H Bosch αναζητά τρόπους για να κάνει τις μπαταρίες των ηλεκτρικών και των υβριδικών αυτοκινήτων να προσφέρουν μεγαλύτερη αυτονομία, και γι’αυτό σκοπεύει να αναπτύξει έως το 2020 μια νέα βελτιωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου, καθώς επίσης και ένα νέο ήπιο υβριδικό σύστημα.
Η μπαταρία φημολογείται πως θα κοστίζει το διπλάσιο από όσο κοστίζουν οι μπαταρίες του σήμερα, αλλά θα έχει δύο φορές μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από αυτές. Σε ότι αφορά το ήπιο υβριδικό σύστημα. Με αυτό η Bosch θέλει να μειώσει το κόστος και έτσι θα του τοποθετήσει μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V που θα συνδυάζεται με έναν βενζινοκινητήρα. Η γερμανική εταιρία υπόσχεται πως το σύστημα της θα αυξήσει την αποδοτικότητα των καυσίμων από 5% έως 18%.