Ενώ είναι μόλις 2 εβδομάδες στο τιμόνι της National Highway Traffic Safety Administration, ο Mark Rosekind ξεκίνησε με πάθος και παρουσίασε το πλάνο του να επιβάλει ακόμα πιο αυστηρά standards στην ασφάλεια των αυτοκινήτων.
Πιστεύω πως θα δούμε μία αύξηση στον αριθμό των ανακλήσεων. Η πραγματικότητα είναι ότι αυτό δείχνει πως το σύστημα δουλεύει. Καλύτερα να ενεργούμε προληπτικά και να εντοπίζουμε πράγματα νωρίς. Καλύτερα να είμαστε προληπτικοί παρά να περιμένουμε πολύ καιρό και να κάνουμε λάθη γιατί δεν μπορείς να σώσεις ζωές αφού έχουν χαθεί.
Δήλωσε ο Rosekind. Μία αναφορά του 2011, έδειξε ότι μόλις το 70% των αυτοκινήτων που ανακαλούνται, επισκευάζονται. Σύμφωνα με τον Rosekind, αυτό το νούμερο είναι υπερβολικά χαμηλό. Επίσης, ο νέος Διευθυντής της NHTSA είπε ότι θα υποστηρίξει διορθώσεις στο νομικό πλαίσιο ώστε να αυξηθεί το μέγιστο πρόστιμο που μπορεί να επιβάλει η υπηρεσία στα $300 εκατομμύρια από τα 35 που είναι τώρα ενώ υπαινίχθηκε πως θα προτείνει μία νέα δομή που θα βελτιώσει σημαντικά την διερευνητική ικανότητα της υπηρεσίας, πιθανότητα ιδρύοντας δύο νέα τμήματα, ξοδεύοντας περισσότερα χρήματα και προσθέτοντας πολλά άτομα στο προσωπικό. Το πόσο ελλιπές είναι αυτό, έχει ήδη γίνει πασιφανές στον Rosekind παρά τις μόλις 2 εβδομάδες στην ηγεσία της NHTSA.
Σε σχετικές ειδήσεις, η Αμερικάνικη υπηρεσία ερευνά την υπόθεση ενός 2015 Jeep Cherokee που σύμφωνα με τον ιδιοκτήτη του, έγινε στάχτη έπειτα από φωτιά που ξέσπασε ενώ ήταν παρκαρισμένο. Το 2015 Cherokee είχε αγοραστεί πριν από 2 ημέρες και το οδόμετρο έγραφε μόλις 160 χιλιόμετρα. Η NHTSA ερευνά και μία ακόμα παρόμοια υπόθεση για να δει αν σχετίζεται με την πρώτη. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης παρατήρησε καπνό που προερχόταν από το καπό του ολοκαίνουριου 2015 Cherokee του, ενώ κινούνταν με 100 km/h. Σύμφωνα με την NHTSA, το αυτοκίνητο δεν διαγνώστηκε, ούτε επισκευάστηκε αλλά ειδοποιήθηκε η FCA. Η υπηρεσία ερευνά και τα δύο περιστατικά για να δει αν υπάρχουν οι προυποθέσεις για ανάκληση που θα επηρεάσει περισσότερα από 50.000 οχήματα στις Η.Π.Α.
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
INVESTIGATION Subject : Engine compartment fire
Date Investigation Opened: JAN 13, 2015
Date Investigation Closed: Open
NHTSA Action Number: PE15003
Component(s): ENGINE
Vehicle Make Model Model Year(s)
JEEP CHEROKEE 2015
Manufacturer: Chrysler (FCA US LLC)
SUMMARY:
The Office of Defects Investigation (ODI) has received one complaint (VOQ) of engine compartment fire in model year (MY) 2015 Jeep Cherokee vehicles alleging a severe engine compartment fire incident resulting in a total vehicle loss (VOQ # 10672201). The consumer alleges that the entire vehicle was engulfed in flames approximately 20 feet high within seconds of parking the vehicle. The complaint alleged white smoke coming from under the hood immediately after parking the vehicle and while the ignition is off. In addition, ODI has identified field report data submitted as part of Early Warning Reporting that relate to the alleged defect. A Preliminary Evaluation has been opened to assess the cause, scope and frequency of the alleged defect. The following VOQ numbers are associated with the issues discussed in this opening resume: 10670034, 10672201.
Date Complaint Filed: 01/05/2015
Component(s): ENGINE
Date of Incident: 01/04/2015
NHTSA ID Number: 10670034
Vehicle Make Model Model Year(s)
JEEP CHEROKEE 2015
Crash:No Fire:Yes Number of Injuries:0 Number of Deaths:0
Manufacturer: Chrysler (FCA US LLC)
Vehicle Identification No. (VIN): 1C4PJLAB4FW…
SUMMARY:
TL* THE CONTACT OWNS A 2015 JEEP CHEROKEE. WHILE DRIVING 60 MPH, THE CONTACT NOTICED SMOKE UNDER THE HOOD. THE VEHICLE WAS NOT DIAGNOSED OR REPAIRED. THE MANUFACTURER WAS NOTIFIED OF THE FAILURE. THE APPROXIMATE FAILURE MILEAGE WAS 45.
[/learn_more]