Η Bugatti μετά από σχεδόν δέκα χρόνια, ανακοίνωσε χθες, επιτέλους, την Veyron Grand Sport Vitesse La Finale, που αποτελεί την τελευταία έκδοση του supercar που συζητήθηκε όσο κανένα άλλο τη προηγούμενη δεκαετία.
Ο λόγος δεν ήταν άλλος από τις εξωπραγματικές της επιδόσεις, που φυσικά είχαν προέλευση από τον 8-λιτρο W16 κινητήρα της, με απόδοση από 1.001 μέχρι 1.200 άλογα. Φυσικά, όπως γνωρίζει η Γαλλική εταιρία ετοιμάζει τον αντικαταστάτη του αυτοκινήτου, που φήμες αναφέρουν ότι θα ονομάζεται Chiron, και δε θα μπορούσε να μην διαθέτει πολύ καλύτερες επιδόσεις. Και αν νομίζεις ότι στα πλαίσια του dowsizing που επικρατεί τα τελευταία χρόνια, είναι κάτι που θα υποκύψει και η Bugatti, κάνεις λάθος.
Στη χθεσινοβραδινή παρουσίαση της La Finale στη Γενεύη το αφεντικό της Bugatti, Wolfgang Dürheimer, ανακοίνωσε με κάθε επισημότητα ότι το νέο τους αυτοκίνητο θα φοράει τον ίδιο τετρατούρμπινο κινητήρα, αλλά σαφώς αναβαθμισμένο, πιο δυνατό και πιο εξωπραγματικό. Οι ιπποδυνάμεις που έχουν ακουστεί μέχρι στιγμής είναι τα 1.200 άλογα για την “απλή” έκδοση, και θα φτάνει στα 1.500 άλογα, με τελική 463 χλμ/ώρα για την κορυφαία SuperSport, πιθανότατα με τη προσθήκη ενός υβριδικού συστήματος.