Η NHTSA έκανε υποχρεωτική την κάμερα οπισθοπορείας για νέα μοντέλα από το 2018 και έπειτα

Σχετικά άρθρα

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις...

Crash test 30 ετών εξέλιξης: Chevrolet Blazer του 2026 απέναντι σε Blazer του 1996

Τριάντα χρόνια προόδου στην ασφάλεια των αυτοκινήτων ανέδειξε μια...

Ακυρώθηκαν οι διαγωνισμοί για τις κάμερες – Καταγγελίες για φωτογραφικούς όρους

Σε καθυστερήσεις, ακυρώσεις και νέους γύρους προσφυγών οδηγούνται διαγωνισμοί...

IIHS-backup-camera-test-with-child-dummy

Η NHTSA μετά από αρκετά χρόνια σκέψης, ανακοίνωσε επίσημα πως θα απαιτεί από όλα τα “ελαφριά” οχήματα που πωλούνται στην Αμερική, να έχουν κάμερα οπισθοπορείας στον standard εξοπλισμό τους από τον Μάιο του 2018.

Η απόφαση αυτή έρχεται λίγο καιρό μετά την έρευνα του Insurance Instituta for Highway Safety που επιβεβαίωσε το ότι οι κάμερες αυτές βελτιώνουν σημαντικά την ορατότητα και έχουν την δυνατότητα να σώσουν δεκάδες ζωές κάθε χρόνο. Η NHTSA υπολογίζει πως 210 άνθρωποι (μεταξύ των οποίων πολλά παιδιά) σκοτώνονται κάθε χρόνο και 15.000 τραυματίζονται σε ατυχήματα οπισθοπορείας. Η ύπαρξη κάμερας, μπορεί να μειώσει τον αριθμό των απωλειών κατά 58-69 ζωές!

Η NHTSA, δεν απαιτεί από τους κατασκευαστές την ύπαρξη κάμερας, ωστόσο ορίζει μία συγκεκριμένη περιοχή πίσω από το όχημα που πρέπει να είναι ορατή. Η μετάβαση θα γίνει σταδιακά. Οι κατασκευαστές θα πρέπει να συμμορφώνονται με τον κανόνα ορατότητας στο 10% των νέων αυτοκινήτων τους μεταξύ 1ης Μαίου 2016 και 1ης Μαίου 2017, στο 40% των νέων αυτοκινήτων τους από την 1η Μαίου 2017 μέχρι την 1η Μαίου 2018 και στο 100% από εκεί και πέρα. Ο κανόνας δεν εξαιρεί κατασκευαστές με μικρό όγκο παραγωγής.

Στις σχετικές ειδήσεις, η Tesla μαζί με την U.S. Auto Alliance Petition, αποτελούμενη από τις BMW Group, Chrysler Group LLC, Ford, General Motors, Jaguar Land Rover, Mazda, Mercedes-Benz USA, Mitsubishi, Porsche, Toyota, Volkswagen Group και Volvo Cars North America, ζήτησαν από την NHTSA να τους επιτρέψει να αντικαταστήσουν τους πλαϊνούς καθρέπτες με κάμερες.

Τα οφέλη σύμφωνα με τις εταιρίες θα είναι σημαντικά, τόσο από πλευράς ασφαλείας (εξάλιψη τυφλού σημείου), όσο και καλύτερη αεροδυναμική, πράγμα που μεταφράζεται σε μικρότερη κατανάλωση καυσίμου.

ΠηγήNHTSA

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

IIHS: Τα crash tests έχουν σώσει σχεδόν 50.000 ζωές

Χιλιάδες ζωές και δισεκατομμύρια δολάρια έχουν εξοικονομηθεί χάρη στις εξελίξεις στα crash tests και στην ασφάλεια των οχημάτων, σύμφωνα με νέα μελέτη του Insurance...

85χρονος συνελήφθη επειδή έκανε κόντρες

Ένας 85χρονος οδηγός συνελήφθη στη Φλόριντα των Ηνωμένων Πολιτειών, αφού σύμφωνα με την αστυνομία συμμετείχε σε αυτοσχέδιο αγώνα ταχύτητας με το Nissan 350Z του...

Τα πιο “made in the U.S.A” αυτοκίνητα του 2026

Για ακόμη μια χρονιά το Cars.com δημοσίευσε τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας του σχετικά με τα πιο αμερικάνικα αυτοκίνητα.https://youtu.be/sb-FyUXSdFcΗ Tesla κατέκτησε τις δύο πρώτες...

Έρευνα δείχνει την πιο επικίνδυνη ώρα για τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα

Νέα διεθνής έρευνα της MoneySuperMarket, ένα βρετανικό site σύγκρισης τιμών, ανέλυσε στοιχεία τροχαίων ατυχημάτων από 15 χώρες και κατέγραψε τη χρονική περίοδο κατά την...