Tesla Mystery Announcement

Η Tesla ανακοίνωσε πως το πολυαναμενόμεο σύστημα αλλαγής μπαταριών της, θα ξεκινήσει πιλοτικά την ερχόμενη εβδομάδα. Η Αμερικάνικη εταιρία αναφέρει πως αρχικά θα υπάρχει έναν supercharger σταθμός που θα μπορεί κάποιος ιδιοκτήτης να αλλάζει τις μπαταρίες του Model S του, στο Harris Ranch της Καλιφόρνια.

Το σύστημα αρχικά θα είναι διαθέσιμο μόνο με ραντεβού και θα κοστίσει “κάτι λιγότερο από ένα γεμάτο ρεζερβουάρ βενζίνης σε ένα πολυτελές sedan.” Η όλη διαδικασία αλλαγής των μπαταριών, θα διαρκεί περίπου τρία λεπτά, 1,5 λεπτό περισσότερο από την αρχική ανακοίνωση, λόγω της νέας προστατευτικής ασπίδας των μπαταριών από τιτάνιο και αλουμίνιο.

Η Tesla πιστεύει πως μπορεί να μειώσει τον χρόνο αλλαγής της μπαταρίας σε λιγότερο από 60 δευτερόλεπτα. Με το πιλοτικό πρόγραμμα, η Tesla θα δει την ζήτηση που θα έχει το σύστημα και αν αυτό αποδειχθεί δημοφιλές, τότε θα το τοποθετήσει και σε άλλους σταθμούς φόρτισης της.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

Battery Swap Pilot Program

At an event in Los Angeles last year, we showcased battery swap technology to demonstrate that it’s possible to replace a Model S battery in less time than it takes to fill a gas tank. This technology allows Model S owners in need of a battery charge the choice of either fast or free. The free long distance travel option is already well covered by our growing Supercharger network, which is now at 312 stations with more than 1,748 Superchargers worldwide. They allow Model S drivers to charge at 400 miles per hour. Now we’re starting exploratory work on the fast option.

Starting next week, we will pilot a pack swap program with invited Model S owners. They will be given the opportunity to swap their car’s battery at a custom-built facility located across the street from the Tesla Superchargers at Harris Ranch, CA. This pilot program is intended to test technology and assess demand.

At least initially, battery swap will be available by appointment and will cost slightly less than a full tank of gasoline for a premium sedan. More time is needed to remove the titanium and hardened aluminum ballistic plates that now shield the battery pack, so the swap process takes approximately three minutes.

With further automation and refinements on the vehicle side, we are confident that the swap time could be reduced to less than one minute, even with shields. Tesla will evaluate relative demand from customers for paid pack swap versus free charging to assess whether it merits the engineering resources and investment necessary for that upgrade.