει μια διαφορετική πρόκληση στις 16 Σεπτεμβρίου, καθώς θα βρεθεί αντιμέτωπος με 100 οδηγούς σε αυτό που η Red Bull...

Ποινή στον Kimi Antonelli στη Monza λόγω αλλαγής κινητήρα

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος της Formula 1, Kimi Antonelli, θα εκκινήσει από το πίσω μέρος του grid στο επερχόμενο Grand Prix Ιταλίας στη Monza,...

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές επιλογές της ομάδας στο Grand Prix Ολλανδίας, μετά την απογοήτευση που εξέφρασαν τόσο ο Lewis...

Από τις καπνοβιομηχανίες στα digital brands: Πώς άλλαξαν οι χορηγίες της Formula 1

Αν αφαιρούσε κανείς τα λογότυπα από ένα σύγχρονο μονοθέσιο της Formula 1, θα άλλαζε ολόκληρη η εικόνα του. Οι χορηγοί δεν καταλαμβάνουν απλώς μερικά...