Έως και το 15% των σταθερών καμερών ελέγχου ταχύτητας στη Γαλλία βρίσκονται αυτή την περίοδο εκτός λειτουργίας, με πολλές από αυτές να έχουν υποστεί σκόπιμες καταστροφές, καθώς ένα κύμα βανδαλισμών εξαπλώνεται σε ολόκληρη τη χώρα.
Πρόσφατα περιστατικά στη νότια Γαλλία καταδεικνύουν μια τάση που, σύμφωνα με την αστυνομία, γίνεται ολοένα πιο οργανωμένη και συχνότερη.
Στην περιοχή Bouches-du-Rhône, δύο κάμερες τύπου “turret” κοντά στις πόλεις Meyrargues και Peyrolles-en-Provence έχουν πυρποληθεί πολλές φορές από τον Φεβρουάριο. Οι δράστες φαίνεται να χρησιμοποιούν παρόμοια μεθοδολογία, τοποθετώντας εύφλεκτα υλικά στη βάση των κατασκευών και στη συνέχεια βάζοντάς τους φωτιά.
Οι χωροφύλακες έχουν απευθύνει έκκληση σε αυτόπτες μάρτυρες μετά τις τελευταίες επιθέσεις τον Απρίλιο, επισημαίνοντας ότι οι ίδιες εγκαταστάσεις έχουν βρεθεί επανειλημμένα στο στόχαστρο, ακόμη και λίγες ημέρες μετά την επισκευή τους.
Αυξάνονται οι βανδαλισμοί σε όλη τη Γαλλία
Τα περιστατικά στη νότια Γαλλία αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης αύξησης των καταστροφών σε κάμερες ελέγχου ταχύτητας, με πολλές περιοχές να καταγράφουν συνεχείς ή επιταχυνόμενες επιθέσεις.
Στο Vaucluse, οι αρχές αναφέρουν ότι οι βανδαλισμοί έχουν σχεδόν δεκαπλασιαστεί μέσα σε πέντε χρόνια. Στο Eure-et-Loir, όλες οι κάμερες του διαμερίσματος υπέστησαν ζημιές τουλάχιστον μία φορά το 2025. Συνολικά καταγράφηκαν περισσότερα από 100 περιστατικά, ενώ το κόστος των επισκευών έφτασε τα 400.000 ευρώ.
Παρόμοια είναι η κατάσταση και σε άλλες περιοχές. Στη Βρετάνη, μια κάμερα στο Morbihan έχει καταστραφεί και εγκατασταθεί εκ νέου πολλές φορές. Μεταξύ 2024 και 2025 πυρπολήθηκε τρεις φορές, σε ένα μοτίβο που οι τοπικές αρχές χαρακτηρίζουν δύσκολο να αντιμετωπιστεί.
Σε εθνικό επίπεδο, η έκταση του φαινομένου είναι σημαντική. Μεταξύ 2018 και 2022 καταγράφηκαν δεκάδες χιλιάδες περιστατικά βανδαλισμού στο δίκτυο των καμερών ελέγχου ταχύτητας. Σήμερα εκτιμάται ότι περίπου το 15% των 4.700 έως 5.000 σταθερών καμερών της χώρας βρίσκονται εκτός λειτουργίας ανά πάσα στιγμή.
Το φαινόμενο έχει ενισχυθεί και από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου κυκλοφορούν ευρέως βίντεο από επιθέσεις εναντίον καμερών, μεταξύ άλλων και περιστατικά στα οποία χρησιμοποιήθηκαν αυτοσχέδιοι εκρηκτικοί μηχανισμοί.
Οι ποινές για τις συγκεκριμένες πράξεις είναι αυστηρές. Σε επιβαρυντικές περιπτώσεις μπορούν να φτάσουν έως και τα επτά χρόνια φυλάκισης και πρόστιμο 100.000 ευρώ. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν φαίνεται να λειτουργούν αποτρεπτικά.
Ανησυχίες για την οδική ασφάλεια και πολιτική ένταση
Οι αρχές υπογραμμίζουν ότι οι συνέπειες των βανδαλισμών δεν περιορίζονται στις υλικές ζημιές. Οι αρμόδιες υπηρεσίες οδικής ασφάλειας υποστηρίζουν ότι οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας επηρεάζουν μετρήσιμα τη συμπεριφορά των οδηγών, ιδιαίτερα στα τμήματα των δρόμων όπου έχουν τοποθετηθεί.
Όπως δήλωσε στο France Info διοικητής της χωροφυλακής στο Vaucluse:
Μελέτες στη Γαλλία και σε ολόκληρη την Ευρώπη δείχνουν ότι η τοποθέτηση καμερών ελέγχου ταχύτητας αλλάζει τη συμπεριφορά των οδηγών αυτοκινήτων και μοτοσικλετών στους δρόμους όπου εγκαθίστανται.
Το κόστος αντικατάστασης των κατεστραμμένων καμερών υπολογίζεται σε 20 έως 40 εκατ. ευρώ ετησίως. Πρόκειται για κονδύλια που, σύμφωνα με τις αρμόδιες αρχές, θα μπορούσαν διαφορετικά να κατευθυνθούν σε παρεμβάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας ή σε έργα υποδομής.
Η ένωση οδηγών 40 Millions d’automobilistes υποστηρίζει ότι οι ενέργειες αυτές αντανακλούν μια “κατάρρευση” της εμπιστοσύνης μεταξύ των οδηγών και του κράτους. Η ίδια υποστηρίζει ότι οι κάμερες ελέγχου ταχύτητας αντιμετωπίζονται ολοένα περισσότερο ως τιμωρητικό και όχι ως προληπτικό μέτρο, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι δεν επικροτεί τους βανδαλισμούς.
[Photo credit: depositphotos.com]