Στο περίπτερο της Audi στη Γενεύη βρίσκεται ένα S4 Avant, βαμμένο σε κίτρινο χρώμα. Η Avant έκδοση του νέου S4 που το πρωτοείδαμε έξι μήνες πριν, στην έκθεση της Φρανκφούρτης φορά τον ολοκαίνουριο 3,0-λιτρο V6 TFSI κινητήρα απόδοσης 354 ίππων και 500 Nm ροπής, μια αύξηση 21 ίππων και 60 Nm από το απερχόμενο μοντέλο. Ο νέος κινητήρας συνδυάζεται με ένα νέο 8-τάχυτο αυτόματο Τiptronic κιβώτιο και σύμφωνα με την γερμανική εταιρία προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου και ταχύτερες αλλαγές ταχυτήτων. Εξαιτίας του νέου μηχανικού συνόλου, το νέο S4 Sedan χρειάζεται για το 0-100 χλμ/ώρα 4,9 δευτ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται 250 χλμ/ώρα. Η εργοστασιακή κατανάλωση ανακοινώνεται στα 7,5 λίτρα/100, με τις εκπομπές ρύπων να φτάνουν τα 175 γρ/χλμ.
Η κίνηση μεταφέρεται, όπως είναι φυσικό, σε όλους τους τροχούς μέσω ενός κεντρικού διαφορικού, που σε νορμάλ συνθήκες μεταφέρει το 60% της ροπής στους πίσω τροχούς. Ανάλογα το επίπεδο της πρόσφυσης μπορεί να σταλεί από 70% στον εμπρός άξονα, μέχρι 85% στο πίσω, έτσι ώστε να υπάρχουν πάντα οι ιδανικές συνθήκες κίνησης. Το S4 κάθεται 23 χλστ. πιο χαμηλά σε σχέση με το νορμάλ A4, ενώ πατάει σε 18άρες ζάντες με ελαστικά 245/40 και προαιρετικά σε 19άρες. Το A4 sedan ζυγίζει 1.630 κιλά, με την Avant έκδοση να προσθέτει 45 κιλά στο συνολικό βάρος, φτάνοντας τα 1.675 κιλά.
Σχεδιαστικά είναι αρκετά διακριτικό και συνετό στην επιθετική του έκφραση, καθώς διαθέτει νέους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες, πλαϊνές ποδιές και μια μικρή πίσω αεροτομή. Τα LED φωτιστικά σώματα ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ για όποιον θέλει τα matrix LED θα χρειαστεί να πληρώσει επιπλέον.
Περνώντας στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο διαθέτει τα S sport καθίσματα ντυμένα με Nappa δέρμα και Alcantara. Ακόμα,υπάρχουν φωτιζόμενα μαρσπιέ σε το λογότυπο του S4, ένθετα σε ματ βουρτσισμένο αλουμίνιο, και προαιρετικά μια 12,3 ιντσών οθόνη για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας. Στη Γερμανία το S4 Sedan ξεκινά από τα 59.300 ευρώ ενώ το S4 Avant από τις 61.150 ευρώ.
