Ένα απροβλημάτιστο Σαββατοκύριακο θέλει η Lotus, που αντιμετώπισε θέματα αξιοπιστίας στην Μαλαισία

Σχετικά άρθρα

Χωρίς τίτλο

Τι κι αν η Lotus E23 Hybrid δείχνει -και είναι- ταχύτερο μονοθέσιο από την Ε22; Από τη στιγμή που στην ομάδα αντιμετωπίζουν κάθε λογής προβλήματα, έπειτα από δυο αγώνες έχει καταστεί αδύνατο να έρθουν οι πρώτοι βαθμοί, μένοντας στην προτελευταία θέση και όντας μπροστά μόνο από την Manor. Χθες, ο Romain Grosjean θα μπορούσε να μπει στη δεκάδα, όμως η επαφή με τον Sergio Perez στον 31ο γύρο του αγώνα, τον άφησε εκτός.

Συνολικά είχαμε έναν αρκετά καλό αγώνα, με ένα δυνατό πρώτο γύρο και μερικές ωραίες προσπεράσεις, αν και έχασα πολύ χρόνο πίσω από τον Hulkenberg και στη συνέχεια με το τετακέ με τον Perez, σε μια τόσο γρήγορη στροφή.

Διασκέδασα τις προσπεράσεις με τις Red Bull, Toro Rosso και Force India και είχαμε μια καλή στρατηγική, αλλά χάσαμε πολύ χρόνο για να επωφεληθούμε από αυτό. Είχα επίσης ένα πρόβλημα με το μπουκάλι του υγρού, που πρόσθεσε στη διασκέδαση.

Συνολικά, το αυτοκίνητο συμπεριφέρθηκε καλά, αν και δεν είμαστε μακριά από την πρώτη δεκάδα, έτσι θα δουλέψουμε για να κλείσει η διαφορά στην Κίνα.

Από την άλλη, καλύτερη τύχη δεν είχε ο Pastor Maldonado. Προβλήματα στο FP2 της Παρασκευής περιόρισαν τον χρόνο του στην πίστα, στον πρώτο γύρο είχε κλατάρισμα όταν τον ακούμπησε ο Bottas, με τον Βενεζουελάνο να παίρνει ποινή 10 δευτερολέπτων επειδή ξεπέρασε το χρονικό όριο πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, εγκαταλείποντας τελικά μερικούς γύρους πριν τον τερματισμό, με πρόβλημα στα φρένα.

Οι δυνατότητες σαφώς υπάρχουν, ειδικά στον αγώνα, όπου ο ρυθμός του αυτοκινήτου είναι πολύ ανταγωνιστικός και μπορούμε να σκοράρουμε καλούς βαθμούς. Δυστυχώς υπήρξε ένα περιστατικό στον πρώτο γύρο και έχασα πολύ χρόνο, περιορίζοντας τον αγώνα μου.

Παρά την πτώση στο πίσω μέρος, πήγαμε σε μια διαφορετική στρατηγική και επανακάμψαμε καλά. Δυστυχώς, υποφέραμε από ένα πρόβλημα φρένων, που δεν ήταν σοβαρό, αλλά επί της ουσίας αυτό ήταν το πρώτο μας Grand Prix (σ.σ. στην Αυστραλία δεν πέρασε την πρώτη στροφή) και θα πρέπει να συνεχίσουμε να δουλεύουμε πάνω στα προβλήματα, για να είμαστε έτοιμοι για το επόμενο Grand Prix.

Από τη στιγμή που έχουμε έναν καθαρό αγώνα, θα παλεύουμε για καλούς βαθμούς.

Όπως γνωρίζεις, η τιμωρία του Maldonado συνοδεύτηκε και με 3 βαθμούς ποινής για το δίπλωμά του, φέρνοντάς τον στους 8 συνολικά. Οι βαθμοί παραμένουν για έναν χρόνο σε ισχύ και μετά διαγράφονται, πράγμα που σημαίνει πως στην Κίνα θα του αφαιρεθούν 3 από προηγούμενο παράπτωμα, με την τιμωρία ενός αγώνα να έρχεται με την συμπλήρωση 12 βαθμών ποινής.

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

#trending

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

116 Ferrari έρχονται στην Ελλάδα

Το φετινό Ferrari Cavalcade έχει προορισμό την Αθήνα, με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο Fernando Alonso εθεάθη στο Μονακό με το Nissan GT-R Black Edition του

Ο οδηγός της Aston Martin στη Formula 1, Fernando Alonso, εντοπίστηκε να κινείται στους δρόμους του Μονακό οδηγώντας ένα Nissan GT-R Black Edition. Ο...

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Ακόμη προσωρινά τα αποτελέσματα του GP Μονακό 2026 λόγω έφεσης από McLaren και Red Bull

Εβδομάδες μετά τη διεξαγωγή του Grand Prix του Μονακό, η τελική κατάταξη του αγώνα εξακολουθεί να μην έχει οριστικοποιηθεί, καθώς η υπόθεση βρίσκεται πλέον...

H Formula 1 μείωσε τις εκπομπές CO2 κατά 35% από το 2018

Η Formula 1 δημοσίευσε τα νεότερα στοιχεία σχετικά με το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα μέσω της έκθεσης Impact Report 2026, παρουσιάζοντας σημαντική πρόοδο προς τον...