Η απόφαση του Υπουργού της Β. Περιφέρειας της Αυστραλίας να επιβάλλει όρια ταχύτητας στα ελεύθερα κομμάτια του αυτοκινητόδρομου Stuart, έχει ξεσηκώσει πολλές αντιδράσεις σε πολλούς, με πιο έντονη εκείνη της Porsche, που μέσω του Διευθυντή Δημοσίων Σχέσεων της φίρμας στη χώρα, Paul Ellis, πήρε επίσημη θέση για το ζήτημα, χρησιμοποιώντας πολύ αυστηρή γλώσσα:
Φαίνεται πως η Κυβέρνηση της Β. Περιφέρειας, βάζει τα δυνατά της, προκειμένου να αποτρέψει διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες από το να έρχονται στην Αυστραλία να ξοδεύουν τα χρήματά τους και να επενδύουν στην τοπική οικονομία. Η ταχύτητα δεν σκοτώνει, οι κακές οδηγικές ικανότητες σκοτώνουν. Είναι μόνο ντροπή που έγινε μια τέτοια [υπερπροστατευτική] προσέγγιση σαν να είναι η νταντά μας [το κράτος].
Σύμφωνα με άλλους διαμαρτυρόμενους για την επιβολή ορίων, οι θάνατοι στην περιοχή δείχνουν ανοδική τάση από το 2007, οπότε και ξεκίνησε η επιβολή ορίων σε κάποια κομμάτια. Δικαιολογούν αυτή τη στατιστική, με το γεγονός ότι η Κυβέρνηση με την επιβολή των ορίων αύξησε κατά πολύ την διάρκεια των ταξιδιών και κατά συνέπεια, την κόπωση που υφίστανται οι οδηγοί, οδηγώντας σε τροχαία ατυχήματα.
Η Κυβέρνηση από τη μεριά της, έχει με το μέρος της γιατρούς και αστυνομικούς, που θεωρούν ότι οι υψηλές ταχύτητες αυξάνουν τον κίνδυνο για πολύ σοβαρά τροχαία. Και απ’ ότι φαίνεται, αυτή η άποψη έχει πείσει τον νέο Υπουργό της Β. Περιφέρειας, Michael Gunner, που δηλώνει για το θέμα:
Πήραμε αυτή την απόφαση για την ασφάλεια, βασιζόμενοι σε συμβουλές από γιατρούς.
Τώρα αυτό που φαίνεται πως θα γίνει, είναι να επιβληθεί ένα όριο των 130 χλμ/ώρα στον αυτοκινητόδρομο Stuart, αντί των 110 χλμ/ώρα που ισχύει για την υπόλοιπη χώρα. Παράλληλα, διάφορες εταιρείες θα μπορούν μετά από άδεια να παρακάμπτουν τη χρήση ορίων, για λόγους μαγνητοσκόπησης ή δοκιμών αυτοκινήτων.
Εσένα πώς σου φαίνεται γενικά όλο αυτό; Πιστεύεις πως ορισμένες φορές τα όρια είναι υπερβολικά και μπορεί να συμβάλλουν σε κάποιο τροχαίο;