vw dieselgate logo

H Credit Suisse, προχώρησε στη δημοσιοποίηση της δική της εκτίμησης σχετικά με το πόσο θα μπορούσε να κοστίσει συνολικά στην VW το σκάνδαλο με τις εκπομπές ρύπων. Σύμφωνα με την Credit Suisse, η μετοχή της Volkswagen αναμένεται να υποχωρήσει επιπλέον 20% (χθες Παρασκευή 2/10 έκλεισε στα 92,4 ευρώ), έχοντας χάσει από την αρχή του σκανδάλου ήδη σχεδόν το 40% της αξία της. Η Credit Suisse διατυπώνει την εκτίμηση ότι η μετοχή θα πέσει επιπλέον 20%, με βάση τα στοιχεία, καθώς οι επενδυτές συνεχίζουν να αντιδρούν στα αρνητικά για την Volkswagen νέα και οι κραδασμοί από το σκάνδαλο δεν απορροφώνται.

Οι δυσοίωνες εκτιμήσεις της ελβετικής τράπεζας επιβεβαιωθούν πως το μέλλον της Volkswagen προμηνύεται δύσκολο, με τους Ελβετούς να εκτιμούν πως το κόστος του σκανδάλου ενδέχεται να αγγίξει ως και τα 78 δισ. ευρώ στη χειρότερη περίπτωση (7 φορές μεγαλύτερο από τα κέρδη που παρουσίασε το VW Group το 2014). Αν η πρόβλεψη αυτή επιβεβαιωθεί, τότε μιλάμε για ένα κόστος 60% μεγαλύτερο από το κόστος που προκάλεσε η πετρελαιοκηλίδα του Deepwater Horizon στην BP. Να θυμίσω πως η VW έχει προσλάβει το δικηγορικό γραφείο Kirkland & Ellis LLP για να την εκπροσωπήσει στις Η.Π.Α, το ίδιο γραφείο που χειρίστηκε και την πετρελαϊκή καταστροφή Deepwater Horizon το 2010

Το κόστος αφορά την ανάκληση και διόρθωση των 11 εκατ. οχημάτων της, την αποπληρωμή των προστίμων και το πλήγμα στις πωλήσεις. Αναλυτικότερα, ως προς το κόστος ανάκλησης, στο καλύτερο σενάριο για την VW, το κόστος για κάθε όχημα που ανακαλείται υπολογίζεται στα 300 ευρώ, ενώ στο χειρότερο σενάριο το κόστος ανά όχημα εκτοξεύεται στα 2.000 ευρώ.

Οι δυσοίωνες εκτιμήσεις της ελβετικής τράπεζας μεταφράζονται σε τιμή στόχο 83 ευρώ για τη μετοχή της Volkswagen. Η VW έχει ήδη ανακοινώσει πως θα ξοδέψει 6,5 δισ. ευρώ για το σκάνδαλο, αλλά όπως δείχνουν τα πράγματα, τα χρήματα αυτά δεν είναι αρκετά. Στο καλύτερο σενάριο, σύμφωνα με τις πιο συντηρητικές εκτιμήσεις της Credit Suisse, το κόστος θα ανέλθει στα 23 δισ. ευρώ, 3,5 φορές περισσότερο από την εκτίμηση της VW.

Σε κάθε περίπτωση, η Credit Suisse προειδοποιεί πως τα οικονομικά στοιχεία της αυτοκινητοβιομηχανίας δείχνουν ότι δεν θα είναι σε θέση να καλύψει το κόστος, ενώ ακόμη και με το αισιόδοξο σενάριο θα χρειαστεί ανακεφαλαιοποίηση. Εκπρόσωπος της VW δήλωσε πως οι αριθμοί της Credit Suisse είναι απλά φήμες και πως οι υπολογισμοί της τράπεζας “ανοησίες”, με την Credit Suisse να συμπληρώνει πως και η Volkswagen Financial Services θα χρειαστεί επιπλέον χρήματα για τη λειτουργία της.