Η Bosch ετοιμάζεται για νέες περικοπές, τόσο στα έξοδα όσο και στις θέσεις εργασίας, καθώς ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας δοκιμάζεται από αυξημένα έξοδα, εμπορικές εντάσεις και υποτονική ζήτηση.
Η εταιρεία, ο μεγαλύτερος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, ανακοίνωσε ότι η μονάδα Mobility – η οποία αναπτύσσει προϊόντα όπως μπεκ καυσίμου και λογισμικό υποβοήθησης οδηγού – παρουσιάζει ετήσιο χρηματοδοτικό κενό περίπου 2,5 δισ. ευρώ.
Ο λόγος; Έντονος ανταγωνισμός, οι πωλήσεις των νέων αυτοκινήτων είναι πολύ χαμηλότερες από τις αναμενόμενες, ενώ η διείσδυση της ηλεκτροκίνησης και των αυτόνομων τεχνολογιών γίνεται με πολύ αργούς ρυθμούς.
Η Bosch ανακοίνωσε ότι θα κάνει “προσαρμογές στο χαρτοφυλάκιο και διαρθρωτικές αλλαγές”, που σημαίνει ότι θα μειώσει το κόστος σε όλους τους τομείς, από τις πρώτες ύλες και την εφοδιαστική αλυσίδα έως τις κεφαλαιουχικές δαπάνες και τις θέσεις εργασίας. Δυστυχώς, όπως σημειώνει η ίδια η εταιρεία, δεν μπορεί να αποφύγει νέες μειώσεις προσωπικού πέρα από αυτές που έχουν ήδη ανακοινωθεί, παρά το γεγονός ότι υπάρχουν εγγυήσεις που εμποδίζουν τις απολύσεις μέχρι το 2027. Παράλληλα θα προχωρήσει και σε μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας.
Η Bosch, παρά το γεγονός ότι έχει ήδη προχωρήσει σε απολύσεις στη Γερμανία και προσπαθεί να βελτιώσει τα περιθώρια κέρδους της επενδύοντας δισεκατομμύρια στις τεχνολογίες του μέλλοντος, δεν βλέπει τα αποτελέσματα που περίμενε. Εκτιμά ότι η μονάδα Mobility θα έχει φέτος μια μικρή ανάπτυξη της τάξης του 2%, ποσοστό πολύ κατώτερο από τις αρχικές της προσδοκίες.
[Photo credit: depositphotos.com]