Η νέα Porsche Panamera θα παρουσιαστεί στα τέλη του 2016 και το μοντέλο θα κατασκευαστεί πάνω στην MSB πλατφόρμα του VW Group, την ίδια που θα χρησιμοποιήσει και η Bentley στην επόμενη Continental.
Χάρη στη νέα πλατφόρμα, η οποία θα χρησιμοποιεί χάλυβα και αλουμίνιο, η επόμενη γενιά της Panamera θα ζυγίζει 90 κιλά λιγότερο από τη τωρινή, με το βάρος της να κυμαίνεται μεταξύ 1.800-1.900 κιλών. Τα τέσσερα καθίσματα της θα είναι τοποθετημένα χαμηλά, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να έχει χαμηλό κέντρο βάρους, το οποίο θα βελτιώσει τη οδική συμπεριφορά, με το μειωμένο βάρος να συμβάλει επίσης και στο να μειωθεί η κατανάλωση και οι εκπομπές CO2.
Το μεταξόνιο της θα αυξηθεί ελαφρώς, με τον CEO της Porsche, Matthias Muller να έχει δηλώσει πως η νέα Panamera θα διαθέτει βελτιωμένο σχεδιασμό. Ο σχεδιασμός της επόμενης γενιάς θα είναι εξελικτικός, διαθέτοντας λιγότερο κεκλιμένη γραμμή οροφής, ώστε να γίνει πιο πρακτική.
Σχεδιαστικά η νέα Panamera θα αντλεί στοιχεία από το Panamera Sport Turismo concept με τη νέα Panamera να κατασκευάζεται πάνω στη νέα πλατφόρμα MSB του VW Group, την ίδια πλατφόρμα που θα χρησιμοποιήσει και η Bentley ώστε να κατασκευάσει την επόμενη, τρίτη γενιά, της Continental. H επόμενη γενιά της Porsche Panamera αναμένεται να παρουσιαστεί κατά πάσα πιθανότητα το δεύτερο μισό του 2016, η παραγωγή της θα ξεκινήσει στο εργοστάσιο της Λειψίας λίγο πριν λανσαριστεί στην αγορά στις αρχές του 2017 με τι φήμες να θέλουν την Porsche να προσφέρει την Panamera και σε cabrio δίπορτες εκδόσεις με μαλακή και σκληρή (hardtop) οροφή.
Η νέα πλατφόρμα μπορεί να φιλοξενήσει αυτοκίνητα με τον κινητήρα τοποθετημένο στον μπροστά άξονα και τη κίνηση στον πίσω, με το σύστημα μετάδοσης να βρίσκεται κοντά στο μπροστά διαχωριστικό διάφραγμα, έτσι ώστε να επιτευχθεί καλύτερη ισορροπία και καλύτερος χειρισμός μέσα στις γρήγορες καμπές.
Θα προσφέρεται επίσης είτε ως δικίνητη (πισωκίνητη προφανώς) είτε ως τετρακίνητη και θα εξοπλιστεί με αρκετά ηλεκτρονικά συστήματα του VW Group και μηχανικά θα φορά μια γκάμα V6 και V8 κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, ενώ θα υπάρχει και plug-in υβριδική έκδοση. Η νέα Panamera σύμφωνα με τις φήμες θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο. Ο βασικός λόγος είναι ότι μέχρι σήμερα, λίγοι είναι αυτοί οι ιδιοκτήτες της Panamera που επιλέγουν την 4-πορτη Porsche με το 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Επίσης η νέα γενιά της Panamera θα διαθέτει ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης το οποίο θα βελτιώνει τη μέση κατανάλωση του αυτοκινήτου.
Σε ότι αφορά την επόμενη γενιά της Continental. Θα βγει στην αγορά στα μέσα του 2017, με το βρετανικό μοντέλο να ζυγίζει και αυτό αρκετά κιλά λιγότερα, χάρη στην MSB πλατφόρμα. Και η νέα Flying Spur θα κατασκευαστεί πάνω στην ίδια πλατφόρμα, διαθέτοντας πιο πολυτελές και ευρύχωρο εσωτερικό.