Ο Mike Accavitti, ο αντιπρόεδρος της Acura δήλωσε πως το ολοκαίνουργιο NSX θα είναι διαθέσιμο με αρκετές επιλογές εξατομίκευσης, τις περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητό της, όπου ανάμεσά τους θα υπάρχουν carbon και αλουμινένια διακοσμητικά, καθώς και ένα πακέτο αποκλειστικά για χρήση εντός πίστας.
Ο Accavitti συμπλήρωσε πως έχουν σχεδόν ολοκληρωθούν οι απαιτήσεις που πρέπει να πληρούν οι αντιπρόσωποι για να μπορούν να πωλούν το NSX, αναγκάζοντας τους να αγοράσουν νέα ειδικά εργαλεία και εξοπλισμό, που απαιτούνται για να κάνουν εργασίες πάνω στο αυτοκίνητο.
Να θυμίσω πως το αυτοκίνητο φορά έναν V6 twin-turbo κινητήρα τοποθετημένο διαμήκη, με περιεχόμενη γωνία 75 μοίρες και τρία ηλεκτρικά μοτέρ –δύο στους εμπρός τροχούς με torque vectoring και έναν στους πίσω. Συνδυαστικά το “Sport Hybrid Super Handling All-Wheel Drive” όπως το ονομάζει το υβριδικό powertrain η Ιαπωνική εταιρία, αποδίδει 550+ άλογα με τους κινητήρες να συνδυάζονται με ένα 9-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η κίνηση περνά σε όλους τους τροχούς με την Honda να τοποθετεί συνολικά πάνω στο αυτοκίνητο 10 μονάδες ψύξης. Το υβριδικό σύστημα είναι παρόμοιο με αυτό της McLaren P1. Οι μπαταρίες βρίσκονται συνεχώς σε μια διαρκή κατάσταση φόρτισης, έτσι ώστε να μην μείνει ποτέ το αυτοκίνητο χωρίς απόδοση. Παρέχει σταθερή ώθηση, με τον κινητήρα και τους ηλεκτροκινητήρες να λειτουργούν μαζί ώστε να κρατηθεί σταθερή η ροπή. Αναλυτικές λεπτομέρειες γι’αυτό μπορείς να διαβάσεις εδώ.