honda-civic-type-r

Με την Honda να παρουσιάζει το Civic Type R Prototype πριν από μερικές εβδομάδες στην έκθεση του Παρισιού, μουλάρι της έκδοσης παραγωγής κάνει δοκιμές εξέλιξης στο Nurburgring. Το νέο Honda Civic Type R θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης, τον Μάρτιο του 2017, με την κυκλοφορία του να ξεκινά κατά το δεύτερο μισό του 2017.

Το μοντέλο θα εξακολουθεί να φορά επιθετικό bodykit με μεγάλη πίσω αεροτομή της τωρινής γενιάς, θα διαθέτει επίσης τριπλή απόληξη εξατμίσεων, όντας περίπου 30 χλστ. πιο πλατύ, 20 χλστ. πιο χαμηλό και 130 χλστ. πιο μακρύ από το σημερινό μοντέλο, με την Honda να έχει επιβεβαιώσει πως θα το πουλά και στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού.

Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ο 2,0-λιτρος κινητήρας που κινεί και το σημερινό μοντέλο, όμως, από τα 310 άλογα και 400 Nm ροπής, η απόδοση του θα αυξηθεί στα 340 άλογα και 450Nm. Η ιαπωνική εταιρία θα επιμείνει στην κίνηση μόνο των μπροστινών τροχών, αποκλειστικά μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, κάνοντας τα 0-100 χλμ/ώρα σε 5 δευτ., όταν το σημερινό 0,7 δευτ. πιο πολλά, θέλοντας να γίνει και πάλι το ταχύτερο μπροστοκίνητο αυτοκίνητο στη γερμανική πίστα, παίρνοντας το τίτλο από το gVolkswagen Golf GTI Clubsport S.

  • 5sec στο 0-100 για μπροστοκινητο ????????????????
    το λιγοτερο ΟΥΑΟΥ !!!

    • Renesis1

      Από ταχύτητα και κράτημα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι εγγύηση, αν φτιάξουν και λίγο την εμφάνιση για να ταιριάζει περισσότερο σε όλα τα γούστα, τότε θα μιλάμε για το τέλειο πακέτο..

    • NIKOS HomoAkatastatus

      ΔΕΝ θέλουμε να ”φτιάξει” καθόλου την εμφάνιση για ”όλα τα γούστα”.
      Η TYPERIA, δεν έχει σχέση με τις φωτοτυπικές φλωρούμπες των συνεργείων,
      που είναι ολόιδια με τρικύλινδρα ερπετά.

    • Renesis1

      Δεν κατάλαβες τι εννοούσα ακριβώς… http://autoguide.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2014/02/honda-civic-type-r-preview.jpg

    • NIKOS HomoAkatastatus

      Άααχχχ τέτοιο ρε να έβγαινε με τις διαβολοφωτούμπες πίσω,να γινότανε της @τάνας Παγκοσμίως!
      Αλλά μας έχουν φάει οι ”politically correct” φλωριές, μέχρι και στην Αυτοκίνηση!
      Πρέπει να αρέσει σε πολλούς ως σούπα νερόβραστη και να αδερφίζει πολύ!

    • Renesis1

      Δεν είναι μόνο τα φώτα αν προσέξεις πιο προσεκτικά, είναι και το προφίλ και το πίσω μέρος διαφορετικά, στο αρχικό σχέδιο. Κατά τη γνώμη μου το πρωτότυπο έπρεπε να είναι και το τελικό σχέδιο. Διαλέγεις μια συγκεκριμένη σχεδιαστική γραμμή και πρέπει να την κάνεις όσο πιο θελκτική σχεδιαστικά μπορείς. Θυμάμαι όταν το Autoblog είχε παρουσιάσει σε άρθρο του το αρχικό σχέδιο, παρακάλαγα να μείνουν σε αυτό και να μην παρεκκλίνουν.

      Το αρχικό μου σχόλιο που απάντησα στο babino, όσον αφορά την εμφάνιση, είχε να κάνει καθαρά με το αρχικό σχέδιο. Σε φιλικές κουβέντες που έχω κάνει με άτομα φίλους της αυτοκίνησης + τα σχόλια πολλών ατόμων μέσα στο Autoblog (όταν παρουσιάστηκε το πρωτότυπο), όλοι μα όλοι λέγαμε ακριβώς το ίδιο. Οτι μας άρεσε το αρχικό σχέδιο και οτι έπρεπε να το βγάλουνε όπως ήταν στη παραπάνω φωτογραφία. Όπως και να χει, οι απόψεις σίγουρα είναι διαφορετικές για το καθένα, γούστα είναι αυτά, και όλες εννοείται είναι σεβαστές..

    • oπως βεβαια με αλλα 2 παραδειγματα……πως μας εδειχναν το GT86 kai IMPREZA σαν concepts….και τελικα πως τα εβγαλαν !!!!!!!

    • sergio360

      Ενω πρεπει να ειναι σαν να το σχεδιασε τυφλος με παλιμπαιδισμο και χρωμοσωμικη ανωμαλια.

    • manowar

      δεν εχεις καταλαβει το σημαντικοτερο οτι η χοντα δεν εχει βρει ακομα σχεδιαστικο χαρακτηρα και αυτο ειναι κακο..οι φλωρουμπες των συνεργειων το γμανε σε πωλησεις για αυτον τον λογο..

    • NIKOS HomoAkatastatus

      Παλικάρι μου καλό, ΠΟΤΕ τα civic ΔΕΝ είχαν την μαζοποιημένη ταυτότητα, του τύπου όλα ίδια σε κάθε γενιά!
      Από την εποχή των CRX- Civic V-TEC, την δεκαετία του 90,
      μέχρι τα ΤΥPE R,όλα ΕΧΟΥΝ ΤΟΝ ΔΙΚΟ ΤΟΥΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ!
      https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_Type_R
      Στα @@ μας τι αγοράζουν οι μαζάνθρωποι ρε!
      Να πτωχεύσει ΑΥΡΙΟ η ΗΟΝDA και να ΚΛΕΙΣΕΙ, απ’το να καταντήσει 3μπούρδελο φωτοτυπία!
      Ας μείνουν αγκαλίτσα με τις χαρίκλειες των συνεργείων!

    • manowar

      το σιβικ δεν ειχε μαζοποιημενη ταυτοτητα;;ενταξ ελα καλο βραδυ παω για νανι..τι θες να σου γραψω μετα απο αυτο;;ναι οχι το σιβικ ειναι σηλεκτικο χατσμπακ σε τιμες σουπερκαρ για λιγους επιδη ειχε παντα ξεχωριστο χαρακτηρα..ας παμε πισω στις πρωτες 4 γενιες να δουμε τι ηταν..ττελος παντων ο καθενας εχει τις εικονες που θελει στο κεφαλι του..νικο

    • NIKOS HomoAkatastatus

      Δεν σου είπα ότι είναι συλλεκτικό,αλλά πως δεν μοιάζουν μεταξύ τους!
      Η ”σχεδιαστική ταυτότητα” όπως την εννοείται εσείς, είναι να κρατήσω ένα σχέδιο και απλά να αλλάζω τα νούμερα 4-5-6-7-8, φτού και βγαίνω!

      Ρε εδώ μπερδεύονται οι κάτοχοι των Golf ποιο νούμερο αγόρασαν και μιλάς για τα Civic;;;

      Έεε τα Civic μεταξύ τους, ΔΕΝ πρόκειται να τα μπερδέψετε ποτέ,ούτε εσείς που δεν τα έχετε ζήσει και ιδιαίτερα!
      Καληνύχτα αγορίνα μου!

    • manowar

      μα δεν ισχυει αυτο που λες οτι το γκολφ ειναι απλα νουμερα 1 2 3 4 5 φτου και βγαινω..πως να το κανουμε το οτι κραταει συγκεκριμενο χαρακτηρα δεν παει να πει πως μενει στασημο ουτε καν σχεδιαστικα ειναι πολυ πιο δυσκολο να φτιαξεις ενα καινουριο μοντελο και να το κανεις να μοιαζει με το παλιο αλλα να ειναι διαφορετικο παρα να σχεδιασει εναν νεο μοντελο απο την αρχη σε λευκο χαρτι..τα εχω διαβασει αυτα τα γραφουν σχεδιαστες οχι λακαμαδες..το σιβικ ηταν ιδιο σε καποια φαση αλλα μετα αλαξε χαρακτηρα παλι ειναι αργα και θελω να κοιμηθω αλλα δεν μπορω οταν βλεπω ανακριβειες ρε φιλε πως θα γινει..το σιβικ και το γκολφ υπηρετουν ακριβως τον ιδιο σκοπο να αρχιζουν απο τα 20 χιλιαρικα και να φτανουν τα ακριβα μοντελα τους στα 40 να ειναι εμπροσθιοκινητα χατσμπακ με ευκολιες στην οδηγηση και στην πολη αλλα με οχι πολυ μικρες διαστασεις..εσυ την ταυπερια προσπαθεις να την παρουσιασει ως ενα πισωκινητο τερας ετσι οπως τα λες..τεσπα

    • NIKOS HomoAkatastatus

      Άμα ακολουθούσαν οι Ιταλοί σχεδιαστές αυτές τις αηδίες που μας λέτε,
      θα χάναμε αυτοκινητιστικά αριστουργήματα!
      Το μόνο εύκολο είναι ρε να κάνεις ένα πασάλειμμα με κανά διαφορετικό led φωτάκι!
      Ποια καινούρια αυτοκίνητα μας λες;;;Aυτά που έχουν κοινές πλατφόρμες εδώ και χρόνια;;

    • manowar

      καταρχας οι ιταλοι σχεδιαστες το κανουν αυτο..ποτε μια μασεραττι δεν θα την δεις εντελως αλαγμενη ποτε μια σειρα της ferarri οπως η 360 ,,430 458 ,,488 ειναι ολοιδιες οι λαμποργινι ειναι ολοηδιες ολες αλαζουν μονο καποιες λεπτομερειες..η αλφα ρομεο τι κανει;;απο την 147 156 166 159 μπρερα σπαιντερ τι εινια ολοιδιες μονο τωρα με την τζουλια αλαξε αλλα πηγε σε γραμμες μασεραττι και γενικα γραμμες με αρχη μεση τελος οχι αυτο το ακατανομαστο της χοντα..

    • Mika

      Eιναι ζορικο το νουμερο, οπως και να το κανουμε….

    • τοσο ζορικο…που αρνουμαι να το πιστεψω !!!!!
      σκεψουν πριν 10 χρονια να το ελεγες αυτο………με το τρελοπουκαμισο στο ασπρο δωματιο θα σε ειχαν για κανα μηνα !!! :-P

    • Mika

      Kι εγω δεν το πιστευω..Δεν θα ειναι 5αρι,αλλα ισως ειναι 5.5, η 5.4, και παλι τρομερο ειναι…

    • 5 ξερο μπορει να μην ειναι….αλλα οπως ειπες…και 5.3/5.5 να ειναι….ειναι ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ χρονος !!! μενε να το δουμε και στην πραξη !!!

  • giannisb

    Δεν νομίζω να το αφήσουν έτσι να περάσει εκεί στην VW σε κάνα χρόνο με την παρουσίαση του καινούριου golf με νέους κινητήρες θα φάει την σφαλιάρα του το ΤΑΠΕΡ

    • Mrdesperado32

      με ραβε ξηλωνε και περιορισμενη παραγωγη μπορει..ετσι και η kia σφαλιαριζει τον οποιονδηποτε.η μαγκια ειναι με τα κανονικα μοντελα στα ισα και οχι με κομπλεξισμους.

    • giannisb

      Όχι δεν κατάλαβες καινούριο golf συμαίνει και καινούριο golf r gti κ.λ.π και άρα νέοι κινιτήρες πιο δυνατοί.Πιστεύεις ότι ανεβάζοντας τον πήχη η honda,η vw θα μίνει άπραγη?μένοντας στα ίδια άλογα?

    • Mrdesperado32

      το r δε συγκρινεται λογω τετρακινησης…αυτο που πρεπει να κανει η vw με τη γκολφω ειναι ειτε να ανεβασει αλογα στο Gti,που για να κοντραρει το ταπερ θελει μια 100αρα πανω.. ειτε να κανει αυτο που ανεφερα πιο πανω με ειδικες εκδοσεις.που στοιχιματιζω αυτο θα κανει παλι.

    • πλεον το GOLF εχει μεινει στα χαμηλα αλογα..και αφηνει τις ειδικες εκδοσεις του να ειναι στα επιπεδα δυναμης του CIVIC…
      αυτο εχει 2 αποτελεσματα….
      εμεις να ”τσακωνομαστε” με το ποια κοντρα ειναι σωστη και δικαιη….αφου παντα θα υπαρχει το ναι μεν αλλα….
      απο την αλλη..η HONDA απο το απλο CIVIC παει αμεσως στο σκληροπυρινικο….ενω αντιθετα η VW εχει τοσες πολλες εκδοσεις..που χτυπαει μεγαλυτερη γκαμα κοινου απο αυτο της HONDA αφου παντα θα βρεις ενα GOLF στα μετρα σου…….

  • SAMURAI-66

    Ολα δειχνουν εξαιρετικα κρατηματα που μαζι με την αποδοση θα το κανουν bullet train shinkansen…θεος το νεο type-r!!

  • DIETICIAN

    Προβλεπω μαλλιοτραβηγματα μεταξυ type r, megane rs και new astra opc

  • rous

    Πρωτη φορα στην ιστορια ενα Honda θα φτασει τα 45 κιλα ροπης χαχαχα

  • Εμπέρ Γιώργος

    Η μπροστοκινηση με χαλαει πολυ. Το θελω τετρακινητο με επιρροη απο ραλλυ :)

  • fanboy

    ας ελπισουμε να ειναι τοσο γρηγορο ωστε να ξεχασουμε οτι ειναι λιγο ασχημουτσικο