Η Mercedes-Benz στο περίπτερο της στη Γενεύη παρουσιάζει τόσο την τεράστια Maybach Pullman όσο και την μικρή αδερφή της Maybach S-Class. Η Η Maybach Pullman περιγράφεται ως η απόλυτη πολυτέλεια, έχοντας μήκος 6.499 mm, 1.053 mm μεγαλύτερη από την Mercedes-Maybach S-Class, μεταξόνιο 4.418 mm και +100 mm ύψος σε σχέση με την απλή S-Class. Όπως καταλαβαίνεις, οι αυξημένες διαστάσεις της, την κάνουν να προσφέρει άπλετους χώρους στους επιβάτες της.
Στο εσωτερικό υπάρχουν 2 καθίσματα μπροστά και τέσσερα πίσω, τοποθετημένα αντικριστά με την λέξη χλιδή να περιγράφει με τον καλύτερο τρόπο αυτό που αντικρίζουν όσοι βρίσκονται μέσα της. Συναντάμε δύο πολυθρόνες, με ηλεκτρικά υποπόδια, που μπορούν να ξαπλώσουν μέχρι τις 43,5 μοίρες και δύο καθίσματα, τα οποία μπορούν να αναδιπλωθούν. Το κεντρικό παράθυρο του διαμερίσματος είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενο και μάλιστα μπορεί να γίνει από διάφανο, αδιάφανο, και το αντίστροφο, με το πάτημα ενός κουμπιού. Δερμάτινες επενδύσεις, ξύλινα διακοσμητικά, ηλεκτρικά κουρτινάκια, κεντρική κονσόλα, 3D ηχοσύστημα Burmester και μια οθόνη 18,5″ συμπληρώνουν την πολυτελή εικόνα. Οι πίσω επιβάτες μάλιστα μπορούν να δούνε την εξωτερική θερμοκρασία, την ταχύτητα αλλά και την ώρα, μέσω τριών αναλογικών οργάνων που βρίσκονται τοποθετημένα στην οροφή.
Κίνηση παίρνει από τον V12 6,0-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 530 ίππων με 830 Nm ροπής. Οι πωλήσεις της Mercedes-Maybach Pullman θα ξεκινήσουν από το 2016, με την μη θωρακισμένη έκδοση να κοστίζει περίπου 500.000 ευρώ, και την θωρακισμένη κοντά στο 1 εκατ. ευρώ.
Η Mercedes-Maybach S-Class από την άλλη, σε με την απλή S-Class, έχει περιορισμένες αλλαγές που εντοπίζονται στα λογότυπα της Maybach, στο μεγαλύτερο μήκος κατά 20 εκατοστά, αλλά και στις μικρότερες πίσω πόρτες, οι οποίες δεν φιλοξενούν τα τρίτα παράθυρα, με αυτά να βρίσκονται πάνω στη τρίτη κολόνα.
Οι κυριότερες αλλαγές βρίσκονται στο εσωτερικό (διάβασε εδώ για αυτές) και μηχανικά αρχικά θα είναι διαθέσιμη στις εκδόσεις S500 και S600. Η πρώτη φορά τον V8 bi-turbo 4,7-λίτρων απόδοσης 455 ίππων με 700 Nm ροπής, και η κορυφαία S600 φορά τον V12 6,0-λίτρων bi-turbo κινητήρα απόδοσης 530 ίππων με 830 Nm ροπής. Αργότερα θα υπάρξει και η έκδοση S600 4MATIC που θα φορά έναν V6 3,0-λιτρο κινητήρα απόδοσης 333 ίππων με 480 Nm ροπής με τη κίνηση να περνά στον δρόμο και από τους τέσσερις τροχούς. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με την S500 και την S600 να κάνουν τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη).
