GP Σιγκαπούρης 2014, FP1: Alonso και Ferrari την πρωτιά

Στις έξι το απόγευμα τοπική ώρα, άναψε το πράσινο φως για να ξεκινήσουν οι πρώτες ελεύθερες δοκιμές στο σιρκουί Marina Bay. Οι προβλέψεις μιλούσαν για βροχή και δεν επαληθεύθηκαν προς ώρας, αλλά το ιδιαίτερο κλίμα στη Σιγκαπούρη σήμαινε πως η θερμοκρασία στον αέρα ήταν στους 29°C, στο οδόστρωμα 38°C, με την υγρασία στο 80 τοις εκατό, παρότι απόγευμα.

Οι πιλότοι δεν έχασαν χρόνο για να βγουν στην πίστα, κάνοντας δοκιμαστικές εκκινήσεις και installation laps, με τις ομάδες να χρησιμοποιούν το έξτρα σετ μαλακής γόμας που έχουν στη διάθεσή τους για το πρώτο μισάωρο. Το πρώτο, από τα πολλά team-radio που ακούσαμε σήμερα, ήρθε από τη McLaren, με το μηχανικό του Button να μεταφέρει στο Βρετανό: “190kph, 5η ταχύτητα”, κάτι που πιθανότατα έγινε για αεροδυναμικές δοκιμές, αφού τέτοιου είδους μηνύματα απαγορεύονται. Προσωπικά, άκρη δεν έβγαλα με το τι θα ακούμε και τι όχι, αφού σε αρκετές περιπτώσεις οι μηχανικοί μιλούσαν για σχέσεις στο κιβώτιο, ισορροπία φρεναρίσματος, κωδικούς και θερμοκρασίες ελαστικών.

Ο Magnussen χρησιμοποιούσε τα χοντρά, τετραπλά, ψαλίδια στην πίσω ανάρτηση της MP4-29 και μια νέα εμπρός αεροτομή, με το Rosberg να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το δεξιό καθρέπτη του. Όμως, στα γκαράζ της Sauber υπήρχαν μεγαλύτερα θέματα, με τους μηχανικούς του Gutierrez να αφαιρούν το πάτωμα της C33 για να αντιμετωπίσουν ένα πρόβλημα στα ηλεκτρονικά. Ο Μεξικανός είχε συμπληρώσει μόλις 2 γύρους. Σε εκείνο το σημείο η δράση σταμάτησε, με τους Vettel (1:50.411), Alonso, Rosberg και Raikkonen να προηγούνται.

Με το επόμενο σκέλος του FP1 να ξεκινά, ο Rosberg έριξε κατά 1,2 δευτερόλεπτα τον ταχύτερο γύρο επαναφέροντας την τάξη, πριν ο Lewis Hamilton περάσει ο ίδιος στην κορυφή για 27 χιλιοστά του δευτερολέπτου (1:49.178). Ο Maldonado συνέχιζε το rallycross με την ασταθή Ε22, ενώ ο Vettel φλέρταρε με τις μπαριέρες, ακουμπώντας ελαφρά στον εξωτερικό τοίχο της στροφής 21. Με μισή ώρα να απομένει η σειρά παρουσίαζε ομοιογένεια, όπου οι δυο Mercedes βρίσκονταν μπροστά, οι Red Bull πιο πίσω και οι Ferrari έκλειναν την εξάδα.

Μόλις μερικά λεπτά αργότερα, ο Alonso έφερε τη Scuderia στην πρώτη θέση (1:49.056). Οι ομάδες χρησιμοποιούσαν αποκλειστικά τη μαλακή γόμα, με την πολύ μαλακή να αναμένεται να κάνει την πρώτη της εμφάνιση στο FP2. Κάπου εκεί επανεμφανίστηκε στην πίστα και η Sauber του Gutierrez, αφού οι μηχανικοί του φαίνεται πως έλυσαν το πρόβλημα που παρουσιάστηκε στην C33.

Οι περισσότεροι πιλότοι αφιέρωσαν τους τελευταίους γύρους τους σε προσομοιώσεις αγώνα, με το Vergne που αντιμετώπιζε πρόβλημα στα φρένα, να βγαίνει για τον έκτο του γύρο και να ανεβαίνει στην εξάδα, πριν ένα ακόμη πρόβλημα (ERS) τον καθηλώσει στα pit μέχρι το τέλος της διαδικασίας.

Έτσι, ο Alonso βρέθηκε στην κορυφή, με τους Hamilton, Rosberg, Vettel, Ricciardo και Vergne να ακολουθούν. Βέβαια δεν ήταν όλα ρόδινα για τη Ferrari, με τα φρένα του Raikkonen να παίρνουν φωτιά μόλις αυτός σταμάτησε στα pits και τον Vettel να αναφέρει, από την πλευρά του, αστοχία στο PU της Renault, ακριβώς με το τέλος της διαδικασίας. Το FP2 ξεκινά στις 16:30 ώρα Ελλάδος (21:30 τοπική), ενώ τους χρόνους από τις πρώτες ελεύθερες μπορείς να τους βρεις στον πίνακα που ακολουθεί.

[Χρόνοι: F1.com | Photo Copyrights: Studio Colombo/Ferrari]

[tabs slidertype=”top tabs” fx=”slide”][tabcontainer] [tabtext]FP1[/tabtext] [tabtext]V-Max[/tabtext][tabtext]Best Sector 1[/tabtext] [tabtext]Best Sector 2[/tabtext] [tabtext]Best Sector 3[/tabtext] [/tabcontainer] [tabcontent] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [tab]

[/tab] [/tabcontent] [/tabs]