Το σύστημα ακύρωσης θορύβου της Bose τώρα διαθέσιμο σε όλα τα αυτοκίνητα

Σχετικά άρθρα

Προηγμένες τεχνολογίες από τις Valeo, Bose, Continental και Harman

Ανάμεσα στις εταιρίες που έχουν παρουσία στη φετινή CES...

Η ClearMotion εξαγόρασε την επαναστατική ανάρτηση της Bose

Η Bose έχει αναπτύξει μια επαναστατική ανάρτηση που χρησιμοποιεί...

Νέο είδος hacking με στόχο τα οχήματα με keyless κλειδί με μόλις 20 ευρώ

Τα τελευταία έτη η τεχνολογική πρόοδος στα συστήματα ασφαλείας,...

Bose

Μέσα στο 2012 η NXP Semiconductor είχε βγάλει στην αγορά το chip SAF775x το οποίο ήταν το πρώτο RFCMOS chip του κόσμου (radio frequency complementary metal–oxide–semiconductor) το οποίο διέθετε δέκτες AM, FM και DAB. Tώρα η εταιρία ανακοίνωσε πως αυτό πλέον θα είναι διαθέσιμο στις αυτοκινητοβιομηχανίες ώστε να προγραμματίσουν πάνω του τα δικά τους χαρακτηριστικά, ή να τρέχουν λογισμικό τρίτων κατασκευαστών.

Ανάμεσα στα παραπάνω χαρακτηριστικά βρίσκεται και το σύστημα ακύρωσης θορύβου της Bose (Bose noise cancellation) το οποίο θα μπορεί να τοποθετηθεί στο chip,πράγμα που σημαίνει πως ακόμη και τα αυτοκίνητα που δεν εξοπλίζονται με ηχοσύστημα της Bose θα μπορούν να επωφεληθούν την τεχνολογία αυτή, αρκεί να διαθέτουν επιπλέον ένα μικρόφωνο.

[Πηγή: Bose]

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Bose® Active Sound Management Software for Noise Cancellation in Cars Now Available on Chip from NXP Semiconductors

FRAMINGHAM, Mass., December 17, 2013 –(BUSINESS WIRE)–Today, Bose announced it will offer its industry-leading noise-management capabilities to auto manufacturers as a software solution integrated on a chip from NXP Semiconductors N.V. Through an engineering collaboration with NXP, vehicles without Bose® speakers and amplifiers can now use Bose Active Sound Management technology to cancel unwanted engine and powertrain noise in a car’s cabin. The Bose software solution will operate in any vehicle using a head unit equipped with NXP’s SAF775x car radio integrated circuit, and any sound system that performs in the frequency range necessary for active noise cancellation.

The Bose/NXP solution provides an easy, efficient approach for controlling engine and powertrain noise by using existing sound system designs and eliminating the weight and cost of traditional noise management. The Bose noise-cancellation software is customizable; Bose engineers will tune it to the manufacturer’s requirements, providing comprehensive, scalable support for the technology during vehicle development, pre-production and post-production.

“Bose is an industry leader in Active Sound Management technology, helping car makers efficiently control the way their vehicles sound inside the cabin,” said Marc Mansell, general manager of the Bose Automotive Systems Division. “Now, we can offer that capability to new customers in a new way — on a chip — making our proven expertise even more accessible.”

“The new SAF775x family of car radio and audio one-chips opens up a new field of audio applications,” said Torsten Lehmann, senior vice president and general manager, car entertainment solutions, NXP Semiconductors. “We’re proud to bring the benefits of Bose noise management to our broad base of automotive customers and further strengthen our No. 1 position in the automotive infotainment semiconductor market.”

Solving Noise-Related Challenges
Many of today’s cars have a variety of systems and components, including high-performance and high-efficiency powertrains that produce unfamiliar and unpleasant sounds. To address this, automotive engineers need to create solutions that will refine the sound in the cabin. But this adds time and cost to the development cycle.

Bose developed Active Sound Management technology as an alternate approach, drawing from more than 30 years of research in automotive acoustics and noise cancelling for aviation, military and consumer applications. Unlike conventional noise-management systems that rely on mechanical solutions, Bose Active Sound Management uses proprietary signal processing algorithms to replace heavy, space-consuming parts, such as acoustic insulation, mass dampers and active exhaust valves.

But until now, Active Sound Management was only available in cars with Bose sound system hardware, including models from Buick, Cadillac, Chevrolet and Infiniti. The Bose/NXP solution extends the technology capabilities to a wider range of car makers and models.

Targeted Noise Cancellation
Bose Active Sound Management targets a narrow band of low-frequency engine sounds in zones throughout the cabin.

Using information from cabin-mounted microphones and engine information from the vehicle’s data bus communication system, a Bose algorithm continuously monitors and measures noise, and sends acoustically opposite sound signals through the vehicle’s speakers to cancel targeted noise. The system is programmed specifically for each vehicle, responding only when needed.

For more information about Bose Active Sound Management solutions, visit Bose.com/ASM.

About Bose Automotive Systems
In the early 1980s, Bose engineers created the world’s first factory-installed premium sound systems for General Motors luxury automobiles. Unlike conventional or aftermarket automotive systems, these Bose systems were specifically designed and tuned for the particular model in which they were installed, and helped transform the automobile from a hostile listening environment into a haven for music enjoyment.

Since then, Bose has developed proprietary speaker designs, advanced amplification and signal processing technologies, exclusive analysis and design tools, and technology for managing engine and powertrain sounds inside vehicles, all based on a heritage of research and engineering. And in 2013, Bose celebrates an important milestone as the only audio company to deliver 30 years of continuous innovation for auto manufacturers worldwide.

Today, Bose automotive sound systems are recognized globally as the industry benchmark for performance and customer satisfaction.

About Bose Corporation
Bose Corporation was founded in 1964 by Dr. Amar G. Bose, then a professor of electrical engineering at the Massachusetts Institute of Technology. Today, the company is driven by its founding principles, investing in long-term research with one fundamental goal: to develop new technologies with real customer benefits. Bose innovations have spanned decades and industries, creating and transforming categories in audio and beyond. Bose products for the home, in the car, on the go and in public spaces have become iconic. From the company’s home entertainment systems and Wave® music systems, to noise cancelling and audio headphones, digital music systems, Bluetooth® speakers and professional solutions, Bose has changed the way people listen to music.

Bose Corporation is privately held. The company’s spirit of invention, passion for excellence, and commitment to extraordinary customer experiences can be found around the world — everywhere Bose does business.

The Bluetooth® word mark is a registered trademark owned by Bluetooth SIG, Inc. and any use of such mark by Bose Corporation is under license.

[/learn_more]

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

#trending

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...

Τα φωτιστικά σώματα των σύγχρονων αυτοκινήτων εκτοξεύουν το κόστος επισκευών – Έως και 6.700 ευρώ η τιμή ενός προβολέα

Η γερμανική ασφαλιστική εταιρεία Allianz προειδοποιεί για τη μεγάλη αύξηση του κόστους επισκευών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τους προβολείς να αποτελούν ένα από τα...

Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo είχαν 68% λιγότερα ατυχήματα από τους ανθρώπους οδηγούς

Μια νέα μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δείχνει ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo παρουσίασαν σημαντικά χαμηλότερο ποσοστό εμπλοκής σε τροχαία...

Οι δύο 18χρονοι που θέλουν να αλλάξουν το μέλλον των κινητήρων βενζίνης και diesel με ένα φίλτρο από μικροάλγη αξίας 50 δολαρίων

Ένα καινοτόμο φίλτρο εξάτμισης με μικροάλγη μειώνει, σύμφωνα με τις δοκιμές, τις εκπομπές ρύπων κατά 74%, παρουσιάζοντας μια διαφορετική προσέγγιση για καθαρότερες μεταφορές.Οι ατμοσφαιρικοί...