H Skoda πιστεύει πως η καλύτερη στρατηγική για το μέλλον, είναι η εστίαση στην βελτίωση της πρακτικότητας των μοντέλων και η βελτίωση των προσφερόμενων χώρων στα μοντέλα της.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα, το νέο Skoda Fabia που ενώ είναι μικρότερο σε μήκος από αρκετούς ανταγωνιστές του, προσφέρει το μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ στην κατηγορία του. Η Τσέχικη εταιρία όμως δεν θα σταματήσει εκεί. Ο Dr Frank Welsch, μέλος του Δ.Σ. της εταιρίας είπε πως η επόμενη γενιά του Superb θα έχει μεγαλύτερο μεταξόνιο από το VW Passat αλλά δεν θα υπερβαίνει τα 5 μέτρα σε μήκος και θα παρουσιαστεί σε λιγότερο από 6 μήνες.
Είπε επίσης πως ο αντικαταστάτης του Yeti θα μεγαλώσει κατά 10 εκατοστά για να βελτιωθεί ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών και το πορτ-μπαγκάζ. Αυτό στο οποίο δεν αναφέρθηκε ο Welsch είναι το επερχόμενο μεγάλο SUV της Skoda. Μίλησε όμως για την MQB πλατφόρμα:
Η αλλαγή στην MQB αρχιτεκτονική δεν περιορίζει την Skoda. Επιτρέπει μεγαλύτερη ευελιξία για να κατασκευάσουμε συγκεκριμένα αυτοκίνητα. Αν είναι να έχουμε δυνατές μάρκες στο VW Group, δεν πρέπει απλά να χρησιμοποιούμε τις ίδιες πλατφόρμες. Πρέπει να έχουμε ξεχωριστή φιλοσοφία και να εξυπηρετούμε τους πελάτες μας.
Τέλος, ο Welsch επιβεβαίωσε πως δεν θα υπάρξει vRS έκδοση του νέου Fabia αφού υπάρχουν ανησυχίες για την κερδοφορία του.