Η Renault-Nissan δημιουργεί κλάδο ανάπτυξης δικού της λογισμικού

Σχετικά άρθρα

Renault_nissan

Τμήμα 300 εργαζομένων υπό την καθοδήγηση του Ogi Redzic, δημιουργεί ο γαλλο-ιαπωνικός κολοσσός, με στόχο την ανάπτυξη λογισμικού για την νέα γενιά των μεταφορών ή μάλλον καλύτερα της κινητικότητας, όπως την αναφέρουν πλέον. Ο Ogi Redzic είναι αντιπρόεδος της Renault-Nissan Alliance και εντάχθηκε στην εταιρεία τον περασμένο Ιανουάριο, έχοντας μακρά καριέρα στον τομέα της τεχνολογίας. Συγκεκριμένα ο Redzic με σπουδές στην πληροφορική και στην διαχείριση επιχειρήσεων, ήταν ο ιθύνων νους της HERE, εταιρείας που ανήκει σε Audi, BMW και Daimler και ασχολείται με συστήματα εντοπισμού GPS και χαρτογράφησης, με επεκτάσεις και στην αυτόνομη οδήγηση.

Η Renault-Nissan φιλοδοξεί να πρωτοπορήσει στα αυτόνομα οχήματα και μάλιστα σχεδιάζει να βγάλει στην παραγωγή πάνω από 10 οχήματα με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης. Δεν λέω αυτόνομα γιατί ο τίτλος συχνά είναι παραπλανητικός και έχει εγείρει αρκετές αντιδράσεις .

Ο CEO του ομίλου Carlos Ghosn, δήλωσε πως είναι σε πυρετώδη αναζήτηση ταλαντούχων επιστημόνων για την ανάπτυξη τεχνητής νοημοσύνης και λογισμικού σύνδεσης και ελέγχου των οχημάτων σε πραγματικό χρόνο, μεταμορφώνοντας το προφίλ της αυτοκινητοβιομηχανίας, από μια βιομηχανία που ασχολείται κυρίως με συγκολλήσεις μετάλλων, σε μια βιομηχανία που θα ανταγωνίζεται την Silicon Valley.

Κινούμενη σε αυτή την κατεύθυνση ανακοίνωσε και 2 νέες συνεργασίες. Η μια είναι με την γαλλική εταιρεία λογισμικού Sylpheo, που θα βοηθήσει στην επέκταση των υπηρεσιών συνδεσιμότητας και η άλλη με την Microsoft, για την ανάπτυξη των τεχνολογιών της επόμενης γενιάς.

Για να σου δώσω μια ιδέα περί του τίνος πρόκειται, μιας και ο όρος συνδεσιμότητα είναι κάπως ασαφής, η Renault-Nissa θα χρησιμοποιήσουν το Microsoft Azure, ένα λογισμικό που βασίζεται στο cloud computing και με αυτό θα παρέχονται υπηρεσίες πλοήγησης πολύ πιο πλούσιες από απλή καθοδήγηση στον χάρτη, συμβουλές για καλύτερη και πιο έγκαιρη συντήρηση του οχήματος, αυτόματες αναβαθμίσεις για τα λογισμικά που χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο και εξ’αποστάσεως έλεγχο βλαβών αλλά και παραμέτρων λειτουργίας.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Nissan: Πρέπει να φτιάχνουμε αυτοκίνητα πιο γρήγορα αλλιώς δεν θα επιβιώσουμε

Η Nissan επιταχύνει δραστικά τη διαδικασία εξέλιξης νέων μοντέλων, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι η ταχύτητα ανάπτυξης αυτοκινήτων έχει πλέον συνδεθεί άμεσα με την...

Τα φωτιστικά σώματα των σύγχρονων αυτοκινήτων εκτοξεύουν το κόστος επισκευών – Έως και 6.700 ευρώ η τιμή ενός προβολέα

Η γερμανική ασφαλιστική εταιρεία Allianz προειδοποιεί για τη μεγάλη αύξηση του κόστους επισκευών στα σύγχρονα αυτοκίνητα, με τους προβολείς να αποτελούν ένα από τα...

Honda και Nissan εξετάζουν κοινό λειτουργικό σύστημα για τα μελλοντικά τουςαυτοκίνητα

Η Honda και η Nissan βρίσκονται σε συζητήσεις για την από κοινού ανάπτυξη ενός λειτουργικού συστήματος (OS) που θα χρησιμοποιηθεί στα μελλοντικά τους αυτοκίνητα...

Τα αυτόνομα οχήματα της Waymo είχαν 68% λιγότερα ατυχήματα από τους ανθρώπους οδηγούς

Μια νέα μελέτη του Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) δείχνει ότι τα αυτόνομα οχήματα της Waymo παρουσίασαν σημαντικά χαμηλότερο ποσοστό εμπλοκής σε τροχαία...