Ακόμη “στον πάγο” η τετράθυρη Bugatti. Δεν αποκλείεται η παραγωγή της

Σχετικά άρθρα

Bugatti-16_C_Caliber_mp104_pic_69075

Έχουν περάσει σχεδόν 5 χρόνια από την παρουσίαση της Bugatti Galibier concept αλλά από ότι φαίνεται, το project δεν έχει απορριφθεί οριστικά.

Παρότι έτσι φαινόταν στις αρχές του 2014, όταν ο τότε CEO της Bugatti, Wolfgang Schreiber δήλωνε πως η Galibier “θα αλλοιώσει την φιλοσοφία της Bugatti”, ο νυν CEO της εταιρίας, Wolfgang Duerheimer, έχει αντίθετη άποψη. Παραδέχθηκε πως το project “είναι στον πάγο” αλλά είπε στη συνέχεια πως ανά περιόδους, επισκέπτεται την Galibier.

Τι σημαίνει αυτό; Μπορεί να σημαίνει πολλά, μπορεί και τίποτα καθώς το μοντέλο απέχει έτη φωτός από οτιδήποτε μπορεί να μοιάζει με πράσινο φως για παραγωγή. Ωστόσο κυκλοφορούν φήμες που λένε πως αν τελικά εγκριθεί, ο κινητήρας της θα παράγει 1.340 άλογα (999 kW) και η τελική της θα είναι μεγαλύτερη των 360 km/h.

ΠηγήAutonews

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Έτσι ακούγεται ο V16 κινητήρας της Bugatti Tourbillon

Σε μια εποχή όπου όλο και περισσότερα supercars διαθέτουν turbo κινητήρες, ο ήχος ενός ατμοσφαιρικού κινητήρα ξεχωρίζει. Η Bugatti μας δίνει μια ματιά στα...

Πρώτη φορά στο δρόμο για δοκιμές η μοναδική Bugatti Brouillard των 20 εκατ. ευρώ, πριν την παράδοση στον Michel Perridon

Έναν χρόνο μετά την πρώτη δημόσια εμφάνισή της στο Wheels Marenwaerdt, η μοναδική Bugatti Brouillard εθεάθη για πρώτη φορά να πραγματοποιεί δοκιμές σε δημόσιους...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης και αναβάθμισης για τη Bugatti Veyron, 20 χρόνια μετά το ντεμπούτο της

Η Bugatti επεκτείνει τις δυνατότητες εξατομίκευσης της Veyron, παρουσιάζοντας ένα νέο πρόγραμμα μέσω του τμήματος πιστοποίησης και αποκατάστασης La Maison Pur Sang. Παράλληλα, η...